一位来自荷兰蒂尔堡(Tilburg)的改装电自行车达人打造了其梦想中的Ducati Hypermotard特别版，该车将于5月22日(星期五)至5月24日(星期日)在伦敦举行的Bike Shed Moto Show上展出。这款名为Ducati Desmoto的改装车是Futuri Motion Tech老板Mark van Veggel多年心血的结晶，配备了取自Multistrada 1100历奇车的 1,078c.c. V型双汽缸引擎、轻量化铝合金车架、镁合金轮框，以及由他亲自研发的电子可调式Ohlins悬挂系统。

据Veggel表示，当他大约14岁时，父亲给他观看了一些超级滑胎赛(Supermoto)的影片，那些车手在赛道弯道上滑行的英姿深深吸引了他，从那时起便萌生了对超级滑胎车的热爱。他续称，其主要目标是打造一辆符合他心目中拥有极致高性能及超轻量化的超级滑胎车。后来从朋友处以低价购入了一辆Multistrada作为改装基础，并拆除了引擎以外的所有部件，随后对引擎进行了重新组装和升级，包括换上更轻的曲轴和飞轮、赛车级凸轮轴以及加大的进气道，还换上了Ducati 1098超级跑车的波箱。

该车在马力机上进行了重组与调校，在仅仅行驶了100公里后又进行了一次全面重组，现在再次重组后，他坦言只有机会在路上短暂试车，但表示这一切等待都是值得的。他笑言这短短的100米试车感觉极度疯狂，因为车辆的重量只有141kg，却拥有112ps的后轮马力及12.55kg-m最大扭力，骑起来就像驾驶一辆轻便电自行车般轻巧却又异常狂暴。

为车辆提供激进排气声浪的是一套独一无二的排气系统，该系统由100至150块不锈钢零件焊接而成，并从后车身穿出。然而，被替换的远不止引擎，还包括取自第一代Ducati 999跑车的双摇臂，以及配备由他亲自设计及制造的专属三角台的Hypermotard 1100前叉。锻造镁合金Marchesini 17吋轮框和Ohlins后避震器为专属的黑色车身点缀了一抹亮眼的金色，该避震器现配备了由Veggel研发的OTX控制单元，提供电子回弹及压缩调校功能。

此外，位于骑仕座位前方的是一个容量为10.1L的铝合金油缸，这项部件耗时约八个月制作，包含约70条焊缝。油缸两侧的车身部件是透过电脑辅助设计(CAD)及3D打印技术开发而成，最终成品采用了尼龙碳纤维材质制作。相信这辆特别版于5月的车展必定能吸引不少羡慕及赞赏的目光。