本企划将从Webike社群网站上投稿的“我的爱车”中，挑选出编辑部感兴趣的车款进行介绍。这次要介绍的是 Honda“NSR250R”，车主是“いけだ”先生。

NSR250R (250cc) 车主：いけだ 先生

1990年登场的 MC21 型 Honda NSR250R，是当时赛车仿制热潮的巅峰之作。它搭载水冷二行程 V 型双缸引擎，凭借轻巧的车身和压倒性的加速性能，吸引了众多骑士。特别是这个年份的车型，兼具成熟的悬吊系统与卓越的运动性能，至今在绝版车市场上仍享有极高人气。

这次介绍的车主いけだ先生，将其视为拥有二行程车款的最后机会，便果断地购入了这款名车。对于一直追求轻巧又快速机车的いけだ先生来说，这无疑是实现他理想的车款。他似乎非常享受在假日与这部爱车共度的时光，借此释放压力。

＜我的爱车评论＞

■ 购买动机・用途・比较车种

我认为这是购买二行程车款的最后机会，便果断购入。一直以来都在寻找轻巧又快速的机车，因此这是最棒的选择。它能让我在假日释放压力。

■ 优点

快。帅气。

■ 缺点

担心※缩缸(汽缸抱死)。担心火星塞积碳。担心故障。

■ 给未来购买者的建议

若考虑购买，建议选择仍有原厂零件供应的 90 年式以后车款。

■ 未来的改装计画

煞车改装成 Brembo。悬吊改装成 Ohlins。

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