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骑乘机车兜风虽然是件乐事，但事故或摔车等不测状况却也随时可能发生。那么，当您遇到其他骑士或同伴摔车、发生事故时，该如何应对呢？此外，若不幸成为事故当事人，也必须理解正确的应对步骤才能妥善处理。因此，本文将整理出万一发生事故时的基本应对方法与注意事项。
附注:“本文内容依据日本法规与制度说明，台湾与香港读者实际在日本骑车旅行遇到事故时，请依当地法规（如台湾110/119、香港999）及保险规定处理。”
内容大纲
遇到同伴或其他骑士的事故或摔车时该怎么做？三大基本应对原则
首先，若您在兜风途中遇到同伴或其他骑士发生事故或摔车，这种时候，我们希望能尽可能提供协助，但实际上该如何应对，又该注意些什么呢？
首先，最基本需要做的有以下三件事：
1：保护伤者：确认伤者状况，必要时拨打119送医
若事故或摔车导致有人受伤，请务必将保护伤者列为第一优先。此时重要的是，务必仔细确认周遭状况，并将自己的机车停放在安全地点后再行动。若在目睹事故或摔车时慌了手脚，将机车停放在危险地点，可能会引发二次事故，请务必注意。
确认伤者状况，必要时拨打“119”
在现场确认伤者状况，必要时请联络救护车。拨打“119”后，请务必清楚告知事故或摔车的内容、发生地点、伤者状况等资讯。
此外，在救护车抵达前，请尽可能为伤者进行急救。急救方法需要正确知识，在此不多赘述，但相信在考取驾照时的讲习中应该都学过，若感到不安，建议再次确认。
拨打119时，请务必清楚告知事故或摔车的内容、发生地点、伤者状况等资讯
2：防止二次事故：移动事故车辆至安全地点，提醒后方来车注意
接下来重要的是防止二次事故。若有可能，请将事故车辆移至安全地点。特别是在视线不良的弯道附近，后方车辆难以察觉，有追撞的危险。若能移动，建议移至直线等视线良好的地方。
特别注意视线不良的弯道处发生的事故或摔车
此外，告知后方车辆事故发生也必不可少。汽车通常备有发烟筒，但机车没有。若手边没有，请挥舞手臂等方式提醒后方车辆注意。
另外，保护伤者与防止二次事故最好能同时进行。若现场有人，请寻求协助并分工合作。人手越多，越能迅速应对。
3：清楚告知事故内容、地点与伤者状况，单独摔车也须报案
联络警方也是必须的。与联络救护车相同，准确传达事故内容、地点、是否有伤者等资讯非常重要。若使用手机报案，请告知附近建筑物或标志等可辨识现场的标的物。
发生事故时，务必报警
顺带一提，即使是单独摔车，若骑士意识清楚且无大碍，也必须报警。特别是后续将提及，若您成为事故当事人，若怠于此行为，可能会被追究“事故报告义务违反”的责任。可能面临“处3个月以下有期徒刑或5万日圆以下罚金”、“记点3点”等处罚，请务必注意。
当自己发生单独摔车事故时：即使轻伤也要报警，事故证明书是申请保险的关键
接着，当您成为事故当事人时，基本原则也是先进行上述的
1：保护伤者
2：防止二次事故
3：联络警方
即使是轻微摔车，且是单独事故，也务必联络警方。如前所述，除了有事故报告义务外，即使是自撞事故，若要申请保险，也需要“事故证明书”。
单独事故即使轻伤，报警也是必须的
当发生涉及他人的事故时：确认对方资讯、目击者与现场状况，并且联络保险公司安排拖吊
另一方面，若发生涉及他人的事故，除了上述1至3项外，还需进行以下应对：
4：确认对方资讯
5：确认是否有目击者
6：确认现场状况
7：联络保险公司
8：若车辆无法移动，安排拖吊
4的“确认对方资讯”是指记下对方的姓名、车牌号码、联络方式。在完成上述1至3项后，也应联络保险公司，届时这些资讯将会派上用场。
5的“确认是否有目击者”和6的“确认现场状况”，是为了以防日后事故和解时发生纠纷，尽可能多地获取事故发生时的资讯。若有目击者，请记下其姓名与联络方式。此外，也建议您趁记忆犹新时，记下事故现场的道路形态（交叉路口种类、标志、号志颜色等）及地址。
有对方当事人的事故，需要处理的事项更多
接着，若事故双方没有严重受伤，在警方完成现场勘验后，将会移动车辆。此时，若机车损坏严重无法安全行驶，则需安排拖吊，将车辆运送至家中或委托修理的机车行。
拖吊服务可联络JAF等道路救援服务，最近也有许多任意保险包含拖吊服务。特别是若保险公司与常去的机车行有合作，且该机车行也提供拖吊服务，将会非常方便。可以直接将机车从现场运送至店家，并委托修理。
最近，任意保险也常包含拖吊服务
当事人之间私下和解是NG行为！安全帽与骑士服、行车记录器影像务必保存作为证据
此外，事故后还有几点需要注意，在此列举代表性的几项。
【避免当事人之间的和解】
事故发生后，请勿在现场与对方私下进行金钱等方面的和解。因为日后正式和解时，常会因此产生纠纷。当下应进行必要资讯交换，等待警方到场，之后的处理原则上交由保险公司负责。
此外，对方也可能要求“不要联络警方”。但请勿答应。事故发生后，随着时间推移，对方的态度也可能改变，仅凭当下的判断，可能导致不利的局面。务必谨慎处理事故。
【保存安全帽与骑士服】
事故时穿戴的安全帽与骑士服，即使有破损，也不要马上丢弃。因为它们可能是证明“承受了多大的冲击”的重要证据。即使要更换，也建议在拍照存证并经保险公司确认后再保管。
另外，若您的爱车装有行车记录器，其影像也可能成为事故证据。在被覆蓋前，请取出SD卡，尽早将资料储存至电脑等装置。
事故时穿戴的安全帽等，即使有破损也建议暂时保存
死亡事故多为路口碰撞与右转直行事故：日本警察厅数据显示交叉路口是高风险路段
顺带一提，根据日本警察厅的数据，在令和3年（2021年）至令和7年（2025年）的五年期间，机车骑士死亡人数合计为2369人。其中，机车与汽车等车辆相互碰撞事故的死亡人数为1564人（65.4%），远高于机车单独事故的死亡人数805人（34.0%）。
此外，同样在令和3年（2021年）至令和7年（2025年）的五年期间，机车骑士死亡总数2369人中，若观察事故类型别死亡人数细项，“路口碰撞”事故为430人（28.4%），位居第一。“右转对直行（机车直行）”事故为401人（26.5%），位居第二。
机车骑士车辆相互碰撞事故的事故类型别死亡人数 令和3年（2021年）～令和7年（2025年）合计（出处：警察厅）
路口碰撞事故，例如在视线不良的交叉路口，机车行驶时，汽车突然从旁边的道路驶出等情况所引起。即使您的机车行驶在优先道路，也可能发生，请务必多加注意。
此外，右转对直行（机车直行）的事故，是指在交叉路口，机车直行时，汽车右转而发生碰撞等情况。原因似乎是汽车驾驶因看到机车体积小等因素，判断“来得及”而强行右转。
总之，在交叉路口附近行驶时，存在发生重大事故的危险，因此在兜风途中也请务必多加注意。
右转直行或路口碰撞事故常导致骑士死亡，需特别注意
出发前做好万全准备：护具骑士服、任意保险与紧急联络人资讯缺一不可
当然，摔车或事故越少越好，但任何人都有可能遇到“万一”。届时，若您知道正确的应对方法，就能从容不迫地进行适当的处理与应对。
此外，除了安全帽，穿戴护具或内建护具的骑士服来保护自己的身体也非常重要。
除了安全帽，穿戴护具等来保护自己的身体也很重要
此外，加入任意保险，或与同伴一起兜风时共享紧急联络人资讯等，若能做好万一的应对准备，将有助于在现场沉着应对。可以说，事先的准备对于骑士自身的安全与安心至关重要。
＊图片仅为示意
