【MotoGP 2026第11站德国GP】小椋蓝夺亚军！日本车手24年来首次三连颁奖台×Marc Márquez Sachsenring第10胜×积分榜第二
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MotoGP第11战德国GP于7月10日至12日在德国萨克森林举行。
参战最高级别赛事的唯一日本车手小椋蓝（Aprilia），在冲刺赛中获得第四名。在正赛中，他则夺下亚军。这是日本车手自2002年宇川彻（当时效力Honda）以来，首次连续三场比赛登上颁奖台。
Marc Márquez极为擅长的Sachsenring 。周四的小椋，“目标是前六名”
德国GP是2026年赛季前半段的最后一场比赛。举办地萨克森林是MotoGP赛事中最短的赛道，也是MotoGP赛道中六条左转弯赛道之一。其特点是左转弯有10个，而右转弯只有3个，左转弯的比例极高。
极为擅长这条Sachsenring萨克森林赛道的车手是Marc Márquez 马克·马奎斯（Ducati），他曾七次获得MotoGP级别冠军（包括2025年）。这次的热门人选无疑是马克·马奎斯，但近期两场比赛（捷克GP、荷兰GP）连续获得奖牌并夺冠的小椋蓝（Aprilia）也备受关注。
然而，小椋本人在比赛开始前一天的周四记者会上如此回答（记者会通常会邀请周末有望取得好成绩或备受关注的车手参加。如今，小椋已是MotoGP级别备受瞩目的车手）。
“这个周末的目标是前六名。”
然而，实际结果却以一种令人惊喜的方式，超越了小椋周四设定的目标。
修正了冲刺赛中的“问题”后迎战正赛
周末的焦点无疑是马克·马奎斯。他在周六的排位赛中刷新了全场单圈纪录并获得杆位，并在15圈的冲刺赛中获胜。
小椋在排位赛中获得第五名。在冲刺赛中，他以第四名冲过终点。然而，这场冲刺赛似乎是一个关键点。在正赛后，小椋在接受MotoGP.com采访时表示：“我大概是幸运的吧。前轮的问题在冲刺赛中出现了。所以我在（周日早上的）暖胎圈中解决了这个问题。”“我认为今天（正赛）我特别成功地管理了前轮。”
在周日正赛中，马克·马奎斯在起跑后不久就取得了领先。马克·马奎斯一直保持领先直到终点。
另一方面，后方发生了因摔车退赛的情况。特别重要的是Àlex Márquez 亚历克斯·马奎斯（Ducati／马克·马奎斯的亲弟弟）的摔车。亚历克斯·马奎斯在摔车前位居第二。当时小椋位居第四，但随着亚历克斯·马奎斯的摔车，他上升到第三名。
在比赛接近尾声的第25圈，小椋超越了开始减速的Raúl Fernández劳尔·费尔南德斯（Aprilia／小椋的队友），上升到第二名。据说费尔南德斯在比赛末段背部感到疼痛。
上升到第二名的小椋前面是马克·马奎斯，他已经领先小椋2.5秒以上。虽然马克·马奎斯在比赛末段减慢了圈速，但在颁奖前的休息室闲聊中，小椋问马克·马奎斯：“你还能跑得更快吗？”（马克·马奎斯回答：“我不知道。”）马克·马奎斯可能是在保留实力，但这个答案只有他自己知道。总之，马克·马奎斯在他极为擅长的萨克森林赛道上取得了他的第10场胜利。
而小椋则以第二名冲过终点。考虑到马克·马奎斯的强势表现，第二名已经是一个非常出色的成绩。他本人在冲过终点时也做出了胜利姿势，并表示：“冲刺赛和正赛的结果都比预期的要好得多。”
凭借这次的亚军，小椋蓝成为自2002年宇川彻（当时效力Honda）以来，首位连续三场比赛登上颁奖台（捷克GP、荷兰GP、德国GP）的日本车手。作为日本车手，小椋蓝继法国GP（自2012年瓦伦西亚GP的中须贺克行以来首次登上颁奖台）和荷兰GP（自2004年日本GP的玉田诚以来首次夺冠）之后，再次刷新了纪录。
在目标“前六名”的德国GP中获得亚军，意义重大 ©Trackhouse Racing
小椋跃升至积分榜第二位
德国GP的结果改变了积分榜的格局。
积分榜首位仍然是Jorge Martín豪尔赫·马丁（Aprilia），但小椋以14分的差距跃升至积分榜第二位，马克·马奎斯以18分的差距位居第三。
在德国GP之前位居积分榜第二位的Marco Bezzecchi 马可·贝泽奇（Aprilia）在排位赛中摔车导致左锁骨骨折，缺席了冲刺赛和正赛。因此，贝泽奇以零积分结束德国GP，并下滑至积分榜第四位。
原积分榜第三位的Fabio Di Giannantonio 法比奥·迪·詹南托尼奥（Ducati）在正赛中也因摔车退赛，以零积分结束比赛，下滑至积分榜第五位。
积分榜上，从领先者到第五名的迪·詹南托尼奥，积分差距仅有24分。冠军争夺战依然胶着，赛季已过半。而小椋蓝也成功跻身前五名之列。
德国GP结束后，MotoGP进入夏季休赛期。赛季将在英国GP重新开始。第12站英国GP将于8月7日至9日在银石赛道(Silverstone Circuit)举行。
在萨克森林赛道第10次获胜的马克·马奎斯 ©MotoGP.com
德国GP前三名 ©MotoGP.com
