EWC世界耐久 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.my 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Sun, 27 Sep 2026 13:30:20 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png EWC世界耐久 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.my 32 32 【EWC Bol d’Or 2026】Kawasaki Webike Trickstar第五名！40分鐘故障維修後逆追×718圈完賽×年度積分第四 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/09/27/ewc-bol-dor-2026-kawasaki-webike-trickstar-bol-dor-%e7%ac%ac%e4%ba%94%e5%90%8d-40%e5%88%86%e9%90%98%e6%95%85%e9%9a%9c%e7%b6%ad%e4%bf%ae%e5%be%8c%e9%80%86%e8%bf%bd/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/09/27/ewc-bol-dor-2026-kawasaki-webike-trickstar-bol-dor-%e7%ac%ac%e4%ba%94%e5%90%8d-40%e5%88%86%e9%90%98%e6%95%85%e9%9a%9c%e7%b6%ad%e4%bf%ae%e5%be%8c%e9%80%86%e8%bf%bd/#respond Sun, 27 Sep 2026 13:29:13 +0000 https://plus.webike.hk/?p=101707 2026年9月17日至20日，2026 FIM世界耐力錦標賽（EWC）的最終站Bol d’Or波爾多24小時耐力公路賽舉行。Kawasaki Webike Trickstar 在經歷了數次故障後，仍以總成績第五名完賽，並以年度積…]]>

2026年9月17日至20日，2026 FIM世界耐力錦標賽（EWC）的最終站Bol d’Or波爾多24小時耐力公路賽舉行。Kawasaki Webike Trickstar 在經歷了數次故障後，仍以總成績第五名完賽，並以年度積分排名第四的成績結束賽季。

克服40分鐘的維修時間，以總成績第五名完賽

2026年9月17日至20日，2026 FIM世界耐力錦標賽（EWC）的最終站波爾多24小時耐力公路賽舉行。Kawasaki Webike Trickstar 在排位賽前的練習中使用了三台賽車進行調校，並在為24小時決賽做準備的同時，讓每位車手進行了多次試跑。在排位賽中，Román Ramos、Christian Gamarino 和 Grégory LeBlanc 進行了衝刺，最終排位賽成績為總成績第八名。

決賽從第八個起跑位開始，第一位車手是 Ramos。在開賽第一圈，他掉到了第11位，隨後在混戰中與其他車輛發生碰撞，導致整流罩受損，一度退至第14位。在第一段比賽的末尾，還發生了慢速爆胎(Slow Puncture)，被迫提前進站維修，比賽初期就充滿了意外。然而，車隊根據情況調整了策略，並透過精準的維修作業逐步提升了名次。

比賽進行到3小時時上升到第6位，5小時時上升到第5位，8小時時仍保持在第5位並獲得中間積分。日落後，他們仍在前方領跑，但深夜時 Ramos 在比賽中發生了賽車故障，停在了賽道上。將賽車回收進維修站後，技師迅速進行了修復，在損失了約22分鐘的時間後重新回到賽道。在比賽的最後階段，LeBlanc 又報告了賽車的異常，進行了大規模的修復作業，更換了懷疑是故障原因的廣泛區域。

儘管因損失約14分40秒的時間而退至第9位，但賽車恢復了原有的性能，三位車手以超越領先集團的高速進行猛烈追擊。最終跑完了718圈，以總成績第五名衝過終點線。藉此，Kawasaki Webike Trickstar 與本賽季投入的新型 Ninja ZX-10RR 一同完成了全部4場比賽。透過在 斯帕-弗朗科爾尚賽道獲得第三名，以及在 惡劣天氣下的鈴鹿8耐獲得第13名完賽 等，全年累積了積分，並以連續第二年的年度積分排名第四結束了賽季。

克服故障，全數完賽的車手與總監的評論

賽後，Román Ramos 表示，儘管在漫長的比賽中發生了各種事件和故障，但他感謝技師們出色的工作。他回顧說，雖然對結果並不完全滿意，但他們始終全力以赴地戰鬥到最後。Christian Gamarino 表示，與去年相比，他們在許多方面都取得了進步，今年跑了一場好比賽。雖然技術故障令人遺憾，但他認為能夠堅持到最後比什麼都重要，並為以第五名完賽感到自豪。

Grégory LeBlanc 分析說，在維修站花費大量時間來查明故障原因影響了結果。然而，他感謝工作人員和技師們的辛勤工作，使賽車恢復到可以安全行駛的狀態。考慮到嚴峻的狀況，他認為第五名的成績是積極的，並對整個賽季始終盡最大努力的團隊感到自豪。

車隊經理鶴田竜二透露，從開幕賽的良好感覺和賽前測試的順利情況來看，他們對贏得比賽和登上領獎台抱有強烈的期望。決賽中，從開賽初的碰撞和慢速爆胎，到中段的節氣門損壞和電氣系統故障，總總計被迫進站維修將近 40 分鐘，演變成一場極為艱辛的苦戰。不過他也總結道，車隊成功克服了過去兩年在波爾多（Bol d’Or）賽事中飽受折磨的引擎故障，並且在故障排除後能夠以超越領先集團的速度追趕並完賽，這是一個巨大的收穫。

他表示，本賽季車隊成功達成全站完賽，伴隨著新型賽車的投入，成為能切實感受到團隊整體實力提升與明確進化的一年。車隊將把這次的遺憾和收穫轉化為未來的動力，下個賽季勢必建立起足以爭奪單站冠軍與年度總冠軍的完備體制。

TRICK STAR Racing:https://www.facebook.com/teamTRICKSTARracing

 

【新車】2026年式Ninja ZX-10R / RR 售價248萬6000日圓起 8/1上市！ 導入空力翼與TFT儀表邁入新世代新車．絕版車
【新車】2026年式Ninja ZX-10R / RR 售價248萬6000日圓起 8/1上市！ 導入空力翼與TFT儀表邁入新世代
Kawasaki正式發表2026年式Ninja ZX-10R／ZX-10RR，導入全新空力定風翼設計與5吋TFT智慧儀表，進一步強化高速穩定性與電子控制系統。ZX-10RR採全球限量單座賽道規格，旗艦仿賽性能全面進化，預計於日本市場正式上市。...
Bimota「Rimini」&「Tesi H2 Tera」試駕報告！ZX-10RR手工賽車底子×機械增壓輪轂轉向冒險車，頂級手工車的真實騎乘體驗新車．絕版車
Bimota「Rimini」&「Tesi H2 Tera」試駕報告！ZX-10RR手工賽車底子×機械增壓輪轂轉向冒險車，頂級手工車的真實騎乘體驗
本文深度試駕Bimota旗艦兩款車型：Rimini以ZX-10RR的998cc引擎搭載鉻鉬鋼原創車架，為WSBK參賽車KB998的認證公道版，手工打造碳纖維車身；Tesi H2 Tera以Ninja H2機械增壓引擎搭配Bimota標誌性輪轂轉向系統，為首款冒險風格車型。兩款車均在義大利Rimini...
公路賽入門指南｜耐久、衝刺、超級摩托車、越野等賽事種類與看點魅力解析賽事消息
公路賽入門指南｜耐久、衝刺、超級摩托車、越野等賽事種類與看點魅力解析
本文介紹機車公路賽的主要賽事種類：耐久賽（含鈴鹿8耐、EWC）、衝刺賽（MotoGP、WSBK、全日本錦標賽）、超級摩托車賽（SuperMoto）、越野賽（Enduro、Trial）等，說明各賽事規則、車款差異與觀賽看點，適合剛開始接觸機車賽事的讀者閱讀。...
]]> https://plus.webike.my/zh-hant/2026/09/27/ewc-bol-dor-2026-kawasaki-webike-trickstar-bol-dor-%e7%ac%ac%e4%ba%94%e5%90%8d-40%e5%88%86%e9%90%98%e6%95%85%e9%9a%9c%e7%b6%ad%e4%bf%ae%e5%be%8c%e9%80%86%e8%bf%bd/feed/ 0 Kawasaki 公開若月佑美（Yumi Wakatsuki）出演鈴鹿8耐官方紀錄影片！直擊雨戰幕後與車隊熱血奮戰 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/08/05/kawasaki-%e5%85%ac%e9%96%8b%e8%8b%a5%e6%9c%88%e4%bd%91%e7%be%8e%ef%bc%88yumi-wakatsuki%ef%bc%89%e5%87%ba%e6%bc%94%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e5%ae%98%e6%96%b9%e7%b4%80%e9%8c%84%e5%bd%b1%e7%89%87/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/08/05/kawasaki-%e5%85%ac%e9%96%8b%e8%8b%a5%e6%9c%88%e4%bd%91%e7%be%8e%ef%bc%88yumi-wakatsuki%ef%bc%89%e5%87%ba%e6%bc%94%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e5%ae%98%e6%96%b9%e7%b4%80%e9%8c%84%e5%bd%b1%e7%89%87/#respond Wed, 05 Aug 2026 14:51:34 +0000 https://plus.webike.hk/?p=97582 Kawasaki Motors Japan公開了由演員若月佑美出演的鈴鹿8耐觀戰內容影片。影片將從若月佑美的視角，生動地報導川崎車隊挑戰2026年7月5日嚴酷雨戰的賽況。 報導雨中激戰的影片已公開 川崎摩托車日本公司公開了由演員及模特兒若月…]]>

Kawasaki Motors Japan公開了由演員若月佑美出演的鈴鹿8耐觀戰內容影片。影片將從若月佑美的視角，生動地報導川崎車隊挑戰2026年7月5日嚴酷雨戰的賽況。

報導雨中激戰的影片已公開

川崎摩托車日本公司公開了由演員及模特兒若月佑美出演的鈴鹿8耐觀戰內容影片。

本次報導的舞台是2026年7月5日在鈴鹿賽道舉辦的「2026 FIM 世界耐久錦標賽 Coca-Cola 鈴鹿8小時耐久公路賽 第47屆」。這是若月佑美繼去年之後第二次觀戰鈴鹿8耐。

公開的影片中，描繪了在持續下雨的嚴酷濕滑賽道條件下，為「Kawasaki Plaza Racing Team」等川崎車隊加油的場景。

透過若月佑美的視角，傳達了世界頂級耐久賽的魄力、車手與車隊挑戰嚴酷環境的身影，以及聚集在賽道上的車迷的熱情。

與若月佑美一同挑戰的 Kawasaki Plaza Racing Team

出演的若月佑美自2011年起以乃木坂46一期生身分活動，並於2018年11月從團體畢業。之後，她擴展了活動領域，成為演員和模特兒，出演了多部話題作品，如電視劇《今日我來了！！》和電影《櫻花般的我愛你》。此外，她連續9次入選二科展，並於2022年獲得首個特選獎，在藝術領域也展現了非凡的才能。2025年2月取得普通二輪駕照後，她也正式開始了與摩托車相關的活動。

影片中應援的「Kawasaki Plaza Racing Team」是代表川崎摩托車日本公司全國性事業「川崎 Plaza Network」的賽車隊。該隊伍以與全國川崎 Plaza 店鋪及川崎車迷共享賽車運動的感動與喜悅為目標，於2022年成立。在西嶋修監督的指揮下，擁有岩戶亮介選手（#64）和彌榮郡選手（#43）等選手，持續參與鈴鹿8耐的SST級別以及全日本公路賽錦標賽的ST1000級別賽事。

這部能體驗挑戰嚴酷雨戰鈴鹿8耐的車隊幕後花絮以及賽道熱烈氛圍的影片，現正於YouTube的川崎摩托車日本公司官方頻道公開中。

川崎摩托車日本公司/官方網站:https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/

【Kawasaki Plaza Racing Team】左：岩戶亮介(#64) 中：西嶋修監督 右：彌榮郡(#43)

 

若月佑美首次觀賞全日本公路賽！Kawasaki Plaza Racing Team應援×Autopolis現場實況×Z1圖案長袖T恤同步發售賽事消息
若月佑美首次觀賞全日本公路賽！Kawasaki Plaza Racing Team應援×Autopolis現場實況×Z1圖案長袖T恤同步發售
Kawasaki Motors Japan公開演員若月佑美首次觀賞「2026全日本公路賽錦標賽第3站Autopolis九州超級摩托車賽」的應援影片。2025年2月取得普通二輪駕照的她，首度感受全日本公路賽現場魄力，捕捉真實反應。影片中所穿著的Kawasaki設計長袖T恤（Z1圖案象牙白/引擎圖案淺藍...
Kawasaki Eliminator×Ninja ZX-4RR同行！若月佑美×Novelbright鼓手Negi 橫須賀重機之旅〈後篇〉摩托新聞
Kawasaki Eliminator×Ninja ZX-4RR同行！若月佑美×Novelbright鼓手Negi 橫須賀重機之旅〈後篇〉
Kawasaki Motors Japan公開若月佑美×Novelbright鼓手Negi橫須賀重機之旅後篇影片。若月佑美騎乘愛車Eliminator PLAZA EDITION，Negi駕馭Ninja ZX-4RR同行兜風，一併完整介紹影片中兩人實穿的Kawasaki原廠騎士夾克特色。...
若月佑美×Kawasaki Eliminator橫須賀騎乘影片公開｜Novelbright 樂團鼓手 Negi 同框Ninja ZX-4RR摩托新聞
若月佑美×Kawasaki Eliminator橫須賀騎乘影片公開｜Novelbright 樂團鼓手 Negi 同框Ninja ZX-4RR
去年考取普通二輪駕照的演員若月佑美，與Novelbright鼓手Negi 橫須賀同框騎行！Eliminator Plaza Edition遇上Ninja ZX-4RR，Kawasaki機車生活影片前篇正式公開。...
]]> https://plus.webike.my/zh-hant/2026/08/05/kawasaki-%e5%85%ac%e9%96%8b%e8%8b%a5%e6%9c%88%e4%bd%91%e7%be%8e%ef%bc%88yumi-wakatsuki%ef%bc%89%e5%87%ba%e6%bc%94%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e5%ae%98%e6%96%b9%e7%b4%80%e9%8c%84%e5%bd%b1%e7%89%87/feed/ 0 青木拓磨賽車生活 Vol.29｜2026鈴鹿8耐雨戰解析！史上首次安全車衝線完賽，HRC五連霸、高橋巧第8勝 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/08/04/%e9%9d%92%e6%9c%a8%e6%8b%93%e7%a3%a8%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e7%94%9f%e6%b4%bb-vol-29%ef%bd%9c2026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e9%9b%a8%e6%88%b0%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%81%e5%8f%b2%e4%b8%8a%e9%a6%96/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/08/04/%e9%9d%92%e6%9c%a8%e6%8b%93%e7%a3%a8%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e7%94%9f%e6%b4%bb-vol-29%ef%bd%9c2026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e9%9b%a8%e6%88%b0%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%81%e5%8f%b2%e4%b8%8a%e9%a6%96/#respond Tue, 04 Aug 2026 01:30:10 +0000 https://plus.webike.hk/?p=97352 圖片來源：FIM EWC 說到今年的鈴鹿八耐，如果只能用一句話來形容，那就是「波瀾萬丈的雨中八耐」。這句話最能貼切形容。 今年的比賽比往年提早了大約一個月舉辦，正值梅雨季正盛。決賽當天，賽事完全受大雨擺佈，成為一場艱辛的8小時賽事。更令人意…]]>

    圖片來源：FIM EWC

    說到今年的鈴鹿八耐，如果只能用一句話來形容，那就是「波瀾萬丈的雨中八耐」。這句話最能貼切形容。

    今年的比賽比往年提早了大約一個月舉辦，正值梅雨季正盛。決賽當天，賽事完全受大雨擺佈，成為一場艱辛的8小時賽事。更令人意外的是，安全車（SC）竟然介入了三次，最後更是史上首次在安全車領跑下衝過終點線，以前所未有的方式落幕。

    安全車的機制是所有車輛在領跑車後方禁止超車跟隨。這對於八耐來說是最令人膽戰心驚的局面，因為所有先前建立的領先優勢和時間差距都會被「歸零」。今年的安全車介入情況如下：

    • 第一次 12:05〜 #4「Tati Team AVA6 Racing」在130R彎道引擎漏油，為處理油漬而介入。
    • 第二次 13:05〜因#3「SANMEI Team TARO PLUSONE with SDG」在S彎第二個彎道發生碰撞而介入。由於需要觀察雨量變化並解除管制，因此時間較長。
    • 第三次 18:55〜在逆傾斜彎道發生連續碰撞且再次下雨。隨即出示紅旗，並以此狀態結束比賽。

    以上是三次介入的經過。

    「青木拓磨的賽車生活專欄」上一篇請點此！

    青木拓磨賽車生活Vol.28｜小椋藍荷蘭GP歷史性首勝×德國GP亞軍×積分榜第二進入暑期休戰，下半賽季冠軍爭奪開始賽事消息
    青木拓磨賽車生活Vol.28｜小椋藍荷蘭GP歷史性首勝×德國GP亞軍×積分榜第二進入暑期休戰，下半賽季冠軍爭奪開始
    青木拓磨賽車生活Vol.28，深度解析小椋藍在荷蘭GP阿森賽道奪得MotoGP首勝（時隔22年的日本車手最高級別勝利），以及德國GP薩克森林賽道擊敗隊友費爾南德斯奪得亞軍。德國GP結束後積分榜：馬丁208分、小椋藍194分、馬奎斯190分。同時收錄小椋藍2027年加入YAMAHA廠隊與豪爾赫·馬丁搭...

    AutoRace Ube車隊的浦本修充選手大顯身手！

    圖片來源：AutoRace Ube Racing Team

    首先，我想談談#76 AutoRace Ube Racing Team。這支隊伍可說是開賽就製造了高潮！

    雖然勒芒式起跑由#12 YOSHIMURA SERT MOTUL搶下竿位，然而，展現出更勝一籌反應的正是「浦本修充選手」。他瞬間超越了#30 HRC的「高橋巧選手」，在第一圈就躍居首位！而且他還持續擴大領先優勢，讓鈴鹿賽道的觀眾席爆出如雷歡呼。

    今年的浦本選手與BMW Motorrad廠隊的「Sylvain Guintoli選手」搭檔參賽。身為AutoRace Ube家族的一員，老實說，當時我真的起了雞皮疙瘩。

    然而，比賽開始約35分鐘後的第一次安全車介入，讓戰局瞬間改變。好不容易建立的優勢瞬間被歸零。我想，選手本人一定最為懊悔。儘管如此，他仍舊堅持到最後，以第五名完賽。作為私人車隊，能夠獲得前五名的成績，其價值遠超乎成績本身。

    中須賀選手的最後一年，YAMAHA的志氣

    圖片來源：YAMAHA Motor Racing Information

    今年絕對不能不提的，就是#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM。王牌「中須賀克行選手」在本賽季結束後宣布引退。這位在JSB1000級別中贏得13次冠軍的絕對王者，他的最後一年參賽，其意義非凡，令人感慨萬千。

    車隊陣容由「Jack Miller選手」、「Andrea Locatelli選手」與中須賀選手三人組成。然而，在這次決賽中，中須賀選手僅跑了一個賽段，主要由Miller選手和Locatelli選手兩人出賽。中須賀選手在休息區觀看他們的表現，並在關鍵時刻穩穩地接力。這是YAMAHA「決心」的調度。從比賽中段到後半段，YAMAHA對HRC施加了猛烈的壓力，一度將與領先者的差距縮小到僅剩幾秒。Miller選手在雨中的速度確實驚人，他穩穩地將中須賀選手傳承的接力棒向前推進，這一幕令人熱血沸騰。

    高橋巧選手，充滿鬥志的跑法，絕不讓對手輕鬆獲勝

    圖片來源：FIM EWC

    而正面迎戰YAMAHA猛烈追擊的，正是HRC的高橋巧選手。這表現真是太精彩了。

    長年以來，中須賀選手一直是他在鈴鹿賽場上最大的勁敵，既然他已決定「今年引退」，高橋選手心中便燃起了「絕對不能讓他輕鬆獲勝」的決心，這份氣勢完全展現在他的跑法中。賽後，高橋選手自己也評論說：「很高興沒有讓中須賀選手輕鬆獲勝。」這正是他言行一致的跑法。

    即使在雨中，YAMAHA車隊緊追不捨，他也沒有亂了陣腳，每次安全車介入後都能從容應對，並守住領先。這不僅僅是技術，更是「這裡絕對不能讓步」的王者驕傲，完美地體現在他的每一圈。與Jonathan Rea選手堅若磐石的兩人接力，這就是「實至名歸的冠軍」的姿態。

    另一個歷史時刻——BMW #37 成為首支登上頒獎台的歐洲品牌車隊！

    圖片來源：BMW Motorrad Motorsport

    而今年八耐的另一個歷史性瞬間，是登上季軍頒獎台的#37 BMW Motorrad World Endurance Team賽車！

    這是在鈴鹿八耐漫長的歷史中，歐洲品牌（外國車廠）首次登上頒獎台！頒獎台一直以來都是由Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki這四大日本車廠獨占的舞台，而BMW憑藉BMW M 1000 RR，在經歷了雨戰和三次安全車介入的嚴酷考驗下，成功獲得了季軍。這是在八耐47年的歷史中，寫下了嶄新的一頁。這是BMW開發努力與EWC全賽季參賽體制的成果，終於開花結果的時刻。

    史上首次安全車完賽，以及HRC五連霸

    圖片來源：HRC

    在大家認為「不到最後一刻無法得知結果」的18時55分，第三次安全車介入。由於傍晚時分再次下雨並發生連續碰撞，安全車隨即介入，並在19時31分時出示紅旗，最終以史上首次安全車領跑的方式結束了鈴鹿八耐，這是一個戲劇性的落幕。

    冠軍由#30 HRC獲得，他們跑完188圈，實現了五連霸。高橋選手也因此創下了前無古人的第八勝紀錄。亞軍是中須賀選手最後一年參賽的YAMAHA車隊，季軍是創下歷史性首次頒獎台紀錄的BMW #37車隊，第五名則是AutoRace Ube車隊——這些令人難忘的成績都一一寫入史冊。

    令人難忘的一場比賽

    這場被大雨擺佈的八小時賽事，三次安全車介入，史上首次安全車完賽，浦本選手的大膽快走，中須賀選手最後一年參賽的YAMAHA車隊獲得亞軍，BMW創下歐洲品牌首次登上頒獎台的紀錄，以及HRC五連霸和高橋選手的第八勝——感謝所有冒雨前來加油的粉絲們，以及所有相關人員，大家辛苦了！

    八耐果然還是要在炎熱的夏天舉辦比較好嗎？！不過，七月下旬實在是酷熱難耐啊。

    青木拓磨賽車生活Vol.28｜小椋藍荷蘭GP歷史性首勝×德國GP亞軍×積分榜第二進入暑期休戰，下半賽季冠軍爭奪開始賽事消息
    青木拓磨賽車生活Vol.28｜小椋藍荷蘭GP歷史性首勝×德國GP亞軍×積分榜第二進入暑期休戰，下半賽季冠軍爭奪開始
    青木拓磨賽車生活Vol.28，深度解析小椋藍在荷蘭GP阿森賽道奪得MotoGP首勝（時隔22年的日本車手最高級別勝利），以及德國GP薩克森林賽道擊敗隊友費爾南德斯奪得亞軍。德國GP結束後積分榜：馬丁208分、小椋藍194分、馬奎斯190分。同時收錄小椋藍2027年加入YAMAHA廠隊與豪爾赫·馬丁搭...
    青木拓磨賽車生活Vol.27｜MotoGP法國至匈牙利GP小椋藍首登頒獎台！賽事消息
    青木拓磨賽車生活Vol.27｜MotoGP法國至匈牙利GP小椋藍首登頒獎台！
    「該來的總會來！」前GP500車手青木拓磨深度解析時隔14年再登MotoGP頒獎台的小椋藍，從法國GP首勝到義大利GP與Pecco Bagnaia激戰，輪胎管理戰略讓兩屆世界冠軍都不敢輕忽。...
    【2026鈴鹿8耐】全50台參賽車輛塗裝完整照片一覽｜FormulaEWC×Superstock×Experimental三組別全車隊照片集賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】全50台參賽車輛塗裝完整照片一覽｜FormulaEWC×Superstock×Experimental三組別全車隊照片集
    2026 FIM世界耐久錦標賽第3站鈴鹿8耐第47屆，共50台賽車參賽：FormulaEWC組別32台、Superstock組別15台、Experimental組別3台。本文以照片圖集形式，完整呈現賽事週首日拍攝的全部50台參賽車輛塗裝，從Honda HRC、YAMAHA廠隊、BMW到個性塗裝私人車...
    ]]>     https://plus.webike.my/zh-hant/2026/08/04/%e9%9d%92%e6%9c%a8%e6%8b%93%e7%a3%a8%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e7%94%9f%e6%b4%bb-vol-29%ef%bd%9c2026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e9%9b%a8%e6%88%b0%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%81%e5%8f%b2%e4%b8%8a%e9%a6%96/feed/ 0     【2026鈴鹿8耐】雨戰紅旗提前落幕！Honda HRC完成五連霸，BMW首度站上總頒獎台 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/20/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91%e9%9b%a8%e6%88%b0%e7%b4%85%e6%97%97%e6%8f%90%e5%89%8d%e8%90%bd%e5%b9%95%ef%bc%81honda-hrc%e5%ae%8c%e6%88%90%e4%ba%94%e9%80%a3%e9%9c%b8%ef%bc%8cbmw/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/20/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91%e9%9b%a8%e6%88%b0%e7%b4%85%e6%97%97%e6%8f%90%e5%89%8d%e8%90%bd%e5%b9%95%ef%bc%81honda-hrc%e5%ae%8c%e6%88%90%e4%ba%94%e9%80%a3%e9%9c%b8%ef%bc%8cbmw/#respond Mon, 20 Jul 2026 06:03:57 +0000 https://plus.webike.hk/?p=96649 7月5日舉行的2026年FIM世界耐久錦標賽（EWC）第三站「可口可樂」鈴鹿8小時耐久公路賽第47屆大賽，由Honda HRC奪得冠軍，達成鈴鹿8耐五連霸。YAMAHA FACTORY RACING TEAM獲得亞軍，BMW MOTORRA…]]>

    7月5日舉行的2026年FIM世界耐久錦標賽（EWC）第三站「可口可樂」鈴鹿8小時耐久公路賽第47屆大賽，由Honda HRC奪得冠軍，達成鈴鹿8耐五連霸。YAMAHA FACTORY RACING TEAM獲得亞軍，BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM則名列第三。

    左右2026鈴鹿8耐大賽的環境

    今年的鈴鹿8耐比往年提早約一個月，於7月初登場。賽程調整旨在避開酷暑高峰，且未與MotoGP或WorldSBK賽事撞期，因此成為世界頂級車手齊聚的特別盛會。

    在5月的鈴鹿8耐測試中，由於去年西賽道、今年東賽道的路面重新鋪設，各車隊對抓地力性能給予高度肯定。此外，今年週二、週三也安排了測試，讓車隊有更多時間確認賽車狀況。

    測試首日發生轉倒的YART Yamaha Official EWC Team／2026鈴鹿8耐 ©T.Yamaguchi

    然而，隨著賽事週開始，情況卻急轉直下。從測試首日就頻頻發生轉倒，甚至有車手因傷被迫缺席。部分車隊也緊急啟用替補車手，各車隊都面臨了意料之外的挑戰。

    此外，由於舉辦時間恰逢梅雨季，賽事週的天氣也受到極大影響。週間預報顯示多日有雨，部分練習時段為陰天，而預定舉行的Top 10 Trial時段以及決賽也都在雨中進行。除了雨水導致的路面變化，輪胎碎屑和賽道雜物，以及部分路段的顛簸，都使得即使跑在相同的路線上，賽車的動態也會發生變化，情況變得異常艱難。

    儘管新鋪設的路面擁有高抓地力，但如何判讀並應對瞬息萬變的路況，這種適應能力成為今年鈴鹿8耐勝負的關鍵要素。

    雨中測試第二天轉倒的Team SUZUKI CN CHALLENGE／2026鈴鹿8耐 ©T.Yamaguchi

    排位賽賽制變更，受雨水影響的計時賽

    排位賽於週五舉行了第一和第二階段排位賽，綜合成績前十名的車隊將晉級週六的Top 10 Trial。

    鈴鹿8耐往年都是透過前十名車隊的Top 10 Trial來決定決賽的前排起跑位置。然而，今年天氣成為了關鍵因素。由於預計週六有降雨，在第二階段排位賽結束後，官方隨即公布了「若預計下雨則不舉行Top 10 Trial」的方針。

    在EWC中，排位賽成績也會獲得系列賽積分，前五名車隊將獲得額外積分。因此，排位賽賽制的變更不僅影響決賽起跑位置，也對系列賽總冠軍爭奪產生重要影響。由於此方針在第二階段排位賽結束後才公布，引起了各車隊及相關人士的各種反應。

    今年唯一從MotoGP參戰的Jack Miller（YAMAHA FACTORY RACING TEAM）／2026鈴鹿8耐 ©Nobuki Ishizaki

    週六上午為陰天，僅有零星小雨的狀況。Top 10 Trial直到開始前都預計舉行，但在比賽開始前幾分鐘卻決定中止。最終，決賽起跑位置由第二階段排位賽的綜合結果決定。

    結果，Formula EWC組別的桿位由Honda HRC獲得。這支四連霸的王者隊伍，由高橋巧和Jonathan Rea跑出穩定的平均時間，確保了決賽的頭排起跑位置。第二名是BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM，第三名則是Elf Marc VDS Racing Team/KM99，各強隊佔據了前排起跑位置。

    獲得桿位的Honda HRC／2026鈴鹿8耐 ©Nobuki Ishizaki

    排位賽記者會上發言的Michael Van Der Mark與Jonathan Rea／2026鈴鹿8耐 ©Nobuki Ishizaki

    另一方面，Superstock（SST）組別由Team Étoile獲得組別桿位，總排名第15位，連續兩年獲得鈴鹿8耐的組別頭排起跑。

    獲得SST組別桿位的Team Étoile／2026鈴鹿8耐 ©T.Yamaguchi

    受雨水影響的八小時決戰。Honda HRC從序盤便掌握主導權

    決賽當天，鈴鹿賽道的預報有雨。起跑時間11點30分時，天空雖然是陰天，並未遭遇大雨，但路面仍是完全濕滑的狀態。各車隊在艱難的條件下挑戰八小時的賽事。

    率先衝出的是Yoshimura SERT Motul／2026鈴鹿8耐 ©Nobuki Ishizaki

    率先衝出的是Yoshimura SERT Motul。然而，之後由AutoRace Ube Racing Team和Honda HRC展開領先爭奪戰。首次全程參賽的AutoRace Ube Racing Team，展現出不遜於全年參賽隊伍和廠隊的速度，在比賽初期領先。而Honda HRC也以穩定的節奏緊追在後，展開領先爭奪戰。

    Honda HRC與AutoRace Ube Racing Team的領先爭奪／2026鈴鹿8耐 ©Nobuki Ishizaki

    此外，YART Yamaha Official EWC Team和BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM等EWC勁旅也展現了強勁實力，從比賽初期就呈現各車廠混戰的局面。從第28圈開始，Honda HRC便躍居領先，並以穩定的節奏持續推進，逐漸掌握了比賽的主導權。

    初期第三名的爭奪／2026鈴鹿8耐 ©Nobuki Ishizaki

    初期第六名的爭奪／2026鈴鹿8耐 ©Nobuki Ishizaki

    另一方面，今年的鈴鹿8耐也是一場與瞬息萬變的路況的戰鬥。初期，TEAM FRONTIER冒出白煙，接著Tati Team AVA6 Racing也在130R處冒出白煙，導致賽道上殘留了機油。之後，隨著降雨開始，路面狀況變得更加不穩定，各處頻頻發生轉倒。

    TEAM FRONTIER的賽車故障／2026鈴鹿8耐 ©T.Yamaguchi

    全日本公路賽錦標賽的領先隊伍Astemo Pro Honda SI Racing也因壓到機油而轉倒，排名大幅下滑。今年由於雨量變化導致抓地力水平不斷變化，即使是相同的濕滑路況，不同時段的路面狀況也大不相同。在這種情況下，安全車在初期就兩度導入。

    因處理機油而導入安全車／2026鈴鹿8耐 ©T.Yamaguchi

    比賽進入中段時，F.C.C. TSR Honda France因燃油耗盡而停在西側直線賽道。之後，YAMAHA FACTORY RACING TEAM超越了AutoRace Ube Racing Team，升至第二名。

    第二次導入安全車／2026鈴鹿8耐 ©T.Yamaguchi

    比賽尾聲，雨勢一度減弱，預計排名會因路面狀況變化而有所異動。然而，在距離終點剩不到一小時時，雨勢再次增強，頻繁的轉倒導致安全車導入。比賽尾聲持續超過30分鐘的安全車帶領，最終以紅旗提前結束比賽。最終排名並未改變，這場充滿波折的八小時耐久賽也隨之落幕。

    在第三次導入安全車的情況下結束比賽／2026鈴鹿8耐 ©Nobuki Ishizaki

    Honda HRC達成五連霸。SST組別由NCXX RACING with RIDERS CLUB獲勝

    在這場瞬息萬變的八小時賽事中，最終由跑完188圈的Honda HRC奪冠。從第28圈躍居領先後，他們在瞬息萬變的路況下保持了穩定的節奏。最終一路領先衝過終點線，達成鈴鹿8耐五連霸。

    Honda HRC的進站／2026鈴鹿8耐 ©Nobuki Ishizaki

    慶祝勝利的高橋巧與Jonathan Rea（Honda HRC）／2026鈴鹿8耐 ©Nobuki Ishizaki

    YAMAHA FACTORY RACING TEAM以亞軍完賽。他們在2025年以34.243秒之差敗給Honda HRC，今年以奪冠為目標來到鈴鹿參賽。決賽中，他們與Honda HRC跑完相同圈數，但在艱難的條件下未能逆轉。

    季軍由BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM獲得。繼利曼和斯帕之後，BMW在整個賽季都展現了強勁的競爭力，並在鈴鹿也成功站上頒獎台。此外，第四名的YART Yamaha Official EWC Team和第五名的AutoRace Ube Racing Team都與冠軍Honda HRC跑完相同的188圈。

    SST組別方面，Dafy-Kaedear-RAC41-Honda、NCXX RACING with RIDERS CLUB、Team Étoile、Wójcik Racing Team #77 SST展開了激烈的領先爭奪戰。

    正如賽前預期，除了EWC參賽隊伍外，擁有長島哲太的NCXX RACING with RIDERS CLUB也展現了強勁的戰鬥力。比賽領先者多次易主，競爭激烈。

    因在維修區出口被阻擋超過2分鐘而錯失勝利的Team Étoile／2026鈴鹿8耐 ©T.Yamaguchi

    Team Étoile在進站後，因維修區出口關閉而被阻擋約兩分鐘，導致排名大幅下滑。之後他們追至組別第二，但最終獲得組別冠軍的是NCXX RACING with RIDERS CLUB。

    SST組別的頒獎典禮／2026鈴鹿8耐 ©T.Yamaguchi

    2026鈴鹿8耐落幕，冠軍爭奪進入最終戰

    根據此結果，2026年EWC積分榜上，YART Yamaha Official EWC Team以112分保持領先。BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM以93分位居第二，Yoshimura SERT Motul則以84分緊追在後。

    SST組別方面，Champion-Hert Powered by MRP以84分暫居首位。Wójcik Racing Team #77 SST以65分，Dafy-Kaedear-RAC41-Honda以64分緊追在後。

    最終站將在法國舉行的Bol d’Or 24小時耐久公路賽。優勝者可獲得40分，加上排位賽和比賽中的領先獎勵等，最多可獲得65分，因此兩組別的冠軍爭奪都將持續到最終站。

    去年，BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM一度逼近冠軍寶座，但在Bol d’Or 24小時耐久公路賽最後30分鐘發生了故障，戲劇性地錯失了首個系列賽冠軍。在耐久賽中，直到最後一刻都充滿未知數。

    另一方面，2026年的鈴鹿8耐比往年提早約一個月舉辦，恰逢梅雨季，因此也引發了對雨水影響和觀賽環境的擔憂。然而，主要降雨集中在Top 10 Trial時段和決賽日，如果天氣時機稍有不同，大賽的整體印象可能也會有所不同。

    2025年大賽中，曾有車手在酷暑中因中暑而身體不適。賽事舉辦前後幾天氣溫接近30度，因此在抑制像去年那樣因酷暑導致中暑風險方面，這個時期舉辦也展現了其優勢。考慮到觀眾、車隊工作人員以及車手都能安全地專注於比賽的環境，在這個時期舉辦具有重大意義。

    Honda HRC達成鈴鹿8耐五連霸的同時，YAMAHA FACTORY RACING TEAM等競爭對手也展現了強勁的實力，這正是2026年大賽的寫照。接下來只剩下Bol d’Or 24小時耐久公路賽，2026年EWC賽季的冠軍爭奪將在最後的24小時內分出勝負。

    受到MotoGP、WorldSBK明星的稱讚，將於2026年引退的中須賀克行（YAMAHA FACTORY RACING TEAM）／2026鈴鹿8耐 ©T.Yamaguchi

     

    【2026鈴鹿8耐】KWT Kaedear(#11)賽事報告！雨中第13名完賽×Ramos×Gamarino×LeBlanc三車手心聲全公開賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】KWT Kaedear(#11)賽事報告！雨中第13名完賽×Ramos×Gamarino×LeBlanc三車手心聲全公開
    Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear（#11）在2026鈴鹿8耐預賽以第14名出發，Román Ramos創下車隊紀錄2分05秒711。決賽憑藉優異燃油經濟性一度攀升至第6名，比賽尾聲Grégory Leblanc在Spoon彎摔車，技師6分鐘內完成修復重返賽...
    2026鈴鹿8耐數據總整理｜第47屆賽事紀錄、Honda五連霸、BMW首登頒獎台 | FIM耐力世界錦標賽賽事消息
    2026鈴鹿8耐數據總整理｜第47屆賽事紀錄、Honda五連霸、BMW首登頒獎台 | FIM耐力世界錦標賽
    2026鈴鹿8耐數據總整理，第47屆「可口可樂」鈴鹿8小時耐久賽完整回顧，包括 Honda HRC 五連霸、高橋巧第8冠、BMW Motorrad World Endurance Team 首度登上頒獎台，以及 Bol d'Or 年度冠軍積分最新戰況，帶你一次掌握 FIM 耐力世界錦標賽焦點。...
    【2026鈴鹿8耐】全50台參賽車輛塗裝完整照片一覽｜FormulaEWC×Superstock×Experimental三組別全車隊照片集賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】全50台參賽車輛塗裝完整照片一覽｜FormulaEWC×Superstock×Experimental三組別全車隊照片集
    2026 FIM世界耐久錦標賽第3站鈴鹿8耐第47屆，共50台賽車參賽：FormulaEWC組別32台、Superstock組別15台、Experimental組別3台。本文以照片圖集形式，完整呈現賽事週首日拍攝的全部50台參賽車輛塗裝，從Honda HRC、YAMAHA廠隊、BMW到個性塗裝私人車...
    ]]>     https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/20/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91%e9%9b%a8%e6%88%b0%e7%b4%85%e6%97%97%e6%8f%90%e5%89%8d%e8%90%bd%e5%b9%95%ef%bc%81honda-hrc%e5%ae%8c%e6%88%90%e4%ba%94%e9%80%a3%e9%9c%b8%ef%bc%8cbmw/feed/ 0     JRR攜手Mobility Resort Motegi走進校園！真岡工業高校體驗Team ATJ賽車與鈴鹿8耐維修站作業 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/18/jrr%e6%94%9c%e6%89%8bmobility-resort-motegi%e8%b5%b0%e9%80%b2%e6%a0%a1%e5%9c%92%ef%bc%81%e7%9c%9f%e5%b2%a1%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e9%ab%98%e6%a0%a1%e9%ab%94%e9%a9%97team-atj%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e8%88%87/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/18/jrr%e6%94%9c%e6%89%8bmobility-resort-motegi%e8%b5%b0%e9%80%b2%e6%a0%a1%e5%9c%92%ef%bc%81%e7%9c%9f%e5%b2%a1%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e9%ab%98%e6%a0%a1%e9%ab%94%e9%a9%97team-atj%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e8%88%87/#respond Sat, 18 Jul 2026 08:53:12 +0000 https://plus.webike.hk/?p=96501 全日本公路賽（JRR）與茂木賽車場（Mobility Resort Motegi）於7月10日在真岡工業高中（栃木縣真岡市）舉辦了使用賽車的特別課程。在營運單位株式會社AUTOTECHNIC JAPAN「Team ATJ」的協助下，全校約3…]]>

    全日本公路賽（JRR）與茂木賽車場（Mobility Resort Motegi）於7月10日在真岡工業高中（栃木縣真岡市）舉辦了使用賽車的特別課程。在營運單位株式會社AUTOTECHNIC JAPAN「Team ATJ」的協助下，全校約370名學生透過職涯講座和維修站作業的重現，體驗了製造業的現場。

    Team ATJ重現鈴鹿8耐的維修站作業！近距離體驗專業技術與緊張感

    在特別課程中，該校約370名全體學生參與了由工業高中出身的團隊工作人員所進行的職涯講座。現役的賽車技術人員向以未來技術者為目標的學生們，傳達了熱情的訊息。

    此外，Team ATJ的工作人員也重現了鈴鹿8耐的維修站作業。現場展示了物品、技術與人如何緊密結合，以及瞬間作業能立即影響結果的速度感與緊張感，這對學生們來說，是學習製造業真實面貌的寶貴機會。

    體驗引擎啟動與維修站作業！ JRR肩負著下一代人才培育的使命

    放學後，學生們實際跨上賽車、啟動引擎，並體驗了維修站作業。透過親身體驗「技術因人而生，人因技術而精」這句二輪賽事的精髓，學生們獲得了許多啟發。

    JRR今後也將持續深化與教育現場的合作，積極推廣能直接打動年輕人的二輪賽事魅力。透過傳達賽事中能感受到的各種優點，JRR期望能為培育下一代人才盡一份心力。

    JRR官方網站:https://www.jrr.jp/

     

     

    【JRR 2026第4站筑波】J-GP3級別尾野弘樹激戰逆轉奪冠！本季二連勝×岡崎靜夏生涯首桿位，JP-SPORT傳奇車手芳賀紀行參戰話題十足賽事消息
    【JRR 2026第4站筑波】J-GP3級別尾野弘樹激戰逆轉奪冠！本季二連勝×岡崎靜夏生涯首桿位，JP-SPORT傳奇車手芳賀紀行參戰話題十足
    2026 MFJ全日本摩托車錦標賽第4站筑波大會，J-GP3級別由尾野弘樹(Hiroki Ono)在激烈纏鬥中奪得本季第二勝；排位賽岡崎靜夏(Shizuka Okazaki)奪生涯首個桿位。JP-SPORT級別吸引芳賀紀行、加賀山就臣等傳奇車手參賽，市原一優最終奪冠。...
    水野涼確定代表 Suzuki 出戰 2026 鈴鹿8耐！Ducati 主力車手將騎乘 GSX-R1000R 挑戰 CN Challenge賽事消息
    水野涼確定代表 Suzuki 出戰 2026 鈴鹿8耐！Ducati 主力車手將騎乘 GSX-R1000R 挑戰 CN Challenge
    Suzuki 正式宣布水野涼將代表 Team Suzuki CN Challenge 出戰 2026 鈴鹿8耐，並騎乘 GSX-R1000R 挑戰 Experimental Class。這位 Ducati Team Kagayama 主力車手，目前更在 JSB1000 寫下開季三連勝，今年鈴鹿8耐戰...
    【全日本公路賽2026第4站筑波】Webike Team Norick市川速人帶傷參賽×後煞車失靈仍完賽×JP-SPORT National第7名賽事消息
    【全日本公路賽2026第4站筑波】Webike Team Norick市川速人帶傷參賽×後煞車失靈仍完賽×JP-SPORT National第7名
    「後煞車完全失靈，只能單靠前煞車跑完全程」——市川速人在賽前摔車、賽中機械故障的雙重打擊下，仍咬牙完賽第七名。Webike Team Norick筑波大會完整賽報與市川速人感言就在Webike！...
    ]]>     https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/18/jrr%e6%94%9c%e6%89%8bmobility-resort-motegi%e8%b5%b0%e9%80%b2%e6%a0%a1%e5%9c%92%ef%bc%81%e7%9c%9f%e5%b2%a1%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e9%ab%98%e6%a0%a1%e9%ab%94%e9%a9%97team-atj%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e8%88%87/feed/ 0     Sunstar環保煞車碟盤助攻！Team SUZUKI CN Challenge鈴鹿8耐奪第七名×CO2減少50%×低粉塵環保賽事技術 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/15/sunstar%e7%92%b0%e4%bf%9d%e7%85%9e%e8%bb%8a%e7%a2%9f%e7%9b%a4%e5%8a%a9%e6%94%bb%ef%bc%81team-suzuki-cn-challenge%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e5%a5%aa%e7%ac%ac%e4%b8%83%e5%90%8dxco2%e6%b8%9b/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/15/sunstar%e7%92%b0%e4%bf%9d%e7%85%9e%e8%bb%8a%e7%a2%9f%e7%9b%a4%e5%8a%a9%e6%94%bb%ef%bc%81team-suzuki-cn-challenge%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e5%a5%aa%e7%ac%ac%e4%b8%83%e5%90%8dxco2%e6%b8%9b/#respond Wed, 15 Jul 2026 08:06:24 +0000 https://plus.webike.hk/?p=96139 「Team SUZUKI CN Challenge」車隊在2026年7月5日舉行的鈴鹿8小時耐久公路賽中，憑藉Sunstar集團提供的環保煞車碟盤與煞車來令片，成功奪得第七名。這是該隊參賽三年以來創下的最佳成績，並在嚴苛的濕地條件下充分驗證…]]>

    「Team SUZUKI CN Challenge」車隊在2026年7月5日舉行的鈴鹿8小時耐久公路賽中，憑藉Sunstar集團提供的環保煞車碟盤與煞車來令片，成功奪得第七名。這是該隊參賽三年以來創下的最佳成績，並在嚴苛的濕地條件下充分驗證了其卓越性能。

    嚴苛的濕地賽事中證明了穩定的制動性能

    在2026年7月5日舉行的「可口可樂」鈴鹿8小時耐久公路賽第47屆大會中，Team SUZUKI CN Challenge車隊在飽受雨勢困擾的艱難條件下，從比賽初期便維持在前段班，展現了出色的表現。經過長達8小時的嚴酷耐久賽，最終以該隊參賽以來最佳的第七名完賽。

    Team SUZUKI CN Challenge GSX-R 1000 R／Sunstar的煞車碟盤與煞車來令片

    該隊的車隊總監佐原伸一在賽後評論中表示：「從起跑開始，賽道便持續濕滑，安全車也三度出動，賽況十分艱難。然而，Sunstar的環保煞車碟盤與來令片仍展現了穩定的性能。」
    其性能與傳統產品相比毫不遜色，成為車隊取得佳績的關鍵因素之一。

    佐原伸一車隊總監

    在嚴苛的濕地條件下驗證其性能

    兼顧降低環境負荷與賽事性能的新技術

    此次採用的環保賽事專用煞車碟盤，透過省略製造過程中的熱處理，成功將製造時的*二氧化碳排放量減少約50%。此外，在摩擦面上施加凹槽（dimple）加工，兼顧了來令片的清潔效果與抗龜裂性。

    與之配套的環保賽事專用煞車來令片，則是根據碟盤規格變更而開發。在維持與傳統產品同等的制動性能與操控性的同時，實現了約15%的磨耗量減少，達到低粉塵化。Sunstar今後也將持續進行技術開發，以期兼顧降低環境負荷與提升走行性能。

    Sunstar/二輪賽事支援：https://www.sunstar-engineering.com/ja/drive/racing
    Sunstar/市售煞車碟盤：https://www.sunstar-kc.jp/product-information/discrotor/

    *註解:（與傳統熱處理工序相比，製造時CO2排放量減少約50%）

    【2026鈴鹿8耐】Sunstar環保煞車碟盤與煞車片連續三年供應Team Suzuki CN Challenge！製造CO2排放減少50%同時提升制動性能賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】Sunstar環保煞車碟盤與煞車片連續三年供應Team Suzuki CN Challenge！製造CO2排放減少50%同時提升制動性能
    Sunstar集團連續第三年為2026鈴鹿8耐實驗組「Team Suzuki CN Challenge」供應環保煞車碟盤與煞車片。碟盤廢除熱處理工序使製造CO2排放減少約50%，今年改良版煞車片磨耗量同步降低15%，並維持與傳統產品同等級的制動力與操控性。...
    【2026鈴鹿8耐】Team SUZUKI CN Challenge碳中和賽車第7名完賽！碳中和燃料×回收材料×水野涼刷新個人最快圈賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】Team SUZUKI CN Challenge碳中和賽車第7名完賽！碳中和燃料×回收材料×水野涼刷新個人最快圈
    2026鈴鹿8耐，Suzuki以「Team SUZUKI CN Challenge」參賽碳中和燃料及回收材料實驗性GSX-R1000R，從預賽第13位起跑，在三次安全車出動的雨天嚴峻條件下，水野涼刷新個人最快圈速，最終以隊史最佳成績第7名完賽，同時奪得實驗組別冠軍。賽事數據將作為未來量產車開發回饋。...
    Honda HRC 鈴鹿八耐五連霸！高橋巧創下前人未有的通算八勝紀錄，二、三名分別為 Yamaha Factory 與首度登上領獎台的歐洲車廠 BMW賽事消息
    Honda HRC 鈴鹿八耐五連霸！高橋巧創下前人未有的通算八勝紀錄，二、三名分別為 Yamaha Factory 與首度登上領獎台的歐洲車廠 BMW
    2026第47屆鈴鹿8耐，Honda HRC由高橋巧、Jonathan Rea、Somkiat Chantra以188圈奪冠，達成五連霸並累積Honda第32勝，高橋巧個人第8勝刷新最多勝紀錄。YAMAHA廠隊落後1分34秒獲亞軍，BMW Motorrad World Endurance Team首...
    ]]>     https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/15/sunstar%e7%92%b0%e4%bf%9d%e7%85%9e%e8%bb%8a%e7%a2%9f%e7%9b%a4%e5%8a%a9%e6%94%bb%ef%bc%81team-suzuki-cn-challenge%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e5%a5%aa%e7%ac%ac%e4%b8%83%e5%90%8dxco2%e6%b8%9b/feed/ 0     【2026鈴鹿8耐】YOSHIMURA SERT Motul(#12)賽事報告！雨中第六名完賽×Greg Black起跑搶領先×EWC積分暫定第三保留冠軍希望 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/09/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91yoshimura-sert-motul12%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e5%a0%b1%e5%91%8a%ef%bc%81%e9%9b%a8%e4%b8%ad%e7%ac%ac%e5%85%ad%e5%90%8d%e5%ae%8c%e8%b3%bdxgreg-black/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/09/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91yoshimura-sert-motul12%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e5%a0%b1%e5%91%8a%ef%bc%81%e9%9b%a8%e4%b8%ad%e7%ac%ac%e5%85%ad%e5%90%8d%e5%ae%8c%e8%b3%bdxgreg-black/#respond Thu, 09 Jul 2026 10:23:35 +0000 https://plus.webike.hk/?p=95741 2026年7月5日舉辦的第47屆鈴鹿8小時耐力賽中，YOSHIMURA SERT Motul以第六名完賽。在天候不佳、安全車介入、罰則等嚴峻情況下，車隊獲得了寶貴的積分，並以暫定排名第三的成績，將挑戰最終戰波爾多站。 受惡劣天氣與安全車攪亂…]]>

    2026年7月5日舉辦的第47屆鈴鹿8小時耐力賽中，YOSHIMURA SERT Motul以第六名完賽。在天候不佳、安全車介入、罰則等嚴峻情況下，車隊獲得了寶貴的積分，並以暫定排名第三的成績，將挑戰最終戰波爾多站。

    受惡劣天氣與安全車攪亂的決賽

    今年的鈴鹿8耐，由於天候不穩定及頻繁的事故，對所有50支參賽隊伍來說都是一場極為嚴峻的考驗。從第八位起跑的Greg Black車手，在濕滑的賽道條件下搶得起跑領先（Hole Shot），並在比賽初期於領先集團中展開競爭。

    然而，在比賽中段，由於發生了數起摔車事故，安全車多次介入，限制了車隊縮小與領先集團差距的機會。此外，由於加油程序違規而被處以10秒的罰停，這項不幸也接踵而至，車隊被迫陷入苦戰。

    比賽尾聲再次遭遇大雨，安全車也再次出動，賽事發展持續充滿波折。車隊始終沒有放棄，持續奮戰，跑完186圈，最終以第六名衝線。

    劍指冠軍，邁向最終戰波爾多站

    憑藉此次的成績，YOSHIMURA SERT Motul累積了84點錦標賽積分，並以暫定排名第三的成績，迎接最終戰。車隊總監加藤陽平先生雖然對未能如賽前測試時預期的登上頒獎台感到遺憾，但也表示將分析這次的經驗，並決心在最終戰中捲土重來，變得更強。

    車隊經理Damien Saulnier先生也對因安全車出動時機不巧而感到遺憾，同時稱讚了技師們的傾力修復以及車手們的堅韌表現。冠軍頭銜的爭奪戰仍在繼續，車隊將團結一致，進行萬全的準備。

    2026年FIM世界耐久錦標賽（EWC）的最終戰，第89屆波爾多24小時耐力賽，將於9月17日至20日在法國的Paul Ricard賽道舉行。

    YOSHIMURA JAPAN / 官方網站:https://www.yoshimura-jp.com/

       　  

     

    【2026鈴鹿8耐】Team SUZUKI CN Challenge碳中和賽車第7名完賽！碳中和燃料×回收材料×水野涼刷新個人最快圈賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】Team SUZUKI CN Challenge碳中和賽車第7名完賽！碳中和燃料×回收材料×水野涼刷新個人最快圈
    2026鈴鹿8耐，Suzuki以「Team SUZUKI CN Challenge」參賽碳中和燃料及回收材料實驗性GSX-R1000R，從預賽第13位起跑，在三次安全車出動的雨天嚴峻條件下，水野涼刷新個人最快圈速，最終以隊史最佳成績第7名完賽，同時奪得實驗組別冠軍。賽事數據將作為未來量產車開發回饋。...
    Honda HRC 鈴鹿八耐五連霸！高橋巧創下前人未有的通算八勝紀錄，二、三名分別為 Yamaha Factory 與首度登上領獎台的歐洲車廠 BMW賽事消息
    Honda HRC 鈴鹿八耐五連霸！高橋巧創下前人未有的通算八勝紀錄，二、三名分別為 Yamaha Factory 與首度登上領獎台的歐洲車廠 BMW
    2026第47屆鈴鹿8耐，Honda HRC由高橋巧、Jonathan Rea、Somkiat Chantra以188圈奪冠，達成五連霸並累積Honda第32勝，高橋巧個人第8勝刷新最多勝紀錄。YAMAHA廠隊落後1分34秒獲亞軍，BMW Motorrad World Endurance Team首...
    【新車】Suzuki「GSX-R1000R」2026年式7月17日日本復活！190PS×EURO5+引擎全面升級×乾式碳纖維定風翼選配登場新車．絕版車
    【新車】Suzuki「GSX-R1000R」2026年式7月17日日本復活！190PS×EURO5+引擎全面升級×乾式碳纖維定風翼選配登場
    停產四年的Suzuki旗艦終於回歸！GSX-R1000R 2026年式以EURO5+合規引擎全面進化，190PS輸出搭配全新S.I.R.S.電子控制系統，更可選配乾式碳纖維定風翼(翼片)打造耐久賽戰鬥風格。40週年紀念三色塗裝同步登場，本車為日本市場資訊。...
    ]]>     https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/09/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91yoshimura-sert-motul12%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e5%a0%b1%e5%91%8a%ef%bc%81%e9%9b%a8%e4%b8%ad%e7%ac%ac%e5%85%ad%e5%90%8d%e5%ae%8c%e8%b3%bdxgreg-black/feed/ 0     【2026鈴鹿8耐】KWT Kaedear(#11)賽事報告！雨中第13名完賽×Ramos×Gamarino×LeBlanc三車手心聲全公開 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/09/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91kwt-kaedear11%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e5%a0%b1%e5%91%8a%ef%bc%81%e9%9b%a8%e4%b8%ad%e7%ac%ac13%e5%90%8d%e5%ae%8c%e8%b3%bdxramosxgamarinoxle/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/09/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91kwt-kaedear11%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e5%a0%b1%e5%91%8a%ef%bc%81%e9%9b%a8%e4%b8%ad%e7%ac%ac13%e5%90%8d%e5%ae%8c%e8%b3%bdxramosxgamarinoxle/#respond Thu, 09 Jul 2026 10:17:34 +0000 https://plus.webike.hk/?p=95743 Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear 車隊參加了於 2026 年 7 月 5 日舉行的「2026 FIM ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP “可口可樂”鈴鹿 8 小時耐力賽」，…]]>

    Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear 車隊參加了於 2026 年 7 月 5 日舉行的「2026 FIM ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP “可口可樂”鈴鹿 8 小時耐力賽」，並報告了決賽結果。該車隊以預賽第 14 名晉級，在天氣變幻莫測的賽道上，憑藉優異的燃油經濟性展開比賽策略。一度位居前列，但由於比賽尾聲的摔車事故，最終以總排名第 13 名完賽。這場比賽是車手與車隊成員團結一致克服考驗，並為下一場 Bol d’Or 24 小時耐力賽鋪路的重要一役。

    ■參賽賽事：2026 FIM ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP 「可口可樂」鈴鹿 8 小時耐力賽
    ■賽道：日本 / 鈴鹿賽道
    ■舉辦日期：2026 年 7 月 5 日
    ■車隊名稱：Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear
    ■號碼：#11
    ■車手：Román Ramos / Christian Gamarino / Grégory Leblanc
    ■結果：預賽 第 14 名（2分06秒007）/ 決賽 第 13 名（圈數：182，最快圈速：2分18秒620）

    晴朗天氣下的預賽，創下車隊紀錄的 2 分 05 秒成績

    在賽事週前半段的兩天測試中，車隊確認了車輛在乾地和濕地條件下的操控感，並順利進行了調校。在晴朗天氣和路面溫度升高的預賽日，車手 Román Ramos 在第一次預賽中跑出 2 分 06 秒 518 的成績，而在第二次預賽中，他進行了策略性的計時攻勢，創下車隊紀錄的 2 分 05 秒 711。

    車手 Christian Gamarino 在第一次預賽中使用了新的後輪，跑出 2 分 06 秒 661 的成績，並在第二次預賽中穩步將時間縮短至 2 分 06 秒 303。車手 Grégory Leblanc則優先考慮決賽設定，在第二次預賽中跑出了 2 分 06 秒 869 的成績。根據 Román 和 Christian 的總合成績，他們獲得決賽第 14 個起跑位置。

    雨中決賽起跑與善用燃油經濟性的精妙進站策略

    決賽當天，天氣呈現陣雨不斷的不穩定狀態。由於起跑前賽道為濕滑路面，車隊起用雨戰經驗豐富的 Grégory 作為起跑車手。Grégory 起跑順利，在開賽圈以第 11 名通過。

    比賽初期，由於頻繁出現摔車事故並導入安全車，賽況一度混亂。然而，車隊展現了沉著的比賽節奏。憑藉優異的燃油經濟性，他們比對手跑出更長的單節里程，並考慮到困難的賽道條件，選擇由 Grégory 執行雙節策略。一度攀升至第 2 名，並在第 52 圈從第 11 名提升到第 10 名。

    比賽開始約 3 小時後，將車手交接給 Román。在第 5 名時進站後，以第 9 名重返賽道。由於其他車隊的退賽，在比賽進行到一半的 4 小時時，他們攀升至第 7 名。隨後 Christian 接手時也處於第 7 名，重返賽道後以高平均速度展開激烈的第 7 名爭奪戰。

    距離比賽結束僅剩一個半小時，車隊再次選擇由 Grégory 執行雙節策略。在第 8 名的位置上，他們仍尋求進一步提升名次。然而，在距離終點還有 50 分鐘時，隨著雨勢再次增強，Grégory 在進入 Spoon 彎時發生了摔車。

    幸好車手並無大礙，賽車也僅受到輕微損壞，並自行駛回維修站。技師們展現了在耐力賽中培養出的技術，僅用不到 6 分鐘就更換了座椅、腳踏和整流罩，成功讓車輛以第 12 名重返賽道。

    緊接著，雨勢進一步增強，導致更多車輛摔車，安全車再次導入。此時，發現尾燈未安裝，因此再次進站進行安裝。Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear 在第 13 名重返賽道後，最終仍不放棄地衝過方格旗，以總排名第 13 名完賽。

    車手・車隊經理的評論

    Román Ramos 車手

    今年的鈴鹿 8 小時耐力賽整日下雨，部分時段雨量非常大，在天氣影響下，比賽條件非常艱難。

    車隊的策略運作良好，Grégory 從起跑開始就執行雙節策略。之後我接手了車輛，三位車手順利地推進比賽。然而，由於比賽尾聲的意外，最終以第 13 名的遺憾成績收場。儘管如此，所有車隊成員都表現出色，我的心情仍保持積極。我將為最終站 Bol d’Or 做好充分準備。

    此外，在日本 Kawasaki 車迷的聲援下，我每年都非常期待在鈴鹿比賽。今年整日下雨，我想現場觀賽的各位想必也經歷了許多困難，但我衷心感謝一直支持到最後的各位。真的非常感謝。

    Christian Gamarino 車手

    雖然對雨天條件有信心，但比賽比想像中還要困難。加上摔車事故的影響，導致名次下滑，結果令人遺憾。
    儘管如此，我有信心在下一站 Bol d’Or 再次展現良好的表現。我將調整心態，全力以赴迎接賽季的最後一站。

    非常感謝所有來到鈴鹿為我們加油的賽車迷們。我期待明年夏天再次與大家見面。

    Grégory Leblanc 車手

    今年的鈴鹿由於雨水的影響，賽道條件不穩定，比賽比想像中還要困難。

    直到比賽尾聲都還在爭奪第 7 名，但由於自己的失誤，在最後的單節中摔車，導致以第 13 名的成績完賽，對此我感到非常遺憾。這次我負責了兩次雙節，在 8 小時的比賽中跑了 5 小時 15 分鐘。長時間的騎乘可能讓我對速度感變得遲鈍，這或許是導致這次失誤的原因。我對隊友、KWT 的成員以及 Kawasaki 的所有成員感到非常抱歉。

    儘管如此，我個人已經盡了全力，能夠完賽並獲得錦標賽積分，我認為是積極的。在積分榜上我們仍位居前列，仍有爭奪冠軍頭銜的可能性。
    在最終站 Bol d’Or，我希望能再次登上頒獎台，為賽季畫下一個圓滿的句點。

    今年整日下雨，我想對於在現場為我們加油的粉絲們來說，也是非常艱難的一天。我衷心感謝所有 Kawasaki 車迷，以及支持所有品牌的粉絲們。真的非常感謝。我期待明年再次在鈴鹿與大家見面。

    鶴田竜二 車隊經理

    衷心感謝一直以來支持 Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear 的各位粉絲，以及給予我們大力支持的 Kaedear 公司以及各贊助商、相關人士。

    我們帶著開幕戰 Le Mans 24 小時耐力賽和第二站 Spa 8 小時耐力賽連續兩站登上頒獎台的氣勢和信心，迎來了這場特別的鈴鹿 8 小時耐力賽。

    決賽是一場艱難的比賽，遭遇傾盆大雨，但我們認為這樣的條件正是我們的機會，並與車隊成員們團結一致奮戰。這次的策略是利用優異的燃油經濟性來延長單節里程，減少進站次數，以爭取更好的名次。然而，比賽中總計導入了超過 2 小時的安全車，實際的比賽時間大幅縮短，導致我們未能充分發揮我們的優勢。

    儘管如此，車手和車隊成員們仍舊堅持不懈地奮戰，一度將名次提升至第 6 名。然而，在比賽尾聲雨勢進一步增強，在極其艱難的路面條件下發生摔車，導致名次下滑。未能達到預期的結果，我們感到非常遺憾和失望。

    另一方面，在如此嚴酷的雨天條件下，我們不斷挑戰極限的經驗，對於車手、技師以及整個車隊來說，都成為了寶貴的財富。我相信這些經驗一定會成為我們未來發展的基石，並讓我們變得更加強大。

    接下來就是賽季的最後一站——Bol d’Or 24 小時耐力賽。
    只要還有爭奪總冠軍的可能性，我們就會相信這種可能性，並與車隊成員們一起奮戰到底。
    請大家繼續給予 Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear 溫暖的聲援。

     

    【2026鈴鹿8耐】Kawasaki Ninja ZX-10R參賽陣容公開！三大車隊戰力解析與觀賽攻略賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】Kawasaki Ninja ZX-10R參賽陣容公開！三大車隊戰力解析與觀賽攻略
    2026鈴鹿8耐即將登場！Kawasaki透過官方媒體《Good Times Journal》解析耐久賽觀賽重點，並介紹Kawasaki Plaza Racing Team、Team Kawasaki Webike Trickstar、KRP三陽工業&RS-ITOH等三支Ninja ZX-10R參賽...
    Team Kawasaki Webike Trickstar利曼24耐奪季軍！克服末段引擎故障登上EWC頒獎台賽事消息
    Team Kawasaki Webike Trickstar利曼24耐奪季軍！克服末段引擎故障登上EWC頒獎台
    Team Kawasaki Webike Trickstar在2026 EWC開幕戰利曼24小時耐力賽奪下季軍！#11賽車由Román Ramos、Christian Gamarino、Grégory Leblanc出戰，雖在比賽末段遭遇熄火與引擎相關問題，仍靠車手推回維修區、技師快速搶修與穩定節奏...
    Kawasaki Webike Trickstar斯帕8耐第三名｜EWC二連戰登頒獎台 雨戰逆境力守席次賽事消息
    Kawasaki Webike Trickstar斯帕8耐第三名｜EWC二連戰登頒獎台 雨戰逆境力守席次
    2026 FIM EWC第二站斯帕8小時耐力賽，Kawasaki Webike Trickstar #11克服摔車與多變天候，以190圈第三名完賽，繼利曼24小時後EWC二連戰登頂頒獎台，積分榜持續領先爭冠。...
    ]]>     https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/09/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91kwt-kaedear11%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e5%a0%b1%e5%91%8a%ef%bc%81%e9%9b%a8%e4%b8%ad%e7%ac%ac13%e5%90%8d%e5%ae%8c%e8%b3%bdxramosxgamarinoxle/feed/ 0     Jonathan Rea紀錄片「The Greatest」全6集公開！WorldSBK六連霸×2026鈴鹿8耐奪冠×從本田到川崎、山葉完整職業生涯 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/08/jonathan-rea%e7%b4%80%e9%8c%84%e7%89%87%e3%80%8cthe-greatest%e3%80%8d%e5%85%a86%e9%9b%86%e5%85%ac%e9%96%8b%ef%bc%81worldsbk%e5%85%ad%e9%80%a3%e9%9c%b8x2026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e5%a5%aa/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/08/jonathan-rea%e7%b4%80%e9%8c%84%e7%89%87%e3%80%8cthe-greatest%e3%80%8d%e5%85%a86%e9%9b%86%e5%85%ac%e9%96%8b%ef%bc%81worldsbk%e5%85%ad%e9%80%a3%e9%9c%b8x2026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e5%a5%aa/#respond Wed, 08 Jul 2026 13:28:32 +0000 https://plus.webike.hk/?p=95646 講述超級摩托車世界錦標賽（WorldSBK）六度封王的喬納森·雷（Jonathan Rea）職業生涯的六集紀錄片系列《The Greatest》現已公開。透過對本人及相關人士的獨家專訪，深入探討這位傳奇車手的鮮為人知的奮鬥與成功故事。 從本…]]>

    講述超級摩托車世界錦標賽（WorldSBK）六度封王的喬納森·雷（Jonathan Rea）職業生涯的六集紀錄片系列《The Greatest》現已公開。透過對本人及相關人士的獨家專訪，深入探討這位傳奇車手的鮮為人知的奮鬥與成功故事。

    從本田出道到川崎的黃金時代

    講述超級摩托車世界錦標賽（WorldSBK）六度封王的喬納森·雷（Jonathan Rea）職業生涯的六集紀錄片系列《The Greatest》已在「WorldSBK VideoPass」上線。

    紀錄片第一集《Instant Impact》講述了2007年末，當時20歲的雷在英國超級摩托車錦標賽取得成功後，拜訪本田車隊的羅納德·滕·凱特（Ronald Ten Kate），直接爭取世界錦標賽參賽機會的經歷。故事描繪了他歷經本田七年的挑戰，直到2014年末轉隊至川崎的歷程。

    接著的第二至第四集，則聚焦於他在川崎時期與強勁對手們的對決。第二集《Rivalry》詳細講述了他與查茲·戴維斯（Chaz Davies）之間激烈的競爭關係，以及川崎對決杜卡迪的格局。

    第三集《Resilience》介紹了2019年面對阿爾瓦羅·包蒂斯塔（Alvaro Bautista）和杜卡迪Panigale V4這對強勁對手時，憑藉永不放棄的精神，奇蹟般地贏得冠軍的過程。第四集《Respect》則揭示了他與托普拉克·拉茲加特利奧魯（Toprak Razgatlıoğlu）共同成長與激鬥的歷史。

    個人層面與在山葉的最終章

    第五集《Behind the 65》將鏡頭轉向雷在賽道外的個人生活。透過對家人和車隊工作人員等一直支持他的人們的採訪，深入探討了驅動這位六屆世界冠軍的內心原動力。

    最終集第六集《The Last Chapter》講述了他轉投山葉的決定，以及之後遭遇傷病與不幸的職業生涯末期。儘管結果是一段艱難的時期，但這並未損害他傳奇般的職業生涯，影片展現了他帶著許多粉絲和相關人士的惋惜，結束現役生涯的身影。

    本系列已在「WorldSBK VideoPass」上提供完整觀看。詳情請參閱官方網站。

    WorldSBK VideoPass:https://subscribe.worldsbk.com/en/subscribe

     

    Honda HRC 鈴鹿八耐五連霸！高橋巧創下前人未有的通算八勝紀錄，二、三名分別為 Yamaha Factory 與首度登上領獎台的歐洲車廠 BMW賽事消息
    Honda HRC 鈴鹿八耐五連霸！高橋巧創下前人未有的通算八勝紀錄，二、三名分別為 Yamaha Factory 與首度登上領獎台的歐洲車廠 BMW
    2026第47屆鈴鹿8耐，Honda HRC由高橋巧、Jonathan Rea、Somkiat Chantra以188圈奪冠，達成五連霸並累積Honda第32勝，高橋巧個人第8勝刷新最多勝紀錄。YAMAHA廠隊落後1分34秒獲亞軍，BMW Motorrad World Endurance Team首...
    【2026鈴鹿8耐】Honda HRC衛冕四連霸備戰專訪｜高橋巧×Jonathan Rea談精準度策略與勝者格局賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】Honda HRC衛冕四連霸備戰專訪｜高橋巧×Jonathan Rea談精準度策略與勝者格局
    2026鈴鹿8耐前，Honda HRC衛冕四連霸的高橋巧與Jonathan Rea接受深度專訪。兩人分享「不進行大改革、追求精準度」的備戰策略，Rea在5月測試創下最快單圈2分04秒773。因Zarco傷退，Somkiat Chantra確定代為出賽。...
    【2026鈴鹿8耐第47屆】Honda HRC挑戰前所未有五連霸！高橋巧×Jonathan Rea×Somkiat Chantra陣容與Honda各車隊介紹賽事消息
    【2026鈴鹿8耐第47屆】Honda HRC挑戰前所未有五連霸！高橋巧×Jonathan Rea×Somkiat Chantra陣容與Honda各車隊介紹
    2026鈴鹿8耐Honda各車隊陣容完整分析：廠隊Honda HRC由高橋巧、Jonathan Rea、Somkiat Chantra（替補傷退Zarco）組成三人陣容挑戰五連霸；F.C.C. TSR Honda France、SDG Team HARC-PRO. Honda、Honda Asia-...
    ]]>     https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/08/jonathan-rea%e7%b4%80%e9%8c%84%e7%89%87%e3%80%8cthe-greatest%e3%80%8d%e5%85%a86%e9%9b%86%e5%85%ac%e9%96%8b%ef%bc%81worldsbk%e5%85%ad%e9%80%a3%e9%9c%b8x2026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e5%a5%aa/feed/ 0     【2026鈴鹿8耐】BMW Motorrad歐洲車廠歷史首登頒獎台！Van der Mark×Reiterberger×Odendaal駕駛M1000RR奪季軍 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/08/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91bmw-motorrad%e6%ad%90%e6%b4%b2%e8%bb%8a%e5%bb%a0%e6%ad%b7%e5%8f%b2%e9%a6%96%e7%99%bb%e9%a0%92%e7%8d%8e%e5%8f%b0%ef%bc%81van-der-markxreiterberger/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/08/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91bmw-motorrad%e6%ad%90%e6%b4%b2%e8%bb%8a%e5%bb%a0%e6%ad%b7%e5%8f%b2%e9%a6%96%e7%99%bb%e9%a0%92%e7%8d%8e%e5%8f%b0%ef%bc%81van-der-markxreiterberger/#respond Wed, 08 Jul 2026 09:29:05 +0000 https://plus.webike.hk/?p=95610 2026年7月5日舉行的FIM世界耐久錦標賽（EWC）第3站「鈴鹿8小時耐久公路賽」中，BMW Motorrad World Endurance Team獲得季軍。在鈴鹿8耐的悠久歷史中，歐洲製造商首次登上頒獎台。 克服嚴苛條件的M 100…]]>

    2026年7月5日舉行的FIM世界耐久錦標賽（EWC）第3站「鈴鹿8小時耐久公路賽」中，BMW Motorrad World Endurance Team獲得季軍。在鈴鹿8耐的悠久歷史中，歐洲製造商首次登上頒獎台。

    克服嚴苛條件的M 1000 RR

    決賽在激烈降雨與路面狀況不斷變化的極端艱難條件下進行。BMW Motorrad廠隊的Michael van der Mark、Markus Reiterberger和Steven Odendaal三位選手，駕駛著#37 BMW M1000RR，展現了冷靜且穩定的表現。

    比賽末段，由於大雨一度導入安全車，但車隊透過完美的進站作業和策略應對。經過8小時的激烈奮戰，最終以第三名衝線，創下歐洲製造商史上首次登上頒獎台的歷史紀錄。

    車隊與車手分享歷史性成就的喜悅

    BMW Motorrad總裁Markus Flasch表示：「鈴鹿是日本製造商最重要的賽事，也是MotoGP和超級摩托車世界錦標賽明星選手齊聚的舞台。我們能在此登上頒獎台，我感到非常自豪。」車手們也分享了多年努力獲得回報的喜悅，並對下一站的波爾多24小時耐久賽展現了鬥志。

    此外，本場賽事中Team Étoile在Superstock組別獲得第二名，證明了BMW M1000RR的潛力。BMW Motorrad World Endurance Team憑藉此次成績，在世界錦標賽排名上縮小了與領先者的差距，朝著爭奪年度總冠軍的目標，挑戰賽季最終戰。

    詳細賽果請參閱：https://fimewc.frclassification.fr/events/coca-cola-suzuka-8-hours-2026

    【2026鈴鹿8耐】Team SUZUKI CN Challenge碳中和賽車第7名完賽！碳中和燃料×回收材料×水野涼刷新個人最快圈賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】Team SUZUKI CN Challenge碳中和賽車第7名完賽！碳中和燃料×回收材料×水野涼刷新個人最快圈
    2026鈴鹿8耐，Suzuki以「Team SUZUKI CN Challenge」參賽碳中和燃料及回收材料實驗性GSX-R1000R，從預賽第13位起跑，在三次安全車出動的雨天嚴峻條件下，水野涼刷新個人最快圈速，最終以隊史最佳成績第7名完賽，同時奪得實驗組別冠軍。賽事數據將作為未來量產車開發回饋。...
    【2026鈴鹿8耐】F.C.C. TSR Honda France技術故障無緣前五！Perolari×McPhee×Techer三人速度具競爭力，終以第26名完賽賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】F.C.C. TSR Honda France技術故障無緣前五！Perolari×McPhee×Techer三人速度具競爭力，終以第26名完賽
    2026鈴鹿8耐，F.C.C. TSR Honda France #5號賽車由Corentin Perolari起跑，前半段曾爬升至第四名，John McPhee接棒後重返前十，Alan Techer將賽車提升至第七名，但第四小時技術故障被迫返回維修站，最終以第26名完賽。車隊已展望9月Paul R...
    Honda HRC 鈴鹿八耐五連霸！高橋巧創下前人未有的通算八勝紀錄，二、三名分別為 Yamaha Factory 與首度登上領獎台的歐洲車廠 BMW賽事消息
    Honda HRC 鈴鹿八耐五連霸！高橋巧創下前人未有的通算八勝紀錄，二、三名分別為 Yamaha Factory 與首度登上領獎台的歐洲車廠 BMW
    2026第47屆鈴鹿8耐，Honda HRC由高橋巧、Jonathan Rea、Somkiat Chantra以188圈奪冠，達成五連霸並累積Honda第32勝，高橋巧個人第8勝刷新最多勝紀錄。YAMAHA廠隊落後1分34秒獲亞軍，BMW Motorrad World Endurance Team首...
    ]]>     https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/08/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91bmw-motorrad%e6%ad%90%e6%b4%b2%e8%bb%8a%e5%bb%a0%e6%ad%b7%e5%8f%b2%e9%a6%96%e7%99%bb%e9%a0%92%e7%8d%8e%e5%8f%b0%ef%bc%81van-der-markxreiterberger/feed/ 0     【2026鈴鹿8耐】Team SUZUKI CN Challenge碳中和賽車第7名完賽！碳中和燃料×回收材料×水野涼刷新個人最快圈 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/08/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91team-suzuki-cn-challenge%e7%a2%b3%e4%b8%ad%e5%92%8c%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e7%ac%ac7%e5%90%8d%e5%ae%8c%e8%b3%bd%ef%bc%81%e7%a2%b3%e4%b8%ad%e5%92%8c/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/08/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91team-suzuki-cn-challenge%e7%a2%b3%e4%b8%ad%e5%92%8c%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e7%ac%ac7%e5%90%8d%e5%ae%8c%e8%b3%bd%ef%bc%81%e7%a2%b3%e4%b8%ad%e5%92%8c/#respond Wed, 08 Jul 2026 09:19:03 +0000 https://plus.webike.hk/?p=95599 2026年7月6日，SUZUKI公司在鈴鹿8小時耐久公路賽中，以「Team SUZUKI CN Challenge」之名參賽，並成功以第七名完賽。其採用碳中和燃料及回收材料的車輛參賽，吸引了眾多目光。 挑戰碳中和與鈴鹿8耐的成果 SUZUK…]]>

    2026年7月6日，SUZUKI公司在鈴鹿8小時耐久公路賽中，以「Team SUZUKI CN Challenge」之名參賽，並成功以第七名完賽。其採用碳中和燃料及回收材料的車輛參賽，吸引了眾多目光。

    挑戰碳中和與鈴鹿8耐的成果

    SUZUKI作為減少環境負荷技術開發的一環，以「Team SUZUKI CN Challenge」之名參加了鈴鹿8小時耐久公路賽。此計畫不僅止於單純的賽事參與，更被定位為與未來二輪產品開發直接相關的技術驗證平台。

    從預賽第13位起跑的「Team SUZUKI CN Challenge」，儘管在雨勢變化多端的不穩定天氣下經歷了三次安全車出動的嚴峻狀況，三位車手仍持續展現堅韌不拔的表現，水野涼(Ryo Mizuno)選手一度刷新個人最佳單圈紀錄，全隊團結一致奮戰，最終以超越團隊以往最佳成績的第七名衝線。

    「Team SUZUKI CN Challenge」加入了透過內部公開招募選拔出的新成員，是一支由SUZUKI員工組成的隊伍，旨在高水準地兼顧進一步推動環境負荷減輕與提升行駛性能，並在擴大永續性材料適用範圍的同時挑戰賽事。在嚴峻的耐久賽環境下展現穩定性能並取得完賽的成績，證明了該公司所推動的碳中和措施，在實際賽事中也足以應對。

    為未來二輪產品開發累積技術

    本次參賽的車輛融入了旨在實現永續社會的各種技術。透過賽事獲得的數據，預計將作為未來量產車開發的重要回饋加以利用。

    SUZUKI今後也將透過賽車運動磨練技術，並以推出更多對環境友善的產品為目標。為了回應粉絲及相關人士的期待，該公司將加速技術革新。

    Honda HRC 鈴鹿八耐五連霸！高橋巧創下前人未有的通算八勝紀錄，二、三名分別為 Yamaha Factory 與首度登上領獎台的歐洲車廠 BMW賽事消息
    Honda HRC 鈴鹿八耐五連霸！高橋巧創下前人未有的通算八勝紀錄，二、三名分別為 Yamaha Factory 與首度登上領獎台的歐洲車廠 BMW
    2026第47屆鈴鹿8耐，Honda HRC由高橋巧、Jonathan Rea、Somkiat Chantra以188圈奪冠，達成五連霸並累積Honda第32勝，高橋巧個人第8勝刷新最多勝紀錄。YAMAHA廠隊落後1分34秒獲亞軍，BMW Motorrad World Endurance Team首...
    【2026鈴鹿8耐】全50台參賽車輛塗裝完整照片一覽｜FormulaEWC×Superstock×Experimental三組別全車隊照片集賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】全50台參賽車輛塗裝完整照片一覽｜FormulaEWC×Superstock×Experimental三組別全車隊照片集
    2026 FIM世界耐久錦標賽第3站鈴鹿8耐第47屆，共50台賽車參賽：FormulaEWC組別32台、Superstock組別15台、Experimental組別3台。本文以照片圖集形式，完整呈現賽事週首日拍攝的全部50台參賽車輛塗裝，從Honda HRC、YAMAHA廠隊、BMW到個性塗裝私人車...
    【2026鈴鹿8耐】Honda HRC奪五連霸！高橋巧(Takumi Takahashi)刷新個人勝利紀錄達八勝賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】Honda HRC奪五連霸！高橋巧(Takumi Takahashi)刷新個人勝利紀錄達八勝
    2026 FIM世界耐久錦標賽第3站鈴鹿8耐，Honda HRC由高橋巧(Takumi Takahashi)、Jonathan Rea、Somkiat Chantra組成的三人陣容奪冠，達成鈴鹿8耐史上前所未有的五連霸。高橋巧個人奪冠累計達八勝，再次刷新鈴鹿8耐最多勝紀錄。...
    ]]>     https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/08/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91team-suzuki-cn-challenge%e7%a2%b3%e4%b8%ad%e5%92%8c%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e7%ac%ac7%e5%90%8d%e5%ae%8c%e8%b3%bd%ef%bc%81%e7%a2%b3%e4%b8%ad%e5%92%8c/feed/ 0     【Kawasaki日本】鈴鹿8耐應援感謝！購買新車抽簽名ZX-10R定風翼片、後側整流罩等零件×車手岩戶亮介等3人親筆簽名 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/06/%e3%80%90kawasaki%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%80%91%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e6%87%89%e6%8f%b4%e6%84%9f%e8%ac%9d%ef%bc%81%e8%b3%bc%e8%b2%b7%e6%96%b0%e8%bb%8a%e6%8a%bd%e7%b0%bd%e5%90%8dzx-10r%e5%ae%9a/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/06/%e3%80%90kawasaki%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%80%91%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e6%87%89%e6%8f%b4%e6%84%9f%e8%ac%9d%ef%bc%81%e8%b3%bc%e8%b2%b7%e6%96%b0%e8%bb%8a%e6%8a%bd%e7%b0%bd%e5%90%8dzx-10r%e5%ae%9a/#respond Mon, 06 Jul 2026 12:56:30 +0000 https://plus.webike.hk/?p=95495 Kawasaki Motors Japan為感謝在鈴鹿8耐賽事中的支持，將從全國Kawasaki Plaza簽約購買新車的顧客中，抽選8名幸運得主，贈送Kawasaki Plaza Racing Team三位車手的簽名版Ninja ZX-1…]]>

    Kawasaki Motors Japan為感謝在鈴鹿8耐賽事中的支持，將從全國Kawasaki Plaza簽約購買新車的顧客中，抽選8名幸運得主，贈送Kawasaki Plaza Racing Team三位車手的簽名版Ninja ZX-10R零件。

    ※「本活動限日本全國Kawasaki Plaza購車顧客參加，台港讀者無法參與，以下資訊僅供參考。」

    贈送鈴鹿8耐車手簽名版零件

    本活動是為感謝在2026年舉辦的「FIM世界耐久錦標賽”可口可樂”鈴鹿8小時耐力賽」中給予的支持而特別企劃。凡於活動期間內，在日本全國Kawasaki Plaza簽約購買Kawasaki新車的顧客，不限年份與車款，皆可參加抽獎。

    獎品是Kawasaki Plaza Racing Team車手岩戶亮介選手、彌榮郡選手、中山耀介選手三位親筆簽名的「新型Ninja ZX-10R」原廠零件。這些零件包含翼片（左右）、油箱蓋、後側整流罩，將從中抽選8名幸運得主，每人贈送其中一件。

    活動概要與參加辦法

    活動期間為2026年6月1日至8月7日，凡於此期間內簽約購買的顧客，將自動納入抽獎名單。值得注意的是，即使是活動期間內已完成簽約的舊顧客，也同樣符合抽獎資格，因此若您正在考慮購車，建議向您附近的經銷商確認詳情。中獎者將由其簽約購車的Kawasaki Plaza直接聯繫通知。

    Kawasaki Plaza Racing Team作為代表Kawasaki Plaza Network的隊伍，參賽鈴鹿8耐及全日本公路賽錦標賽。詳細資訊及最新消息，請至Kawasaki Motors Japan的活動網站確認。

    Kawasaki Motors Japan / 活動網站:https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/purchase-tools/current-offers/1256/kawasaki-plaza-racing-team-%E9%88%B6%E9%B9%BF8%E8%80%90%E6%8F%B4%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%8C%E3%81%A8%E3%81%86%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%98%E3%83%BC%E3%83%B3

     

    Honda HRC 鈴鹿八耐五連霸！高橋巧創下前人未有的通算八勝紀錄，二、三名分別為 Yamaha Factory 與首度登上領獎台的歐洲車廠 BMW賽事消息
    Honda HRC 鈴鹿八耐五連霸！高橋巧創下前人未有的通算八勝紀錄，二、三名分別為 Yamaha Factory 與首度登上領獎台的歐洲車廠 BMW
    2026第47屆鈴鹿8耐，Honda HRC由高橋巧、Jonathan Rea、Somkiat Chantra以188圈奪冠，達成五連霸並累積Honda第32勝，高橋巧個人第8勝刷新最多勝紀錄。YAMAHA廠隊落後1分34秒獲亞軍，BMW Motorrad World Endurance Team首...
    【2026鈴鹿8耐】全50台參賽車輛塗裝完整照片一覽｜FormulaEWC×Superstock×Experimental三組別全車隊照片集賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】全50台參賽車輛塗裝完整照片一覽｜FormulaEWC×Superstock×Experimental三組別全車隊照片集
    2026 FIM世界耐久錦標賽第3站鈴鹿8耐第47屆，共50台賽車參賽：FormulaEWC組別32台、Superstock組別15台、Experimental組別3台。本文以照片圖集形式，完整呈現賽事週首日拍攝的全部50台參賽車輛塗裝，從Honda HRC、YAMAHA廠隊、BMW到個性塗裝私人車...
    【2026鈴鹿8耐】Honda HRC奪五連霸！高橋巧(Takumi Takahashi)刷新個人勝利紀錄達八勝賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】Honda HRC奪五連霸！高橋巧(Takumi Takahashi)刷新個人勝利紀錄達八勝
    2026 FIM世界耐久錦標賽第3站鈴鹿8耐，Honda HRC由高橋巧(Takumi Takahashi)、Jonathan Rea、Somkiat Chantra組成的三人陣容奪冠，達成鈴鹿8耐史上前所未有的五連霸。高橋巧個人奪冠累計達八勝，再次刷新鈴鹿8耐最多勝紀錄。...
    ]]>     https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/06/%e3%80%90kawasaki%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%80%91%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e6%87%89%e6%8f%b4%e6%84%9f%e8%ac%9d%ef%bc%81%e8%b3%bc%e8%b2%b7%e6%96%b0%e8%bb%8a%e6%8a%bd%e7%b0%bd%e5%90%8dzx-10r%e5%ae%9a/feed/ 0     Honda HRC 鈴鹿八耐五連霸！高橋巧創下前人未有的通算八勝紀錄，二、三名分別為 Yamaha Factory 與首度登上領獎台的歐洲車廠 BMW https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/06/honda-hrc-%e9%88%b4%e9%b9%bf%e5%85%ab%e8%80%90%e4%ba%94%e9%80%a3%e9%9c%b8%ef%bc%81%e9%ab%98%e6%a9%8b%e5%b7%a7%e5%89%b5%e4%b8%8b%e5%89%8d%e4%ba%ba%e6%9c%aa%e6%9c%89%e7%9a%84%e9%80%9a%e7%ae%97%e5%85%ab/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/06/honda-hrc-%e9%88%b4%e9%b9%bf%e5%85%ab%e8%80%90%e4%ba%94%e9%80%a3%e9%9c%b8%ef%bc%81%e9%ab%98%e6%a9%8b%e5%b7%a7%e5%89%b5%e4%b8%8b%e5%89%8d%e4%ba%ba%e6%9c%aa%e6%9c%89%e7%9a%84%e9%80%9a%e7%ae%97%e5%85%ab/#respond Mon, 06 Jul 2026 12:47:49 +0000 https://plus.webike.hk/?p=95499 2026年7月5日舉辦的「第47屆 鈴鹿8小時耐久公路賽」中，本田廠隊「Honda HRC」奪下冠軍。這是Honda在鈴鹿8耐的累積第32勝，而車手高橋巧選手也以個人第8次優勝，刷新了最多勝場紀錄。 克服惡劣天氣的Honda HRC堅實實力…]]>

    2026年7月5日舉辦的「第47屆 鈴鹿8小時耐久公路賽」中，本田廠隊「Honda HRC」奪下冠軍。這是Honda在鈴鹿8耐的累積第32勝，而車手高橋巧選手也以個人第8次優勝，刷新了最多勝場紀錄。

    克服惡劣天氣的Honda HRC堅實實力

    克服幾乎全雨的嚴苛條件，Honda HRC以188圈完賽。這是他們在主場賽道的累積第32勝。

    於三重縣鈴鹿賽道舉辦的第47屆賽事，路面狀況因間歇性降雨而極不穩定。在瞬息萬變的困難條件下，騎乘CBR1000RR-R FIREBLADE SP的Honda HRC以穩定的表現領先比賽。

    獲得第一名的Honda HRC以188圈完賽。對Honda而言，這是他們在主場的五連勝，以及累積第32次優勝的輝煌紀錄。其中，高橋巧選手以個人第8次優勝，刷新了個人最多勝場紀錄。高橋選手與Jonathan Rea、Somkiat Chantra一同駕駛#30 CBR1000RR-R Fireblade SP，在因大雨而由安全車領跑結束的比賽中，為車隊贏得了勝利。

    然而，爭奪頒獎台的競爭直到最後都十分激烈。從比賽初期就緊咬Honda HRC配速的AutoRace Ube Racing Team，在比賽末段放慢了速度，並因違反進站規定而被處以10秒的停車再開罰則，最終落至第五名。取而代之獲得第二名的是由中須賀克行、Jack Miller、Andrea Locatelli組成的#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM，他們落後領先者1分34秒280。

    緊隨其後的是#37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM。由Markus Reiterberger、Steven Odendaal、Michael van der Mark騎乘的M 1000 RR獲得第三名，這也是BMW作為歐洲品牌首次登上鈴鹿8耐的頒獎台。YOSHIMURA SERT MOTUL在比賽中因違規加油程序受到懲罰，最終以落後兩圈的成績位居第六。而上次在SPA獲得第三名的Kawasaki Webike TRicsktar（Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear）則獲得第十三名。

    自2022年以來五連勝，這是Honda HRC在鈴鹿8耐的累積第32勝。

    #21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM

    #37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM

    比賽亮點

    冠軍：Honda HRC #30（高橋／Rea／Chantra）— 188圈，7小時54分19.425秒
    最快單圈：2分16.034秒（時速154.0公里）— Jack Miller（YAMAHA FACTORY RACING TEAM #21）
    Superstock組冠軍：NCXX RACING with RIDERS CLUB #52
    實驗組冠軍：Team SUZUKI CN CHALLENGE #0

    SST組由NCXX RACING with RIDERS CLUB奪冠 SUZUKI CN CHALLENGE位居第七

    在Superstock組別中，#52 NCXX RACING with RIDERS CLUB在激烈的競爭後贏得冠軍。#25 Team Étoile BMW以14秒之差落敗，而#77 Wójcik Racing Team Honda則以僅僅1秒之差緊隨第二名，登上頒獎台獲得第三名。#38 Champion-Hert Powered by MRP BMW則在同圈數下獲得第四名。

    此外，Team SUZUKI CN CHALLENGE使用永續燃料和回收零件的實驗性GSX-R1000R，以總成績第七名完賽，並贏得了實驗組的冠軍。

    #52 NCXX RACING with RIDERS CLUB

     

    【2026鈴鹿8耐】Honda HRC奪五連霸！高橋巧(Takumi Takahashi)刷新個人勝利紀錄達八勝賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】Honda HRC奪五連霸！高橋巧(Takumi Takahashi)刷新個人勝利紀錄達八勝
    2026 FIM世界耐久錦標賽第3站鈴鹿8耐，Honda HRC由高橋巧(Takumi Takahashi)、Jonathan Rea、Somkiat Chantra組成的三人陣容奪冠，達成鈴鹿8耐史上前所未有的五連霸。高橋巧個人奪冠累計達八勝，再次刷新鈴鹿8耐最多勝紀錄。...
    【2026鈴鹿8耐 第1小時】Honda HRC與AutoRace Ube雨中激烈對決！安全車介入×Elf Marc VDS摔車，首小時戰況全紀錄賽事消息
    【2026鈴鹿8耐 第1小時】Honda HRC與AutoRace Ube雨中激烈對決！安全車介入×Elf Marc VDS摔車，首小時戰況全紀錄
    2026鈴鹿8耐開賽首小時，濕滑賽道下AutoRace Ube Racing Team的浦本修充駕駛#76 BMW率先領跑，Honda HRC高橋巧緊追一度奪回領先。Yoshimura SERT的Gregg Black從第八位衝上首位，#37 BMW一度跌至第15位後回升第三。Elf Marc VD...
    【2026鈴鹿8耐】全50台參賽車輛塗裝完整照片一覽｜FormulaEWC×Superstock×Experimental三組別全車隊照片集賽事消息
    【2026鈴鹿8耐】全50台參賽車輛塗裝完整照片一覽｜FormulaEWC×Superstock×Experimental三組別全車隊照片集
    2026 FIM世界耐久錦標賽第3站鈴鹿8耐第47屆，共50台賽車參賽：FormulaEWC組別32台、Superstock組別15台、Experimental組別3台。本文以照片圖集形式，完整呈現賽事週首日拍攝的全部50台參賽車輛塗裝，從Honda HRC、YAMAHA廠隊、BMW到個性塗裝私人車...
    ]]>     https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/06/honda-hrc-%e9%88%b4%e9%b9%bf%e5%85%ab%e8%80%90%e4%ba%94%e9%80%a3%e9%9c%b8%ef%bc%81%e9%ab%98%e6%a9%8b%e5%b7%a7%e5%89%b5%e4%b8%8b%e5%89%8d%e4%ba%ba%e6%9c%aa%e6%9c%89%e7%9a%84%e9%80%9a%e7%ae%97%e5%85%ab/feed/ 0     【2026鈴鹿8耐】全50台參賽車輛塗裝完整照片一覽｜FormulaEWC×Superstock×Experimental三組別全車隊照片集 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/04/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91%e5%85%a850%e5%8f%b0%e5%8f%83%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e5%a1%97%e8%a3%9d%e5%ae%8c%e6%95%b4%e7%85%a7%e7%89%87%e4%b8%80%e8%a6%bd%ef%bd%9cformulaewc/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/04/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91%e5%85%a850%e5%8f%b0%e5%8f%83%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e5%a1%97%e8%a3%9d%e5%ae%8c%e6%95%b4%e7%85%a7%e7%89%87%e4%b8%80%e8%a6%bd%ef%bd%9cformulaewc/#respond Sat, 04 Jul 2026 08:48:04 +0000 https://plus.webike.hk/?p=95322 文：T.Yamaguchi　攝影：Nobuki Ishizaki 2026 FIM世界耐力錦標賽（EWC）第三站「可口可樂」鈴鹿8小時耐力賽第47屆大會，於7月3日至5日在三重縣的鈴鹿賽車場舉行。7月3日（星期五）起，賽事週正式展開，並舉行…]]>

      文：T.Yamaguchi　攝影：Nobuki Ishizaki

      2026 FIM世界耐力錦標賽（EWC）第三站「可口可樂」鈴鹿8小時耐力賽第47屆大會，於7月3日至5日在三重縣的鈴鹿賽車場舉行。7月3日（星期五）起，賽事週正式展開，並舉行了自由練習與第一、二回合排位賽。

      2026年大會共有50輛賽車報名參賽，其中包括FormulaEWC組別32輛、Superstock組別15輛以及Experimental組別3輛。除了各家車廠的廠隊賽車與實力堅強的私人車隊，還有充滿獨特風格的塗裝和Experimental組別的特殊車輛等，各式各樣的賽車齊聚鈴鹿賽車場。

      本次將透過照片，介紹在賽事週首日拍攝到的全部50輛參賽車。請以圖集形式，欣賞各車隊為決賽奮力奔馳的英姿。

      Formula EWC組別

      2026鈴鹿8耐 #1 YART Yamaha Official EWC Team

      2026鈴鹿8耐 #3 SANMEI Team TARO PLUSONE with SDG

      2026鈴鹿8耐 #4 Tati Team AVA6 Racing

      2026鈴鹿8耐 #5 F.C.C. TSR Honda France

      2026鈴鹿8耐 #6 ERC Endurance #6

      2026鈴鹿8耐 #8 Team Bolliger Switzerland #8

      2026鈴鹿8耐 #11 Kawasaki Webike Trickstar

      2026鈴鹿8耐 #12 Yoshimura SERT Motul

      2026鈴鹿8耐 #17 Astemo Pro Honda SI Racing

      2026鈴鹿8耐 #20 Honda Suzuka Racing Team

      2026鈴鹿8耐 #21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM

      2026鈴鹿8耐 #23 KRP SANYO KOGYO & RS-ITOH

      2026鈴鹿8耐 #26 Verity & fenice with KIRINJISHI

      2026鈴鹿8耐 #29 DOG HOUSE&TRIPOINT FUCHS Silkolene

      2026鈴鹿8耐 #30 Honda HRC

      2026鈴鹿8耐 #31 TEAM SUGAI RACING JAPAN

      2026鈴鹿8耐 #37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM

      2026鈴鹿8耐 #40 Team ATJ with NTT docomo Business

      2026鈴鹿8耐 #45 SHINSYUREN with TOTEC

      2026鈴鹿8耐 #50 MARUMAE Team KODAMA

      2026鈴鹿8耐 #59 Team BabyFace TitaniumPower

      2026鈴鹿8耐 #65 Motobox Kremer Racing by 321

      2026鈴鹿8耐 #71 Team SAKURAI HONDA

      2026鈴鹿8耐 #73 SDG Team HARC-PRO. Honda

      2026鈴鹿8耐 #76 AutoRace Ube Racing Team

      2026鈴鹿8耐 #78 Honda Blue Helmets MSC Kumamoto&Asaka

      2026鈴鹿8耐 #88 Honda Asia-Dream Racing with Astemo

      2026鈴鹿8耐 #95 S-PULSE DREAM RACING SUZUKI

      2026鈴鹿8耐 #99 Elf Marc VDS Racing Team/KM99

      2026鈴鹿8耐 #111 Team Matsunaga KDC x GEARS

      2026鈴鹿8耐 #711 BAKUON!!Team NAGANO&Y.S.S.RD

      2026鈴鹿8耐 #828 TEAM FRONTIER

      Superstock組別

      2026鈴鹿8耐 #19 Team TATARA aprilia

      2026鈴鹿8耐 #25 Team Étoile

      2026鈴鹿8耐 #36 3ART Best Of Bike Hamaguchi

      2026鈴鹿8耐 #38 Champion-Hert Powered by MRP

      2026鈴鹿8耐 #41 Dafy-Kaedear-RAC41-Honda

      2026鈴鹿8耐 #43 SANRIO CHARACTERS × Honda Kumamoto Racing

      2026鈴鹿8耐 #46 MOTORCYCLES#27 EJ YIC

      2026鈴鹿8耐 #52 NCXX RACING with RIDERS CLUB

      2026鈴鹿8耐 #56 TEAM KOHSAKA & Takahon Racing

      2026鈴鹿8耐 #57 HIMEJI NICHIRIN RACING

      2026鈴鹿8耐 #58 Moto Win Racing

      2026鈴鹿8耐 #64 Kawasaki Plaza Racing Team

      2026鈴鹿8耐 #77 Wójcik Racing Team #77 SST

      2026鈴鹿8耐 #83 Team38

      2026鈴鹿8耐 #93 TONE Team4413 BMW

      Experimental組別

      2026鈴鹿8耐 #0 Team SUZUKI CN CHALLENGE

      2026鈴鹿8耐 #51 Honda Hamamatsu ESCARGOT RT with DREAMO

      2026鈴鹿8耐 #112 Honda Tochigi Racing & Koyokai Dream Racing

       

       

      【2026鈴鹿8耐】排位賽Honda HRC暫居首位！Jonathan Rea 2分04秒422最速×三支Yamaha車隊進入前五名賽事消息
      【2026鈴鹿8耐】排位賽Honda HRC暫居首位！Jonathan Rea 2分04秒422最速×三支Yamaha車隊進入前五名
      2026/07/03鈴鹿8耐週五排位賽，0.075秒——這就是Honda HRC與BMW之間的差距！Jonathan Rea在排位賽跑出2分04秒422的最速圈，BMW Motorrad World Endurance Team以0.075秒之差位居第二，Elf Marc VDS、YART Yama...
      【2026鈴鹿8耐】Kawasaki Webike Trickstar迎Kaedear主要贊助！新隊名「KWT Kaedear」挑戰主場賽事賽事消息
      【2026鈴鹿8耐】Kawasaki Webike Trickstar迎Kaedear主要贊助！新隊名「KWT Kaedear」挑戰主場賽事
      「強悍川崎」的復興之路，多了一位強力夥伴！Kawasaki Webike Trickstar攜手人氣品牌Kaedear，以全新隊名「KWT Kaedear」挑戰主場鈴鹿8耐，鶴田竜二監督誓言登上頒獎台最高點。完整陣容與內容就在Webike！...
      Vol.07【Road to 8HOURS 2026】鈴鹿8耐數字模擬完整解析｜220圈奪冠需要平均單圈2分10秒賽事消息
      Vol.07【Road to 8HOURS 2026】鈴鹿8耐數字模擬完整解析｜220圈奪冠需要平均單圈2分10秒
      鈴鹿8耐的勝負不只在賽道上——本文深入解析頂尖車隊如何透過賽事模擬，計算220圈目標、7次進站時間成本約20分鐘、平均單圈需達2分10秒，以及每公升7.518km的燃油效率要求，呈現鈴鹿8耐勝利方程式的數學核心。...
      ]]>       https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/04/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91%e5%85%a850%e5%8f%b0%e5%8f%83%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e5%a1%97%e8%a3%9d%e5%ae%8c%e6%95%b4%e7%85%a7%e7%89%87%e4%b8%80%e8%a6%bd%ef%bd%9cformulaewc/feed/ 0       Honda鈴鹿8耐四連霸完整回顧｜2022至2025年Team HRC高橋巧七勝紀錄×史上最多220圈完賽 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/03/honda%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e5%9b%9b%e9%80%a3%e9%9c%b8%e5%ae%8c%e6%95%b4%e5%9b%9e%e9%a1%a7%ef%bd%9c2022%e8%87%b32025%e5%b9%b4team-hrc%e9%ab%98%e6%a9%8b%e5%b7%a7%e4%b8%83%e5%8b%9d%e7%b4%80/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/03/honda%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e5%9b%9b%e9%80%a3%e9%9c%b8%e5%ae%8c%e6%95%b4%e5%9b%9e%e9%a1%a7%ef%bd%9c2022%e8%87%b32025%e5%b9%b4team-hrc%e9%ab%98%e6%a9%8b%e5%b7%a7%e4%b8%83%e5%8b%9d%e7%b4%80/#respond Fri, 03 Jul 2026 14:02:08 +0000 https://plus.webike.hk/?p=95140 在「第47屆鈴鹿8小時耐力賽」即將於2026年7月3日至5日舉行之際，回顧Honda近年來的挑戰。從2022年的復出到2025年達成四連霸，細數Team HRC所締造的紀錄與回憶。 2022年起的連勝之路與Team HRC的壓倒性強勢 在因…]]>

      在「第47屆鈴鹿8小時耐力賽」即將於2026年7月3日至5日舉行之際，回顧Honda近年來的挑戰。從2022年的復出到2025年達成四連霸，細數Team HRC所締造的紀錄與回憶。

      2022年起的連勝之路與Team HRC的壓倒性強勢

      在因新冠病毒停辦後，鈴鹿8耐於2022年迎來了眾所期盼的復出。該年，Team HRC由長島哲太、高橋巧、(Iker Lecuona)伊克爾·萊庫歐納組成陣容參賽。預賽中，長島跑出2分4秒934的成績，為Honda車隊自2009年以來再度奪下竿位。

      決賽中，在路面溫度高達53℃的嚴苛條件下，車隊於第10圈升至首位。之後便確立了獨走態勢，以壓倒性優勢將所有對手套圈，贏得了自2014年以來、睽違8年，也是隊史第28次的優勝。

      緊接著在2023年，車隊迎來日本郵便成為新夥伴，以「Team HRC with 日本郵便」之名參賽。由高橋巧、長島哲太、(Xavi Vierge)哈維·維耶格三人組成陣容挑戰，從預賽的桿位到決賽全程領先。跑完216圈，達成二連霸。

      2022年 Team HRC

      2023年 Team HRC with 日本郵便

      2024年・2025年刷新紀錄與高橋巧選手的最多勝紀錄

      在2024年的賽事中，由高橋巧、(Johann Zarco)約翰·薩爾科、名越哲平組成的陣容挑戰，以史上最多的220圈完賽，達成三連霸。此勝利為Honda寫下了隊史第30勝的輝煌紀錄，而高橋選手也以個人第六勝刷新了單獨最多勝紀錄，成為歷史性的一頁。

      2025年，在高橋巧與約翰·薩爾科兩人體制下的逆境中奮戰。車隊克服了兩次安全車導入的波折，透過精準的7次進站順利應對，並在時隔6年參賽的Yamaha廠隊的激烈競爭中勝出，達成四連霸。高橋選手也將個人最多勝紀錄推升至七勝。

      Honda Racing/鈴鹿8耐特設網站:https://honda.racing/ja/ewc/post/8-hours-history-2022-2025

      2024年 Team HRC with 日本郵便

      2025年 Honda HRC

       

      ]]>       https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/03/honda%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e5%9b%9b%e9%80%a3%e9%9c%b8%e5%ae%8c%e6%95%b4%e5%9b%9e%e9%a1%a7%ef%bd%9c2022%e8%87%b32025%e5%b9%b4team-hrc%e9%ab%98%e6%a9%8b%e5%b7%a7%e4%b8%83%e5%8b%9d%e7%b4%80/feed/ 0       【2026鈴鹿8耐】汽車頭燈廢料再生3D列印號碼牌！Honda Tochigi Racing挑戰賽道環境永續驗證 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/03/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91%e6%b1%bd%e8%bb%8a%e9%a0%ad%e7%87%88%e5%bb%a2%e6%96%99%e5%86%8d%e7%94%9f3d%e5%88%97%e5%8d%b0%e8%99%9f%e7%a2%bc%e7%89%8c%ef%bc%81honda-tochigi-racing/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/03/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91%e6%b1%bd%e8%bb%8a%e9%a0%ad%e7%87%88%e5%bb%a2%e6%96%99%e5%86%8d%e7%94%9f3d%e5%88%97%e5%8d%b0%e8%99%9f%e7%a2%bc%e7%89%8c%ef%bc%81honda-tochigi-racing/#respond Fri, 03 Jul 2026 09:02:56 +0000 https://plus.webike.hk/?p=95148 有限會社名古屋工藝宣布，將於2026年7月3日至5日舉行的「鈴鹿8耐」中，為Honda Tochigi Racing的參賽車輛提供由汽車廢料再資源化製成的3D列印零件。此舉旨在嚴苛的時速300公里級比賽環境中，驗證廢料利用的可能性。 汽車頭…]]>

      有限會社名古屋工藝宣布，將於2026年7月3日至5日舉行的「鈴鹿8耐」中，為Honda Tochigi Racing的參賽車輛提供由汽車廢料再資源化製成的3D列印零件。此舉旨在嚴苛的時速300公里級比賽環境中，驗證廢料利用的可能性。

      汽車頭燈廢料再生為號碼牌

      此次合作透過將汽車頭燈產生的樹脂廢料再資源化為3D列印機的材料而實現。名古屋工藝從裁切、粉碎到3D列印成形，全程一手包辦。

      製作完成的零件將作為號碼牌安裝於Honda Tochigi Racing的車輛上。該車隊由本田技研工業栃木地區負責四輪開發及生產技術開發的員工組成，旨在透過極限環境的賽車運動，驗證回收材料的耐久性與實用性。

      頭燈廢料的分解

      裁切・粉碎

      成形的機車前輪零件

      成形的機車後輪零件

      運用最新3D列印技術製造賽車零件

      成形採用了名古屋工藝代理的PRUSA RESEARCH公司製「Prusa Pro HT90」。該公司營運著擁有超過100台3D列印機的工廠，具備從試作到量產的完整體系。

      廢料如何轉變成賽車零件的過程，已在官方YouTube頻道上公開影片。作為永續製造的挑戰，其未來發展備受關注。

      有限會社名古屋工藝/MIRROR FARM:https://mirrorfarm.nagoyakogei.jp/

      前輪零件的3D成形過程

      廢料如何馳騁鈴鹿8耐賽道的影片介紹 https://youtu.be/Ba-ZWmgwWWU

      官方網站畫面

      MIRROR FARM 工廠實況

       

      Final【Road to 8HOURS 2026】鈴鹿8耐賽事週活動完整介紹｜16-23免費通行證×企業交流會×8FES音樂祭賽事消息
      Final【Road to 8HOURS 2026】鈴鹿8耐賽事週活動完整介紹｜16-23免費通行證×企業交流會×8FES音樂祭
      2026鈴鹿8耐賽事週現場活動完整介紹。日本16至23歲觀眾可申請「16-23 ZERO日圓通行證」免費觀賽，並可參加企業交流會及8FES音樂祭（175R、MONKEY MAJIK演出）。本活動為日本鈴鹿賽道現地限定，台港讀者電視轉播可收看motorsport.tv及beinsports。...
      【2026鈴鹿8耐】進場日現場實況照片報導｜Honda HRC、YAMAHA廠隊、Yoshimura SERT Motul等各車隊整備作業全記錄賽事消息
      【2026鈴鹿8耐】進場日現場實況照片報導｜Honda HRC、YAMAHA廠隊、Yoshimura SERT Motul等各車隊整備作業全記錄
      2026 FIM世界耐久錦標賽第3站鈴鹿8耐第47屆大會進場日（6月28～29日）現場照片報導。Honda HRC、YAMAHA廠隊、Yoshimura SERT Motul、YART Yamaha、Kawasaki Webike Trickstar等各車隊陸續完成進場，技師與車手全力投入賽前整備工...
      【2026鈴鹿8耐】Honda HRC衛冕四連霸備戰專訪｜高橋巧×Jonathan Rea談精準度策略與勝者格局賽事消息
      【2026鈴鹿8耐】Honda HRC衛冕四連霸備戰專訪｜高橋巧×Jonathan Rea談精準度策略與勝者格局
      2026鈴鹿8耐前，Honda HRC衛冕四連霸的高橋巧與Jonathan Rea接受深度專訪。兩人分享「不進行大改革、追求精準度」的備戰策略，Rea在5月測試創下最快單圈2分04秒773。因Zarco傷退，Somkiat Chantra確定代為出賽。...
      ]]>       https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/03/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91%e6%b1%bd%e8%bb%8a%e9%a0%ad%e7%87%88%e5%bb%a2%e6%96%99%e5%86%8d%e7%94%9f3d%e5%88%97%e5%8d%b0%e8%99%9f%e7%a2%bc%e7%89%8c%ef%bc%81honda-tochigi-racing/feed/ 0       Final【Road to 8HOURS 2026】鈴鹿8耐賽事週活動完整介紹｜16-23免費通行證×企業交流會×8FES音樂祭 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/02/final%e3%80%90road-to-8hours-2026%e3%80%91%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e9%80%b1%e6%b4%bb%e5%8b%95%e5%ae%8c%e6%95%b4%e4%bb%8b%e7%b4%b9%ef%bd%9c16-23%e5%85%8d%e8%b2%bb%e9%80%9a/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/02/final%e3%80%90road-to-8hours-2026%e3%80%91%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e9%80%b1%e6%b4%bb%e5%8b%95%e5%ae%8c%e6%95%b4%e4%bb%8b%e7%b4%b9%ef%bd%9c16-23%e5%85%8d%e8%b2%bb%e9%80%9a/#respond Thu, 02 Jul 2026 03:17:25 +0000 https://plus.webike.hk/?p=95104 終於迎來鈴鹿8耐＝8耐的賽事週。那些熱血粉絲會毫不猶豫地衝往鈴鹿，也有粉絲選擇在家觀看電視轉播，但在這種活動中最常見的，莫過於那些「想去，但又猶豫不決」的人。為了這些粉絲，我們也準備了許多能推動他們前行的企劃！ 2026年的8耐只有一次！ …]]>

      終於迎來鈴鹿8耐＝8耐的賽事週。那些熱血粉絲會毫不猶豫地衝往鈴鹿，也有粉絲選擇在家觀看電視轉播，但在這種活動中最常見的，莫過於那些「想去，但又猶豫不決」的人。為了這些粉絲，我們也準備了許多能推動他們前行的企劃！

      2026年的8耐只有一次！

      對於8耐，猶豫不決的人們可能會想：「在家看電視就好，反正人擠人…」。據說，在大型活動中，比「去」或「不去」的人數更多的是這種「猶豫不決層」。而這些「猶豫不決層」往往會根據臨近比賽時的身體狀況、當天的天氣，以及當下的心情來決定是否前往。

      以電影《甜蜜的生活》（La Dolce Vita）聞名的義大利電影導演費德里柯·費里尼曾留下名言：「人生就是一場祭典，一起來享受吧。」8耐是世界耐久錦標賽，也是一場祭典。即使當天決定前往鈴鹿也無妨，讓我們一起來享受吧。

      即使是臨近賽事，我們仍想向大家介紹鈴鹿賽道為每場大型賽事準備的「16-23ZERO日圓通行證」（www.suzukacircuit.jp/8tai/ticket/16-23pass/）。這張通行證讓16歲至23歲的民眾，在7月3日至5日的3天內，免費暢玩賽事、音樂祭、遊樂設施和游泳池。16歲是指2002年出生的人，通行證配合8耐的日程，從7月6日起生效；23歲是指2011年出生的人。也就是說，生日在2002年7月6日至2011年4月1日之間的人士符合資格！

      首先，請準備好附有照片的身份證明文件，例如駕照、學生證、護照或個人號碼卡等，上面需記載出生年月日和姓名。

      「16-23ZERO日圓」通行證首先提供免費觀賽。平時約需5000至6000日圓的賽事觀賽券，現在免費提供，適用於A席、B/Q區域席和自由席。在週日的決賽日，還特別設置了「16-23ZERO日圓通行證專屬區域」，可以近距離觀賞起跑場面。這個區域在決賽日非常受歡迎，可以與純烈師弟四人組團體「MONAKI」一起觀賽，還能合照！座位採先搶先贏制！

      此外，還附贈應援商品。像是本田的BB T恤、各車廠的旗幟等。如果覺得東西太多會增加行李，別擔心，鈴木的應援商品是托特包，山葉的是塑膠袋，這些都能輕鬆收納，應該都裝得下。

      此外，我們也想認真推薦「16-23&企業交流會in鈴鹿8耐」（https://www.suzukacircuit.jp/8tai/event/16-23-companies-meeting/）。這是在賽車門旁、8FES舉辦地的交通教育中心舉行的企業說明會，特別推薦給高中生和大學生！這是與鈴鹿市內企業等40多家公司的負責人直接交流的機會，門檻低，穿著便服即可！即使穿著T恤和短褲，也能參加企業說明會，這是難得的機會。營運Webike的本公司River Crane也將參加。

      其實，參加交流會的來賓還有機會參加限定抽獎，竟然有機會在週六的TOP10 Trial中揮舞方格旗！請務必在週六上午前報名！

      週六至週日在交通教育中心舉行的「8FES」也免費入場！舞台活動方面，週六有8耐參賽隊伍的座談會，週六中午開始則是音樂祭。詳情請點這裡（https://www.suzukacircuit.jp/8tai/event/8fes-stage/）。喔，週日還有175R和MONKEY MAJIK等團體演出。

      耐久賽事，不僅是鈴鹿，即使是利曼、博爾多或SPA，其實很少有觀眾會全程觀看比賽。大家會在起跑和終點時待在看台上，但比賽期間則會去逛活動或商品區，這是很常見的。像24小時耐久賽，有些人甚至會晚上先回家，隔天早上再回到賽道。8耐也是如此，比賽期間參加8FES也無妨。對了，持有16-23通行證，還可以免費使用鈴鹿名物游泳池喔。

      這張「16-23ZERO日圓通行證」需要事先預約。首先請在「MobilityStation」（https://ticket.mobilitystation.jp/suzuka）預約，入場當天出示電子票券和身份證明文件，即可領取入場票。首次前往此網站的人，請先進行會員註冊。

      再分享一句名言。以小說《湯姆歷險記》的作者聞名的美國小說家馬克·吐溫曾說：

      「幾年後，你會對你沒做的事情感到失望，而不是對你做過的事情。」

      然而，如果真的無法前往鈴鹿，那就選擇在家觀看電視轉播吧。

      BS TwellV（https://www.twellv.co.jp/program/sports/8tai-2026/）和J SPORTS（https://jod.jsports.co.jp/p/motor/ewc/111052-L）將全程直播8耐。

      2026年的8耐，只有這一次。鈴鹿見！

      ※附註:以上為作者提供的日本限定轉播資訊，台港觀眾請參考之前整理的motorsport.tv/beinsports轉播資訊

       

      Vol.05【Road to 8HOURS 2026】BMW制霸斯帕8小時耐力賽！鈴鹿8耐前哨戰梅雨天候下的奪冠關鍵分析賽事消息
      Vol.05【Road to 8HOURS 2026】BMW制霸斯帕8小時耐力賽！鈴鹿8耐前哨戰梅雨天候下的奪冠關鍵分析
      世界耐久錦標賽的第三站就是鈴鹿8耐。 作為鈴鹿8耐前哨戰的錦標賽第二站，是同樣為8小時的「斯帕-弗朗科爾尚8小時耐久賽」。 在這場8小時的斯帕賽事中，奪冠的是我在上回專欄中提到「需特別留意」的BMW Motorrad，這也是他們收集數據的絕佳機會。 BMW廠隊制壓瞬息萬變的天候：Yoshimura ...
      Vol.06【Road to 8HOURS】連續登上頒獎台的KWT是誰？繼承名門SRC Kawasaki的頂級車隊賽事消息
      Vol.06【Road to 8HOURS】連續登上頒獎台的KWT是誰？繼承名門SRC Kawasaki的頂級車隊
      照片：https://www.fimewc.com 鈴鹿八耐開賽在即，世界耐久錦標賽目前已完成兩站賽事。首戰由YART Yamaha奪冠，第二站則由BMW Motorrad稱霸。與開幕戰獲得亞軍的YOSHIMURA SERT以及Honda頂級車隊TSR一同，這些隊伍都被視為世界耐久錦標賽冠軍的有力競...
      Vol.07【Road to 8HOURS 2026】鈴鹿8耐數字模擬完整解析｜220圈奪冠需要平均單圈2分10秒賽事消息
      Vol.07【Road to 8HOURS 2026】鈴鹿8耐數字模擬完整解析｜220圈奪冠需要平均單圈2分10秒
      鈴鹿8耐的勝負不只在賽道上——本文深入解析頂尖車隊如何透過賽事模擬，計算220圈目標、7次進站時間成本約20分鐘、平均單圈需達2分10秒，以及每公升7.518km的燃油效率要求，呈現鈴鹿8耐勝利方程式的數學核心。...
      ]]>       https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/02/final%e3%80%90road-to-8hours-2026%e3%80%91%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e9%80%b1%e6%b4%bb%e5%8b%95%e5%ae%8c%e6%95%b4%e4%bb%8b%e7%b4%b9%ef%bd%9c16-23%e5%85%8d%e8%b2%bb%e9%80%9a/feed/ 0       【2026鈴鹿8耐第47屆】Honda HRC挑戰前所未有五連霸！高橋巧×Jonathan Rea×Somkiat Chantra陣容與Honda各車隊介紹 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/01/2026-%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90-%e5%89%8d%e4%ba%ba%e6%9c%aa%e8%b8%8f%e4%ba%94%e9%80%a3%e9%9c%b8-honda-hrc%e8%88%87%e6%b3%a8%e7%9b%ae%e9%9a%8a%e4%bc%8d%e9%99%a3%e5%ae%b9%e4%bb%8b%e7%b4%b9/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/01/2026-%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90-%e5%89%8d%e4%ba%ba%e6%9c%aa%e8%b8%8f%e4%ba%94%e9%80%a3%e9%9c%b8-honda-hrc%e8%88%87%e6%b3%a8%e7%9b%ae%e9%9a%8a%e4%bc%8d%e9%99%a3%e5%ae%b9%e4%bb%8b%e7%b4%b9/#respond Wed, 01 Jul 2026 15:32:47 +0000 https://plus.webike.hk/?p=94970 2026年7月5日將舉行決賽的「鈴鹿8耐」，為因應酷暑，將舉辦日期提前至7月上旬。目前已達成四連霸的Honda HRC等國內外勁旅將參賽。本文將為您帶來這場即將開賽的賽事中，Honda車隊的賽前分析。 絕對王者Honda HRC的挑戰與緊急…]]>

      2026年7月5日將舉行決賽的「鈴鹿8耐」，為因應酷暑，將舉辦日期提前至7月上旬。目前已達成四連霸的Honda HRC等國內外勁旅將參賽。本文將為您帶來這場即將開賽的賽事中，Honda車隊的賽前分析。

      絕對王者Honda HRC的挑戰與緊急決定的新陣容

      由左至右為喬納森·雷、高橋巧、索姆奇亞特·查特拉 (Honda HRC)

      在鈴鹿8耐累積31勝的Honda，將派出目前已達成四連霸的廠隊「Honda HRC」，挑戰前所未有的五連霸。車手陣容包括在鈴鹿8耐累積最多7勝的高橋巧、六度榮獲超級摩托車世界錦標賽（WSBK）冠軍的喬納森·雷Jonathan Rea，以及在WSBK表現活躍的（索姆奇亞特·查特拉）Somkiat Chantra。

      原定入選的約翰·扎爾科Johann Zarco，因MotoGP第六站的傷勢而被迫缺席。獲選為替補的查特拉，在各級別賽事中累積了作為Honda車手的經驗，並在私人測試中展現出良好表現。克服這次意外，他們將以全新陣容力爭偉業。

      EWC全程參賽隊伍與名門力爭頒獎台最高榮譽

      由左至右為約翰·麥克菲、阿蘭·特謝、科蘭坦·佩羅拉里 (F.C.C. TSR Honda France)

      以鈴鹿為基地的「F.C.C. TSR Honda France」，作為EWC（世界耐久錦標賽）全程參賽隊伍，曾奪得世界冠軍。本賽季將由Alain Techer 、Corentin Perolari 、John McPhee三人出戰，在賽前測試中跑出頂尖成績，準備萬全。

      此外，全日本公路賽錦標賽（JRR）名門「SDG Team HARC-PRO. Honda」將由國井勇輝、名越哲平、阿部惠斗三位車手參賽。懷抱著去年第四名的遺憾，他們將力爭夢寐以求的頒獎台與冠軍寶座。此外，還有負責亞洲地區年輕車手培育的「Honda Asia-Dream Racing with Astemo」，以及由伊藤真一總監領軍的「Astemo Pro Honda SI Racing」等，眾多隊伍將展開激烈競爭。

      由左至右為國井勇輝、名越哲平 (SDG Team HARC-PRO. Honda)

      由左至右為穆罕默德·阿德南塔·普特拉（Muhammad Adnantra Putra）、納卡林·阿提拉普瓦帕特（Nakarin Atiratphuvapat）、凱魯爾·伊達姆·帕維（Khairul Idham Pawi） (Honda Asia-Dream Racing with Astemo)

      Astemo Pro Honda SI Racing

      Team ATJ with NTT docomo Business

      TEAM SAKURAI HONDA

       

      【2026鈴鹿8耐】Honda HRC衛冕四連霸備戰專訪｜高橋巧×Jonathan Rea談精準度策略與勝者格局賽事消息
      【2026鈴鹿8耐】Honda HRC衛冕四連霸備戰專訪｜高橋巧×Jonathan Rea談精準度策略與勝者格局
      2026鈴鹿8耐前，Honda HRC衛冕四連霸的高橋巧與Jonathan Rea接受深度專訪。兩人分享「不進行大改革、追求精準度」的備戰策略，Rea在5月測試創下最快單圈2分04秒773。因Zarco傷退，Somkiat Chantra確定代為出賽。...
      【2026鈴鹿8耐第47屆】提早一個月舉辦會有何影響？10支車隊10問答，備戰心聲大公開賽事消息
      【2026鈴鹿8耐第47屆】提早一個月舉辦會有何影響？10支車隊10問答，備戰心聲大公開
      2026鈴鹿8耐因賽程調整提早一個月舉辦，Webike採訪Honda HRC、YAMAHA廠隊、YOSHIMURA SERT MOTUL等10支參賽車隊，詢問備戰準備、防暑對策及賽季展望。車手們的真實心聲與策略分析完整收錄於本文。...
      【2026 鈴鹿8耐第47屆】「2026 FIM EWC ”可口可樂” 鈴鹿8耐」指定維修區（Pit位）配置正式公布！賽事消息
      【2026 鈴鹿8耐第47屆】「2026 FIM EWC ”可口可樂” 鈴鹿8耐」指定維修區（Pit位）配置正式公布！
      2026 FIM世界耐久錦標賽「可口可樂」鈴鹿8小時耐久賽第47屆大賽各車隊指定維修區配置已正式公布（截至6月8日，內容可能變更）。計畫參加維修區導覽、夜間維修區導覽或赴維修區參與粉絲服務的觀眾，請提前確認支持車隊的位置。本活動為日本現地舉辦。...
      ]]>       https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/01/2026-%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90-%e5%89%8d%e4%ba%ba%e6%9c%aa%e8%b8%8f%e4%ba%94%e9%80%a3%e9%9c%b8-honda-hrc%e8%88%87%e6%b3%a8%e7%9b%ae%e9%9a%8a%e4%bc%8d%e9%99%a3%e5%ae%b9%e4%bb%8b%e7%b4%b9/feed/ 0       【2026鈴鹿8耐】進場日現場實況照片報導｜Honda HRC、YAMAHA廠隊、Yoshimura SERT Motul等各車隊整備作業全記錄 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/01/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91%e9%80%b2%e5%a0%b4%e6%97%a5%e7%8f%be%e5%a0%b4%e5%af%a6%e6%b3%81%e7%85%a7%e7%89%87%e5%a0%b1%e5%b0%8e%ef%bd%9chonda-hrc%e3%80%81yamaha%e5%bb%a0%e9%9a%8a/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/01/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91%e9%80%b2%e5%a0%b4%e6%97%a5%e7%8f%be%e5%a0%b4%e5%af%a6%e6%b3%81%e7%85%a7%e7%89%87%e5%a0%b1%e5%b0%8e%ef%bd%9chonda-hrc%e3%80%81yamaha%e5%bb%a0%e9%9a%8a/#respond Wed, 01 Jul 2026 15:21:19 +0000 https://plus.webike.hk/?p=94928 7月3～5日，三重縣的鈴鹿賽道將舉辦「2026 FIM世界耐久錦標賽（EWC）第3站『可口可樂』鈴鹿8小時耐久公路賽 第47屆大會」。長年以來被譽為「夏日祭典」的鈴鹿8耐，今年舉辦日期提前了約一個月，將迎來與往年不同的賽事週。 6月28～2…]]>

        7月3～5日，三重縣的鈴鹿賽道將舉辦「2026 FIM世界耐久錦標賽（EWC）第3站『可口可樂』鈴鹿8小時耐久公路賽 第47屆大會」。長年以來被譽為「夏日祭典」的鈴鹿8耐，今年舉辦日期提前了約一個月，將迎來與往年不同的賽事週。

        6月28～29日進行進場作業，6月30日和7月1日進行測試走行。7月2日為車檢日，3日（週五）起將展開官方賽程。週五將進行兩次排位賽，週六則會舉行鈴鹿大會限定的「Top 10 Trial」，排位賽前10名車手將逐一進行計時挑戰，爭奪桿位。週日則將展開8小時決賽。

        奮戰8小時耐久賽的精彩看點

        鈴鹿8耐是一場由2～3名車手輪流騎乘8小時的耐久賽。車隊的起跑排位由隊內兩名成績最佳車手的排位賽時間總和決定，勝負不僅取決於車手的速度，更取決於換手時機和維修區作業的精準度。決賽中，車隊需要在加油、更換輪胎和更換車手等作業中完成比賽，通常需要進行7～9次左右的進站，策略的影響舉足輕重。

        此外，鈴鹿8耐分為「EWC」、「SST」、「EXP」三個級別，各級別將採用不同的車輛規範競逐。除了頂尖車隊爭奪總冠軍的戰役外，各級別的激烈競爭同樣引人注目。

        從進場日就瀰漫著賽事週的緊張氛圍

        進場日期間，鈴鹿周邊白天時，第一天為陰天，氣溫介於20～24度，第二天為晴天，氣溫升至23～28度左右，相較於往年的酷熱，氣候相對宜人。然而，預計本週將有陣雨時段，天氣變化莫測。由於舉辦日期的改變，路面狀況也與往年不同，各輪胎製造商和車隊勢必將為輪胎選擇及賽車調校傷透腦筋。

        從第一天上午開始，各車隊陸續抵達整備區，從運輸車上卸下賽車與相關設備後，各維修區的設置作業也隨即全面展開。工具與備用零件擺放就緒，技師與工作人員正為週二的測試走行緊鑼密鼓地準備著。從海外抵達的車手也與車隊會合，賽事週的氛圍開始瀰漫整個整備區。也有部分車隊從第二天起才開始進場作業。

        儘管進場日賽車不會在賽道上奔馳，但在整備區內，賽車的組裝、車手位置確認及會議等工作仍持續進行，各車隊都在有限的時間內穩健地推進準備工作。寧靜的整備區也瀰漫著獨特的緊張氛圍，2026年的鈴鹿8耐正式拉開序幕。以下將透過照片帶您一覽進場日的現場情況。

        2026鈴鹿8耐 進場日現場實況

        TONE Team4413 BMW／2026鈴鹿8耐 進場日 第一日

        第一日中午完成進場的SANMEI Team TARO PLUSONE with SDG／2026鈴鹿8耐 進場日 第一日

        Yoshimura SERT Motul／2026鈴鹿8耐 進場日 第一日

        Yoshimura SERT Motul／2026鈴鹿8耐 進場日 第一日

        SHINSYUREN with TOTEC／2026鈴鹿8耐 進場日 第一日

        YAMAHA FACTORY RACING TEAM／2026鈴鹿8耐 進場日 第一日

        Team Bolliger Switzerland #8／2026鈴鹿8耐 進場日 第一日

        3ART Best Of Bike Hamaguchi／2026鈴鹿8耐 進場日 第一日

        Astemo Pro Honda SI Racing、Dafy-Kaedear-RAC41-Honda／2026鈴鹿8耐 進場日 第一日

        Kawasaki Webike Trickstar 的整流罩／2026鈴鹿8耐 進場日 第一日

        普利司通輪胎／2026鈴鹿8耐 進場日

        BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM／2026鈴鹿8耐 進場日 第一日

        將採用EVA塗裝的AutoRace Ube Racing Team／2026鈴鹿8耐 進場日 第一日

        Team38／2026鈴鹿8耐 進場日 第一日

        Team SUZUKI CN CHALLENGE 的輪圈／2026鈴鹿8耐 進場日 第一日

        Yoshimura SERT Motul 的新引擎／2026鈴鹿8耐 進場日 第一日

        YART Yamaha Official EWC Team／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        YAMAHA／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        看板設置現場／2026鈴鹿8耐 進場日

        Kawasaki Webike Trickstar 的行李／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        Honda HRC／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        整流罩貼紙黏貼作業／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        TONE Team4413 BMW／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        Team SUZUKI CN CHALLENGE／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        看板設置完成／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        YAMAHA FACTORY RACING TEAM／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        Yoshimura SERT Motul／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        F.C.C. TSR Honda France車隊三位車手抵達／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        高橋巧（Honda HRC）／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        高橋巧（Honda HRC）／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        玉田誠、Somkiat Chantra／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        Gregg Black（Yoshimura SERT Motul）／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        Karel Hanika, Leandro Mercado（YART Yamaha Official EWC Team）／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        國井勇輝（SDG Team HARC-PRO. Honda）／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        Leandro Mercado, Steven Odendaal／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

        Etienne Masson（Team SUZUKI CN CHALLENGE）／2026鈴鹿8耐 進場日 第二日

         

        【2026鈴鹿8耐】Honda HRC衛冕四連霸備戰專訪｜高橋巧×Jonathan Rea談精準度策略與勝者格局賽事消息
        【2026鈴鹿8耐】Honda HRC衛冕四連霸備戰專訪｜高橋巧×Jonathan Rea談精準度策略與勝者格局
        2026鈴鹿8耐前，Honda HRC衛冕四連霸的高橋巧與Jonathan Rea接受深度專訪。兩人分享「不進行大改革、追求精準度」的備戰策略，Rea在5月測試創下最快單圈2分04秒773。因Zarco傷退，Somkiat Chantra確定代為出賽。...
        【2026鈴鹿8耐】中須賀克行生涯最終章！YAMAHA FACTORY RACING TEAM復出第二年縮短差距、挑戰Honda HRC四連霸賽事消息
        【2026鈴鹿8耐】中須賀克行生涯最終章！YAMAHA FACTORY RACING TEAM復出第二年縮短差距、挑戰Honda HRC四連霸
        YAMAHA FACTORY RACING TEAM以中須賀克行、Jack Miller、Andrea Locatelli三人陣容再戰2026鈴鹿8耐。2025年以34.243秒惜敗Honda HRC，今年針對進站策略與燃油效率全面強化。本文收錄中須賀選手引退前最後一屆鈴鹿8耐的心路歷程與完整備戰訪...
        Vol.07【Road to 8HOURS 2026】鈴鹿8耐數字模擬完整解析｜220圈奪冠需要平均單圈2分10秒賽事消息
        Vol.07【Road to 8HOURS 2026】鈴鹿8耐數字模擬完整解析｜220圈奪冠需要平均單圈2分10秒
        鈴鹿8耐的勝負不只在賽道上——本文深入解析頂尖車隊如何透過賽事模擬，計算220圈目標、7次進站時間成本約20分鐘、平均單圈需達2分10秒，以及每公升7.518km的燃油效率要求，呈現鈴鹿8耐勝利方程式的數學核心。...
        ]]>         https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/01/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91%e9%80%b2%e5%a0%b4%e6%97%a5%e7%8f%be%e5%a0%b4%e5%af%a6%e6%b3%81%e7%85%a7%e7%89%87%e5%a0%b1%e5%b0%8e%ef%bd%9chonda-hrc%e3%80%81yamaha%e5%bb%a0%e9%9a%8a/feed/ 0         【2026鈴鹿8耐】Honda HRC衛冕四連霸備戰專訪｜高橋巧×Jonathan Rea談精準度策略與勝者格局 https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/01/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91honda-hrc%e8%a1%9b%e5%86%95%e5%9b%9b%e9%80%a3%e9%9c%b8%e5%82%99%e6%88%b0%e5%b0%88%e8%a8%aa%ef%bd%9c%e9%ab%98%e6%a9%8b%e5%b7%a7xjonathan-rea/ https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/01/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91honda-hrc%e8%a1%9b%e5%86%95%e5%9b%9b%e9%80%a3%e9%9c%b8%e5%82%99%e6%88%b0%e5%b0%88%e8%a8%aa%ef%bd%9c%e9%ab%98%e6%a9%8b%e5%b7%a7xjonathan-rea/#respond Wed, 01 Jul 2026 15:10:25 +0000 https://plus.webike.hk/?p=94805 2026年鈴鹿8小時耐力賽即將到來，Honda HRC作為四連霸的衛冕冠軍，將再次挑戰冠軍寶座。在YAMAHA恢復廠隊體制並穩步縮小差距的同時，Honda HRC將以被挑戰者的姿態迎接這場比賽。 其基礎車款為Honda CBR1000RR-…]]>

        2026年鈴鹿8小時耐力賽即將到來，Honda HRC作為四連霸的衛冕冠軍，將再次挑戰冠軍寶座。在YAMAHA恢復廠隊體制並穩步縮小差距的同時，Honda HRC將以被挑戰者的姿態迎接這場比賽。

        其基礎車款為Honda CBR1000RR-R。與2025年相比沒有重大變動，採取了延續去年套件並加以優化的策略。今年的主題是「不進行大改革，而是追求精準度」，例如應對賽道翻修以及去年開始使用的Öhlins懸吊的設定進化。

        在5月12～13日的鈴鹿8耐測試中，強納森·雷（Jonathan Rea）跑出2分04秒773的成績，創下最快單圈。在所有參賽者中，他依然展現出領先群雄的速度。

        高橋巧談「不變的強韌」。累積基礎的成熟

        高橋巧對於賽車的發展方向表示：「賽車本身與去年的基礎相比沒有顯著變化。我們沿用去年參賽的基礎設定，沒有進行大的變動。」

        Honda HRC在積極適應新賽道的同時，並沒有進行極端的方向轉變。高橋強調，這是因為他們正處於累積經驗的階段。

        「自前一週的私人測試以來，輪胎的磨損也得到了改善，即使是已跑22～23圈的輪胎，最後也能跑出2分05秒0的單圈成績。我認為整體表現不錯。」

        高橋巧（Honda HRC）／2026鈴鹿8耐測試 ©T.Yamaguchi

        此外，他在長距離測試的穩定性上也展現出信心，這顯示他們更注重的是「整體賽事的實力」，而非單圈的極致速度。

        同時，他也冷靜地觀察著競爭對手的動向，並表示：「雖然大家都跑出了不錯的成績，但平均圈速如何仍不明朗。我們只需要做好我們該做的事情。」這番話透露出作為四連霸鈴鹿8耐冠軍的沉穩自信。

        在YAMAHA恢復廠隊體制，並以去年亞軍的成績展現存在感的情況下，雙方差距確實正在縮小。比賽的格局已不再是單純以速度壓制，而是以累積套件的精準度來應對，這一點已變得更加鮮明。

        此外，對於隊友強納森·雷，他表示：「基本上他都是配合現有的賽車設定來騎乘，雖然我沒有掌握到非常細節的部分，但這也代表著車手能很好地適應賽車。」他對於經驗豐富的雷能夠順應車隊方向性並順暢騎乘感到滿意。

        Jonathan Rea（Honda HRC）／2026鈴鹿8耐測試 ©T.Yamaguchi

        Jonathan Rea 談「CBR的本質」與耐力賽的現實

        從2026年正式加入Honda HRC的強納森·雷（Jonathan Rea）表示，WorldSBK與鈴鹿8耐規格賽車的差異：「很難比較。輪胎不同，也有燃油效率的考量，所以無法全程以全功率騎乘。但正因如此，這輛賽車非常容易操控。」

        此外，他對於鈴鹿8耐這個特殊的比賽也提出了獨特的見解：「耐力賽需要車手在設定上找到妥協點。這是巧的賽車，是配合他的方向性來設定的。」

        他進一步闡述了自己的角色：「我不需要大幅改變自己的風格，但有些部分必須接受。例如我希望前懸吊更軟一些，但這就是一個妥協點。」

        儘管如此，他對賽車本身充滿信心：「輪胎會造成很大的差異，但騎乘感受依然是CBR。核心是Honda，這是最大的共通點。」

        儘管測試時間短暫，但創下最快單圈的事實，證明了他的高度適應能力。

        Jonathan Rea（Honda HRC）／2026鈴鹿8耐測試 ©T.Yamaguchi

        鈴鹿8耐這個特別的舞台，以及雷選擇參賽的理由

        對Jonathan Rea來說，鈴鹿8耐是一場特別的比賽。雖然他已經退出WorldSBK的全職參賽，但他仍將挑戰這場比賽。

        「這是一個對體力要求非常嚴苛的賽道，但騎乘這輛賽車感覺相當輕鬆。」

        他過去也曾在此舞台經歷成功與困難，其印象至今仍深刻，他表示：「鈴鹿是我非常喜歡的比賽，有好的回憶也有不好的回憶。但我認為這是一場我本應能贏得更多勝利的比賽。」

        而這次他選擇在Honda HRC展開新挑戰的理由，他表示：「雖然全職參賽讓我感到疲憊，但我認為以這個新角色再次爭取勝利是個很好的挑戰。」此外，他對日本粉絲的印象是：「日本的車迷非常熱情溫暖，我很高興能再次回到這裡。」

        強納森·雷（Honda HRC）／2026鈴鹿8耐測試 ©T.Yamaguchi

        Johann Zarco離隊與代班體制，雖有變動但仍維持強大實力

        Honda HRC原本預計由高橋巧、強納森·雷（Jonathan Rea）、約翰·扎爾科（Johann Zarco）三人陣容參賽，但扎爾科因在MotoGP第六站加泰隆尼亞大獎賽受傷而缺席，確定由索姆基亞特·詹特拉（Somkiat Chantra）代為參賽。

        儘管是臨時的變動，Honda HRC仍自信地表示：「即使在賽事週才加入，也足以應對。」此外，Somkiat Chantra 也參加了五月的私人測試，因此並非在賽事週才首次騎乘鈴鹿8耐規格的CBR1000RR-R。

        高橋巧（Honda HRC）／2026鈴鹿8耐測試 ©T.Yamaguchi

         

        另一方面，YAMAHA在復出第二年進一步提升完成度，加強了追擊的氣勢，而Honda HRC則是以「成熟套件的優化」來應對。速度、穩定性，以及經驗值。所有要素都齊備的衛冕冠軍，今年也沒有打算將冠軍寶座拱手讓人。

        高橋巧充滿幹勁地表示：「在全力以赴地面對每一場比賽的同時，只要能持續連勝，我們就會朝這個目標邁進。在此基礎上，我們希望能展現出比去年更強大的Honda。」

        已臻完善的鈴鹿8耐王者，在衛冕的同時也在穩步更新。2026年鈴鹿8耐，將在挑戰者與衛冕冠軍之間的距離比以往任何時候都更為縮短之際揭開序幕。

        高橋巧（Honda HRC）／2026鈴鹿8耐測試 ©T.Yamaguchi

         

        Honda鈴鹿8耐挑戰史④｜2010年代高橋巧史上最年輕奪冠×F.C.C. TSR Honda France世界冠軍回顧賽事消息
        Honda鈴鹿8耐挑戰史④｜2010年代高橋巧史上最年輕奪冠×F.C.C. TSR Honda France世界冠軍回顧
        20歲奪冠、57℃酷暑中領先4圈、雨中換胎的經典畫面——2010年代的鈴鹿8耐見證Honda無數高光時刻，也見證了F.C.C. TSR Honda France登頂世界冠軍的歷史一刻。Honda鈴鹿8耐挑戰史第四篇完整回顧就在Webike！...
        【2026鈴鹿8耐】Kawasaki Webike Trickstar迎Kaedear主要贊助！新隊名「KWT Kaedear」挑戰主場賽事賽事消息
        【2026鈴鹿8耐】Kawasaki Webike Trickstar迎Kaedear主要贊助！新隊名「KWT Kaedear」挑戰主場賽事
        「強悍川崎」的復興之路，多了一位強力夥伴！Kawasaki Webike Trickstar攜手人氣品牌Kaedear，以全新隊名「KWT Kaedear」挑戰主場鈴鹿8耐，鶴田竜二監督誓言登上頒獎台最高點。完整陣容與內容就在Webike！...
        【2026鈴鹿8耐】中須賀克行生涯最終章！YAMAHA FACTORY RACING TEAM復出第二年縮短差距、挑戰Honda HRC四連霸賽事消息
        【2026鈴鹿8耐】中須賀克行生涯最終章！YAMAHA FACTORY RACING TEAM復出第二年縮短差距、挑戰Honda HRC四連霸
        YAMAHA FACTORY RACING TEAM以中須賀克行、Jack Miller、Andrea Locatelli三人陣容再戰2026鈴鹿8耐。2025年以34.243秒惜敗Honda HRC，今年針對進站策略與燃油效率全面強化。本文收錄中須賀選手引退前最後一屆鈴鹿8耐的心路歷程與完整備戰訪...
        ]]>         https://plus.webike.my/zh-hant/2026/07/01/%e3%80%902026%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%e3%80%91honda-hrc%e8%a1%9b%e5%86%95%e5%9b%9b%e9%80%a3%e9%9c%b8%e5%82%99%e6%88%b0%e5%b0%88%e8%a8%aa%ef%bd%9c%e9%ab%98%e6%a9%8b%e5%b7%a7xjonathan-rea/feed/ 0