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大家好！我是熱愛摩托車的電影導演——ナカモトユウ 中本悠。前陣子我購入了一台 2014 年款的 Kawasaki W800。
自從交車後，幾乎每天都會騎 W800，但唯一讓我有些不滿的地方是……
「如果手把再稍微高一點就好了……」
沒錯，對於曾經騎乘過高手把版本 W650 的我來說，W800 的原廠手把稍微低了一些。因為我經常在市區行駛，所以一直在尋找更符合人體工學、更加舒適的手把。就在這時，我發現了一款完美符合需求的手把。
POSH Faith 為 W800 專門設計的「W1 手把（鍍鉻版本）TW」、「W1 手把（鍍鉻版本）HK」！
今天就來分享我將這款手把安裝在愛車上的使用心得！這是一篇真實的評測，期盼大家能讀到最後！
什麼是 POSH Faith？
POSH Faith 是一家位於大阪的公司，不僅製造 W650 和 W800 的改裝配件，也製造 Rebel 手把、SR400 排氣管等多樣化的改裝配件。順帶一提，大阪有許多改裝配件的製造商呢！
其實我在騎乘 W650 的時候，就曾經使用過 POSH Faith 為 W650 提供的 W1 手把 (TW)和 W1 全段排氣管 (TW)。尤其是 W1 全段排氣管可以說是經典之作，W800 沒有對應的版本，真的讓我感到非常遺憾……或許該試試訂製版本了！
這次，我發現 POSH Faith 還推出了 W800 用的 W1 手把，於是馬上入手了這款產品。
這就是 W800 用的 W1 手把！
這款手把忠實地再現了經典名車 W1 的尺寸設計。實際上，這款手把的規格幾乎與我收藏的 W3 一樣。
順帶一提，W650 和 W800 的手把直徑不同，W650 使用英制直徑的手把，而 W800 則使用公制直徑的手把。這次的 W800 專用 W1 手把採用了公制直徑，並且已經預先為開關盒鑽好了安裝孔，因此購買後即可直接安裝。
POSH Faith 也提供油門和離合器的纜線！
由於把手高度明顯提升，因此更換把手周圍的線束是必須的。值得慶幸的是，POSH Faith 提供了長版的油門線和離合器線。本次安裝我選用了 POSH Faith 出品的這兩款纜線。
另外，剎車油管需要準備 W650 高把手版本的原廠長度剎車油管和原廠橡膠夾，這些配件需要另外購買。在 Webike 平台上可以輕鬆買到原廠零件(TW)哦！
開始安裝 W1 手把！
在家裡的車庫，我開始動手安裝 W1 手把！
……不過這項工作難度度略高。
雖然我曾多次更換手把，但更換把手周圍線束部分的工作還是第一次嘗試，結果在半途就放棄了，擔心繼續下去可能會搞砸。在還沒有出現無法挽回的情況前，我決定中止作業，並求助於我經常光顧的改裝店「Boat Rap」。
Boat Rap 改裝店是一家位於東京都杉並區的老牌改裝店，主要改裝 Kawasaki W 系列、Estrella、250TR 和 Yamaha SR 等街車。他們非常適合也歡迎初學者洽詢，能夠提供各種改裝諮詢，值得推薦！
改裝店很快就接受了我的請求，並順利完成了 W800 的手把更換！
懷舊風格高手把，舒適的騎乘姿勢！
大家覺得怎麼樣？這款手把重現了經典名車的風格！跨上車後，手自然朝向手把的位置，相比原廠手把，騎乘姿勢相對輕鬆了許多。
實際騎乘時，完全沒有違和感，甚至讓人覺得這應該就是原廠設計才對。
W800 的原廠手把偏低，而 POSH 的 W1 手把提升了不少高度。
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- W800原廠手把
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- POSH W1手把
趁此機會，我也將握把換成了 POSH Faith 的「Z2 風格復古握把套(TW)、Z2 風格復古握把套(HK) 」。這種設計對於喜愛 Kawasaki 的騎士來說，絕對是無法抗拒的選擇。
這款手把的夾角設計剛剛好，非常適合日常通勤使用。不僅適合長途騎行的騎士，也推薦給需要短途代步的用戶。
不過需要注意的是，這款手把相比原廠更寬，因此在停車或通過狹窄空間時，要小心不要讓後視鏡碰到旁邊的障礙物。
另外，POSH Faith 提供的油門纜線需要先拆下油門本體才能進行安裝。如果您對自己的動手能力不夠自信，建議尋求專業改裝店協助，或考慮其他品牌的纜線產品。
體驗經典名車的感覺！
總結來說，POSH Faith 的「POSH W1 手把」是一款設計出色且質量極高的產品，不僅外型帥氣，還提升了騎乘的舒適性！推薦大家使用 POSH Faith 的 W1 手把，讓您的 W800 騎行體驗更加愉快！
本次介紹的手把適用於 2011 至 2016 年式的 W800，現行款 W800 不適用，請務必注意！
影片評測
最後，感謝各位閱讀至此！本次的評測內容也拍成了影片並上傳至 YouTube，若想觀看更多細節，歡迎點擊影片連結！我們下次再見！
