YOSHIMURA“初期型GSX-R750/1100用机械曲Cyclone全段排气管”!复刻当时规格徽章×A/F传感器接头×JMCA认证×176,000日圆

YOSHIMURA JAPAN将推出适用于铃木“GSX-R750”及“GSX-R1100”初期车型的全段排气管“GSX-R1100G-J/GSX-R750F-H 机械曲 Cyclone”。这款排气管售价为17万6000日圆(含税),不仅配备了数十年后复刻的当时规格徽章,更融入现代制造技术与设定功能,是一款符合政府认证标准的型号。

复刻当时规格徽章与最新制造技术融合的传承车型

“GSX-R1100G-J/GSX-R750F-H 机械曲 Cyclone”是以过去贩售的初期型 GSX-R750 及 GSX-R1100 的排气管为基础,重新检视各部设计与规格后完成的更新车型。开发时,在不损及初期型 GSX-R 系列轻快且富赛车感的骑乘感受的前提下,融入现代制造技术,对细部进行了规格最佳化。据该公司表示,透过投入长年累积的技术Know-how,实现了从街道骑乘到山道骑乘都能顺畅加速的输出特性,以及能提升兴奋感的高亢排气声浪。

外观方面的一大亮点是,为此车型特别复刻了数十年前已停产的当时规格徽章。将重现当时古典氛围的徽章用于 Cyclone 上,更能衬托出初期型 GSX-R 的历史与风格。这是在重现昔日风格的同时,也满足最新品质的设计要素。

配备 A/F 传感器接头,提升设定性能并大幅减轻重量

功能方面的一大进步是,尾管部分标准配备了 A/F 传感器安装接头。与该公司贩售的选配“PRO-GRESS3 宽带 A/F 计”组合使用,即可在实际骑乘状态下即时确认空燃比。这使得不仅能在赛道上进行本格的骑乘设定,在街道上的化油器设定作业也能获得极大的优势。

排气管的主体材质采用耐久性优异的不锈钢,Cyclone 本体的重量控制在 6.7kg。原厂排气管的重量为 GSX-R750 (STD) 的 8.3kg,GSX-R1100 的 11.5kg,因此更换为本产品后,可实现 GSX-R750 减轻 1.6kg,GSX-R1100 减轻 4.8kg 的重量。这是对提升运动性能也有所贡献的轻量化设计。

本产品为取得 JMCA 认证的车检对应政府认证排气管,适用于平成10年噪音规制以前的车辆。近接排气噪音值为 97dB/4,750rpm,产品并附有2年保固。

适用车种及年份为,GSX-R750 的 1985 年、1986 年、1987 年式(车辆型号:GR71F/G,引擎型号:R705),GSX-R1100 的 1986 年、1987 年、1988 年式(车辆型号:GU74A,引擎型号:U703)。产品线为 SS(不锈钢盖)一种,料号为“110-511-5251”。价格为17万6000日圆(含税)。

YOSHIMURA JAPAN: https://www.yoshimura-jp.com/

料号为“110-511-5251”

この记事が気に入ったら
フォローしよう

最新情报をお届けします

推荐文章