Michael van der Mark、Markus Reiterberger 与 Steven Odendaal 组成核心三人组。

由车队经理 Werner Daemen 领导的 BMW Motorrad World Endurance Team，在上个赛季与世界冠军擦身而过。在法国波尔多（Bol d’Or）举行的赛季收官战中，车队距离夺冠仅剩不到 30 分钟，最终却因机械故障退居年度第三，获得了“无冕王”的称号。

2026 年，37 号 BMW M 1000 RR 的阵容仅有一处变动：Michael van der Mark 正式加盟。他自 2021 年起担任 WorldSBK 的 BMW 厂队车手，现转战 FIM EWC。Van der Mark 在 2025 年曾代表该队出征铃鹿赛道。其余成员则保持不变，包括自 2019/20 年计画启动以来的资深功臣 Markus Reiterberger、Steven Odendaal，以及担任第四车手的 Hannes Soomer。

车手们的年度计画还包含其他赛事：Van der Mark 将兼任 BMW Motorrad WorldSBK 测试团队的测试车手；Reiterberger 与 Soomer 将参加全新的 EuroMoto（前身为 IDM Superbike）；Odendaal 则将致力于卫冕西班牙超级摩托车锦标赛冠军。

Michael van der Mark： “说实话，我非常期待。去年在铃鹿与他们合作愉快，我很享受与 Steven、Markus 并肩作战的感觉，我们是一个很棒的团队。能提前熟悉车队非常重要，我认为目标非常明确，就是赢得世界耐力锦标赛冠军。去年他们离目标那么近，可惜这就是耐力赛的一部分。我希望能贡献己力，帮车队拿下世界冠军。同时我也会留在 WorldSBK 测试团队，在零件交付给 ROKiT 厂队或耐力赛车队前进行大量测试。这是一份性质不同但很有趣的工作，虽然有时工作量很大，但我非常享受。能留在 BMW Motorsport 大家庭真的很棒，今年我会过得很充实。”

Markus Reiterberger： “我很期待与 BMW 以及过去几年熟悉的环境展开新赛季。目标很明确：我们要赢得世界冠军。去年我们真的非常、非常接近，只差 25 分钟就能夺冠。遗憾的是最后功亏一篑，但这也自动赋予了我们现在必须去夺回它的使命。我相信机会很大，我们在许多领域都有进步。夺冠是现实的目标，但我们必须倾尽全力、专注工作，当然还需要一点运气，或者说单纯避免倒楣，因为耐力赛总是各种因素的结合。此外，在 EuroMoto 赛事中，我们也想为 BMW 拿回年度冠军。我已经拿过四次了，很高兴能再次挑战。我需要稍微调整一下状态，因为近年我主要是担任 Superbike 的测试车手，对 Stock 规格的赛车还需重新找回手感，我们还有几次测试可以准备。EuroMoto 的竞争非常激烈，这对德国赛车运动而言是好事：强大的车手、车队与赛车。我们已经准备就绪，期待一个精彩的赛季。”

Steven Odendaal： “我对 2026 赛季感到非常兴奋。我想我们可以从去年汲取大量经验，不只是车辆的改良，还有我个人的提升。今年我们可以将这一切整合，拿出强大且稳定的表现，在年底夺取冠军，这是主要目标。当然，我也希望能卫冕西班牙超级摩托车锦标赛的冠军。我期待保持绝佳状态，再次享受竞赛。”