Honda“CB400SS(397cc)”车主评价|400cc街车最轻量×气冷单缸钢丝轮框×原厂零件半数停产缺点×18吋铝框/Moriwaki排气管改装计画【Webike爱车精选】

    本企划将从 Webike 社群网站上投稿的“我的爱车”中,挑选出编辑部感兴趣的一款来介绍。这次要介绍的是 HONDA“CB400SS”,车主是“ryouhei”先生。

    CB400SS (397cc) 车主:ryouhei 先生

    本田的 CB400SS 是一款于 2001 年登场、搭载气冷单缸引擎的街车车型。其特点是简洁的车身结构和古典的风格,并以其易于操控的特性,能广泛适用于日常通勤到长途旅行。最初仅配备脚踏启动,后来追加了起动马达等,以提升便利性。目前已停产,但仍受到喜爱气冷单缸引擎独特震动感和简洁结构的骑士们的持续支持。在二手市场上,这款车型也因其经典的魅力而保持着一定的受欢迎度。

    车主 ryouhei 先生表示,由于体力下降,他从大型重机换成了这款 CB400SS。即使明知化油器车型需要较多的维护,他仍被这款车的“机车感”十足的气冷引擎、钢丝轮框的外观,以及最重要的轻巧车重所吸引而购入。从中可以感受到他享受依照自己步调享受骑乘乐趣的态度。

    <我的爱车评论>

    ■购买动机・用途・比较车型

    由于体力下降,从大型重机换乘。
    因为是化油器车型(旧款车),虽然预期维护会比较多,但也是包含在考量内购入的。

    ■优点

    最重要的是,车重轻巧,或许是 400cc 街车中最轻的吧。
    外观:充满机车感的气冷引擎与钢丝轮框
    引擎震动较少,可以轻松用到高转速
    因为是化油器车型,透过调校有机会提升动力
    配备起动马达

    ■缺点

    引擎声“咻咻”声很大,为了盖过它,必须装上吵杂的排气管。
    原厂零件已有半数停产

    ■给未来购买者的建议

    因为原厂零件已有半数停产,所以能理解这点的人。
    相较于主流的 SR400,这款车的数量应该比较少,不容易与人重复。

    ■今后的改装计画

    ・拆下引擎,去除锈蚀
    ・前后轮改为 18 吋铝制轮框
    ・不锈钢钢丝轮
    ・Moriwaki 排气管
    ・锂电池
    ・齿盘增加 5T

     

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