Honda CB 750 Hornet自2023年问世以来，一直是中量级街车市场中的焦点所在。凭借那副由CRF 1100L Africa Twin技术演化而来的755c.c. 270度平行双缸引擎，配合运动化的操控和轻盈身段，很快便成为不少新手和中阶骑士心目中的入门性能之选。

而2025年款CB 750 Hornet在保留原有精髓的同时，加入更锐利的外观、更成熟的电子配备，这只黄蜂变得更加有“睇头”。

更具侵略性的面孔

今次2025 Hornet算是facelift版，主要更改了车头的线条。车头采用双LED投射式头灯组设计，融入更俐落的罩壳线条，视觉上更具侵略性。全新车头整流罩不但强化高速时的气流稳定性，也让整体比例更趋向大型街跑风格，就连油缸两侧的“Hornet”蜂刺饰板也经过细节雕塑。

笔者认为，上一代Hornet尝试以几何锐角配合肌肉线条营造出“黄蜂”的鲜明形象，虽然概念新鲜，但在视觉平衡上略嫌生硬。

来到今代，整体线条变得更收敛、有层次。头灯设计亦不再过度夸张，反而呈现出更成熟、稳重又不失动感的味道。笔者认为新代CB 750 Hornet放在一众同级街车之中，明显变得更讨好。

 

 

新版CB 750 Hornet一大亮点，是加入了更成熟的电子辅助系统。Honda为这台黄蜂植入5英吋全彩TFT显示屏，支援Honda RoadSync智能手机连接系统，可实现导航、音乐与通话控制等功能。

萤幕亦可显示三组默认骑行模式(Sport/Standard/Rain)，并可进一步自订引擎动力、循迹控制(HSTC)、引擎煞车(EB)及防起头控制(Wheelie Control)等电控设备，让骑仕可因应路况及个人偏好进行细致设定。

 

 

高性能755c.c.引擎

   引擎方面则维持与前代相同的755c.c. SOHC 8气门平行双缸架构，最大马力约为91.7ps/9,500rpm，峰值扭力达7.65kg-m/7,250rpm，采用270度曲轴模拟V型双缸声浪，加上Unicam设计，令整体结构紧凑。实际骑乘感受方面，低中段扭力充沛，线性反应极具亲和力，适合城市通勤之余，在山路劈弯亦毫不失礼。

   值得一提的是，虽然CB 750 Hornet与同厂另一款广为人熟识的NC 750系列排气量相近，而且同样采用 270度曲轴设计，但其实两者引擎平台完全不同。

 

 

NC 750采用偏向实用取向的SOHC平行双引擎，红区只有约6,750rpm，强调悭油、耐用和日常舒适性，加上备有DCT双离合自动波选项，明显是针对日常通勤及长途巡航。

而CB 750 Hornet这副全新开发的755c.c. Unicam引擎则完全不同性格，不单止红区逼近10,000转，声浪节奏亦更具爆发力，明显为街道与山路而生，比较偏向玩乐性质。即使外行睇落好似“750打750”，但实际骑上去，是两种截然不同的风格。

实而不华的硬件

   作为一款主打操控与灵活性的中量级街车，CB 750 Hornet 采用钢管钻石型车架搭配41mm Showa SFF-BP 倒立前叉与Pro-Link 多连杆后悬挂，舒适性与运动性兼备。轮胎配置为120/70 R17与160/60 R17，既保留灵活反应，同时支撑高速过弯需要。

制动系统则为前Nissin对向四活塞辐射卡钳配296mm双碟，提供良好前手感与制动稳定性。后制动则是240mm单菊花钻孔碟配Nissin单活塞卡钳。

CB 750 Hornet整体配置以“易上手”为出发点，无论城市穿梭或郊外快跑都能发挥足够信心。配合仅190kg的湿重及795mm的座高，对于新手或女性骑仕亦非常友善。

 

总结

2025年版CB 750 Hornet虽然称不上大改款，但在外观、细节配置、电子系统调校上都明显比初代更成熟、更加符合现代需求。对于追求操控灵活、引擎节奏鲜明，并希望拥有日常实用性的中量级街车骑士而言，Hornet无疑是一款值得关注的选项。

而香港代理已有现货供应，除了今期杂志介绍的蓝色，还有黑、白、银等颜色选择。

 

2025 Honda CB 750 Hornet规格表

全长：2,090mm

全阔：780mm

全高：1,085mm

轴距：1,420mm

座位高度：795mm

最低离地距：140mm

湿重：190kg

油箱容量：15.2L

引擎型式：水冷四冲程270度曲轴并列两汽缸SOHC 8气门

缸径x冲程：87.0 x 63.5mm

容积：755c.c.

压缩比：11.0:1

最大马力：91.9ps/9,500rpm

最大扭力︰7.58kg-m/7,000rpm

供油系统︰PGM-FI电子燃油喷注

点火：电子

起动：电动

拖曳距︰99mm

最少回转半径︰2.7m

前倾角︰25度

碳排放︰100g/km

极速︰205km/h

耗油量︰4.3L/100km

驱动模式：链条

离合器/波箱：湿式多片6前速

车架︰钻石形钢管车架

前悬挂系统：Showa 41mm SFF-BP倒立式前避震,行程130mm,ABS

后悬挂系统︰单筒油压弹簧配Pro-Link后摇臂,行程150mm,ABS

前制动系统：296mm x 4mm厚双菊花钻孔碟配Nissin径向四活塞卡钳

后制动系统︰240mm x 5mm厚单菊花钻孔碟配Nissin单活塞卡钳

前轮框︰17M/C x MT3.50五柱十爪式轻铝合金

后轮框︰17M/C x MT4.50五柱十爪式轻铝合金

前轮胎：120/70 ZR-17 M/C(58W)

后轮胎︰160/60 ZR-17 M/C(69W)