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大家好！我是热爱摩托车的电影导演——中本悠。前阵子我购入了一台 2014 年款的 Kawasaki W800。
自从交车后，几乎每天都会骑 W800，但唯一让我有些不满的地方是……
“如果手把再稍微高一点就好了……”
没错，对于曾经骑过高手把版本 W650 的我来说，W800 的原厂手把稍微低了一些。因为我经常在市区行驶，所以一直在寻找更符合人体工学、更加舒适的手把。就在这时，我发现了一款完美符合需求的手把。
POSH Faith 为 W800 专门设计的“W1 手把（镀铬版本）”！
今天就来分享我将这款手把安装在爱车上的使用心得！这是一篇真实的评测，欢迎大家读到最后！
什么是 POSH Faith？
POSH Faith 是一家位于大阪的公司，不仅制造 W650 和 W800 的改装配件，也制造 Rebel 手把、SR400 排气管等多样化的改装配件。顺带一提，大阪有许多改装配件的制造商呢。
其实我在骑 W650 的时候，就曾经使用过 POSH Faith 为 W650 提供的 W1 手把和 W1 款全段排气管。尤其是 W1 全段排气管可以说是经典之作，W800 没有对应的版本，真的让我感到非常遗憾……或许该试试订制版本了！
这次，我发现 POSH Faith 还推出了 W800 用的 W1 手把，于是马上入手了这款产品。
这就是 W800 用的 W1 手把！
这款手把忠实地再现了经典名车 W1 的尺寸设计。实际上，这款手把的规格几乎与我收藏的 W3 一样。
顺带一提，W650 和 W800 的手把直径不同，W650 使用英制直径的手把，而 W800 则使用公制直径的手把。这次的 W800 专用 W1 手把采用了公制直径，并且已经预先为开关盒钻好了安装孔，因此购买后即可直接安装。
POSH Faith 也提供油门和离合器的线缆！
由于把手高度明显提升，因此更换把手周围的线缆是必须的。值得庆幸的是，POSH Faith 提供了长版的油门线缆和离合器线缆。本次安装我选用了 POSH Faith 出品的这两款线缆。
另外，刹车油管需要准备 W650 高把手版本的原厂长度刹车油管和原厂橡胶夹，这些配件需要另外购买。在 Webike 平台上可以轻松买到原厂零件哦！
开始安装 W1 手把！
在家里的车库，我开始动手安装 W1 手把！
……不过这项工作难度不低。
虽然我曾多次更换手把，但更换线缆部分的工作还是第一次尝试，结果在半途就放弃了，担心继续下去可能会搞砸。在出现无法挽回的情况前，我决定中止作业，并求助于我经常光顾的改装店“Boat Rap”。
Boat Rap 改装店是一家位于东京都杉并区的老牌改装店，主要改装 Kawasaki W 系列、Estrella、250TR 和 Yamaha SR 等街车。他们非常适合初学者，能够提供各种改装咨询，值得推荐！
改装店很快就接受了我的请求，并顺利完成了 W800 的手把更换！
怀旧风格高手把，舒适的骑乘姿势！
大家觉得怎么样？这款手把重现了经典名车的风格！跨上车后，手自然伸向手把的位置，相比原厂手把，骑乘姿势轻松了许多。
实际骑乘时，完全没有违和感，甚至让人觉得这应该就是原厂设计才对。
W800 的原厂手把偏低，而 POSH 的 W1 手把提升了不少高度。
W800原厂手把
POSH的W1手把
趁此机会，我也将握把换成了 POSH Faith 的“Z2 风格复古握把”。这种设计对于喜爱 Kawasaki 的骑士来说，绝对是无法抗拒的选择。
这款手把的夹角设计刚刚好，非常适合日常通勤使用。不仅适合长途骑行的骑士，也推荐给需要短途代步的用户。
不过需要注意的是，这款手把相比原厂更宽，因此在停车或通过狭窄空间时，要小心不要让后视镜碰到障碍物。
另外，POSH Faith 提供的油门线缆需要先拆下油门本体才能进行安装。如果您对自己的动手能力不够自信，建议寻求专业改装店协助，或考虑其他品牌的线缆产品。
体验经典名车的感觉！
总结来说，POSH Faith 的“POSH W1 手把”是一款设计出色且质量极高的产品，不仅外型帅气，还提升了骑乘的舒适性！推荐大家使用 POSH Faith 的 W1 手把，让您的 W800 骑行体验更加愉快！
本次介绍的手把适用于 2011 至 2016 年款的 W800，现行款 W800 不适用，请务必注意！
影片评测
最后，感谢各位阅读至此！本次的评测内容也拍成了影片并上传至 YouTube，若想观看更多细节，欢迎点击影片连结！我们下次再见！
