BENDA“Napoleon Bob 250”试骑｜Rebel 250八年车主体验水冷V型双缸×分离式把手×前置脚踏ד黑船来袭”冲击
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BENDA NAPOLEON BOB250 ✕ stonemaker003
喔？这台250cc的车真帅，有点像Rebel耶？去骑一下好了！
作者热爱奇蹟名车Rebel 250，并持续骑乘了8年，但同时也是个喜新厌旧的人。从Hunter Cub开始的“第二台”摩托车寻车迷航，不知不觉间已经骑到CB1000F，连我自己都搞不清楚哪台才是主力的摩托车了。
不过，无论再添购什么样的摩托车，HONDA Rebel 250在我摩托车生活中的核心地位，永远不会动摇。
“这么称心如意的摩托车，可不是那么容易遇到的啊。”
然而，我抱持着轻松心情借来的Napoleon Bob，却对这样的我造成了过于强烈的刺激。
内容大纲
Bob是什么样的摩托车？
一句话来说，它就是一台战斗型Bobber摩托车！引擎是水冷V型双缸！分离式把手、前置脚踏的规格，极具侵略性！然而，座高750mm，车重182kg，以其外观而言却相当容易驾驭。总之，这款设计简直就像是“Rebel 250的改装已经做到极致了！”一样，是一种会让所有看到它的人都为之倾倒的风格。
轮胎在这个座高下却是前后18吋（为什么呢？）。而最引人注目的，是那让人联想到Garter Fork的独创性前悬吊。虽然原厂公布是伸缩式，但视觉上的冲击力却是超乎规格的。
即使是我自己写着写着也觉得有点搞不清楚，这台摩托车总有种不协调感。但实际骑上去之后，我却惊讶了。
你到底是个什么东西？
痛苦。对于47岁就已经从分离式把手摩托车“毕业”的50岁作者来说，果然“分离式把手、前置脚踏”的Napoleon Bob 250，是一台难以驾驭的摩托车。
我在世田谷的“BEAR SETAGAYA”借到了车，原本打算和妻子一起轻松地骑到宫ヶ瀬湖来回100公里。正因为抱持着那样轻松的心情出发，所以对于这种让臀部感到钝痛的骑乘设定，老实说我感到有些不安。
我的爱车Rebel 250也装了减震座垫、安装了性能阻尼器，总之对于体质软弱的我来说，这台Napoleon Bob的骑乘姿势实在是太过攻击性了。
每2小时的休息时间变成了1小时，然后变成45分钟，接着变成30分钟……
然而
尽管妻子在一旁担心，我却“深深着迷”了。
骑摩托车就是这么一回事
这是一种极致的非日常感。对于追求更多“轻松”而选择Eliminator作为第二台摩托车，或是挑战公升级摩托车CB1000F的我来说，老实说，一台250cc的Bobber摩托车，到底能挑战什么呢？
一开始我是这么想的。但那是一个巨大的错误。
要挑战、要逼迫的，不是山路也不是速度。而是自己所展现的帅气。
即使分离式把手、前置脚踏的骑乘姿势很辛苦，即使没有地方可以安装包包、无法载物，即使是加高辛烷值汽油让荷包变瘦，所追求的，就是帅气……
呜呼……既然都戴着全罩安全帽，遮掩了所有缺点，享受着旅行的乐趣，那么摩托车和骑乘姿势也应该要帅气才对吧！
我到底在追求什么轻松呢？摩托车就是一种又冷又热又危险、肩膀和腰会痛的交通工具。正因为如此，它才更有乐趣啊。
看着在街边橱窗映出的自己，我回想起来了。
帅气就是正义。Cool is justice
欸？要试乘吗？
在宫ヶ瀬湖休息用餐后，妻子说她想骑Bob。座高750mm，车重182kg。光看数字比Rebel 250大，但因为座垫收窄，所以看起来不像想像中那么需要严阵以待。
……然而。妻子从未骑过分离式把手的摩托车。
问她“你喜欢什么样的摩托车？”时，妻子给了一个谜样的回答：“轮胎突出、油箱细长的车”。
她的爱车是XSR155，如果脚的状况好的话，她也说想骑脚踏发动的SR。
也就是说，Napoleon Bob完全是她的菜。
说起来，她也没骑过前置脚踏。我对她竟然敢挑战感到佩服，并在前方带路，她则有些战战兢兢地跟在后面。
回家路上为了Napoleon Bob而争夺
不，这句话可能说得有点夸张了（笑）。但一旦骑过，绝对会让人“上瘾于非日常感”。就是这样一台摩托车。
除了特殊的骑乘姿势之外，引擎的感觉和操作性反而出乎意料地扎实且没有任何怪癖。
“总觉得，日本的摩托车没问题吧……”
我竟然产生了这样的想法。这台Napoleon Bob 250，拥有挑战的勇气真是太棒了。它充满了澎湃的热情与灵魂。
BENDA是来自中国、历史尚浅的新兴品牌。它的历史和销售网络，并没有像日本四大厂牌那样雄厚。但是，即便如此，他们仍能将这样的设计量产化推向市场，这种挑战精神。其中，似乎有着日本品牌稍微遗忘的东西。
而迎战的Rebel 250，听说下一代将会配备圆形液晶仪表板之类的传闻，但说真的，我感到很不安。
我认为，现在的日本四大厂牌，已经没有能够推出这种概念摩托车的基础了。
这么想着，我希望能继续骑着这台如此稀有又有趣的摩托车回家。我每30分钟休息一次，就这样骑回了家。
最后，给正在考虑Napoleon Bob 250的各位一句话
这将会是一趟让不年轻的臀部承受压力的旅行。然而，正如我刚才说的，“那又怎样呢”。骑乘分离式把手、前置脚踏的Bobber，就是这么一回事。
仅仅是骑乘和奔驰，就能遇见一个非常帅气的自己。这种与摩托车的合而为一的感觉，是一般摩托车无法比拟的！
当规格外的产品从海外来到日本时，这个词又再次浮现在我脑海中。
“黑船来袭”
这是一台能让人体验到“黑船来袭”般感受的摩托车，但如果自己要购买，那就是另一回事了。
不像国内厂商，不一定能在附近找到可以安心维修的经销商。关于零件供应和长期维护，也需要在购买前确认。即使设计上大获全胜，如果无法安心持续骑乘，那也会很困扰。
但是，我想和骑乘Napoleon Bob的人成为朋友。因为，我希望能一直和他们一起骑车，同时欣赏这台摩托车。
这次也感谢您阅读到最后。希望这篇文章能为您的摩托车生活带来一点乐趣。
我是stonemaker003！
