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為滿足「希望時尚舒適地進行日常移動」的需求，Yamaha Fazzio 作為一款更重視造型設計的速克達全新登場。車身設計簡約，搭載風冷四行程125cc引擎，但功能卻相當豐富，包括怠速熄火、與智慧型手機連動，以及實現寧靜啟動的智能啟動馬達發電機系統等。本文將實際試駕這款搭載國內首次採用的動力輔助功能之Fazzio！
文：小川浩康 攝影：コイズミユウコ
內容大綱
Hello, Simple設計概念：Fazzio簡約外型與125cc Blue Core引擎亮點
作為Yamaha時尚速克達的共通設計語彙，「Fazzio」繼承了如同漢字「しんにょう」般從前向後流動的風格。車身各處採用「橢圓造型」，實現了簡約而休閒的風格。顏色除了圖片中的淺藍色外，還有葉綠色、粉黃色、黑色共4種。
Fazzio以「Hello,Simple」為概念進行車身設計。其主題是「如同日常服裝般輕鬆騎乘，同時兼具高度時尚感，且易於與騎士的服飾搭配」，原本是為東南亞市場開發的時尚速克達。自2022年在印尼上市以來大受歡迎，並於2026年4月首次推出日本國內車型。
Fazzio搭載的124cc風冷單缸Blue Core引擎，是以2017年上市的AXIS Z所搭載的Blue Core引擎為基礎。該引擎以「高效率燃燒」、「減少動力損耗」、「高冷卻性」三點為目標進行開發，特點是將行駛性能與環境性能高度融合。
此引擎搭載了將啟動馬達與發電機功能整合為一的智能啟動馬達發電機（SMG），實現了只需按下啟動按鈕即可啟動引擎的一鍵啟動功能。停車時會自動停止怠速，再啟動時只需轉動油門即可重新啟動引擎，並搭載了怠速自動啟閉系統。此外，還配備了智慧型手機連動功能Y-Connect、USB Type-A插座、智能鑰匙系統等豐富便利功能。
車身設計旨在讓使用者長時間騎乘也不會感到厭倦，如同日常服裝般簡約，不受流行影響，同時將頭燈、尾燈、儀錶板等統一採用橢圓造型。將便利掛鉤設計成登山扣環造型，並在各處配備橢圓造型元素，確立了Fazzio獨特的風格。
Fazzio的特點在於同時兼顧了簡約與多功能性，而最引人注目的是國內車型首次採用的「動力輔助」功能。此功能透過讓SMG作為馬達運作，輔助引擎扭力，在從靜止狀態起步時，若大幅度或快速轉動油門，可提供長達約3秒的驅動力輔助。據開發人員表示，「從靜止狀態全開油門時，有輔助與無輔助相比，在30公尺處會有半個車身至一個車身左右的差距」。
頭燈為LED，方向燈為傳統燈泡。頭燈、方向燈、Yamaha標誌部分採用橢圓造型。
橢圓造型的煞車燈與尾燈、後方向燈為傳統燈泡，但辨識度良好。並配備了雙黃警示燈功能。
附蓋置物空間耐重0.5kg。內部配備USB Type-A插座。登山扣環造型掛鉤耐重1kg。開放式置物空間可收納600ml寶特瓶。
座墊下方也配備了耐重1kg的登山扣環造型掛鉤。不僅增加了載物能力，也成為設計上的亮點。
前後長度充裕的座墊，是考慮到乘坐舒適性與雙腳著地性的日本專用設計。並標配了後座扶手。
座墊下置物空間容量為19.1L。日本車型為了能收納Yamaha原廠YJ-14開放式安全帽，較印尼車型增加了2L的容量。左側的突起為安全帽鎖。
液晶儀錶板周圍也採用橢圓造型。顯示速度、時鐘、單次里程、總里程、電瓶電壓、燃油殘量等。
與安裝了專用App「YamahaMotorOn」的智慧型手機連動，可在儀表上顯示來電、SNS通知、手機電池殘量。手機端則可顯示行車紀錄、最後停車位置、保養紀錄等。
側面板前方有「Fazzio」的品牌標誌，後方則採用稱為「F-BAR」的彩繪圖案，提升了時尚感。
Fazzio雙腳著地性實測：97kg輕量車身對新手與通勤族更友善
騎士身高172cm。座高為765mm，雙腳腳掌可完全著地。腳踏板最短處為235mm，但腳部放置空間寬敞，自由度高。
由於座墊前方較窄，易於雙腳著地，因此雙腳腳掌都能確實著地。
騎士身高156cm。以輕鬆的姿勢騎乘時，腳跟會稍微離地。
雙腳著地時，腳跟也會稍微離地。「車身很輕，即使踮腳尖，雙腳著地性也沒有不安感。」
城市通勤騎乘表現：輕巧車身、低速扭力與實用配備一次看
雙腳著地性良好的車身重量僅97kg，非常輕巧，推行和牽引移動都很方便。騎乘感輕快，U型轉彎也不費力。在狹窄道路上也易於操作，作為城市通勤車款的完成度很高。
Fazzio的車身以日常服裝般的簡約設計受到矚目，其外觀罩殼在確保足夠厚度與強度的前提下，進行了板厚最佳化。此外，引擎採用了兼顧行駛性能與成本的輕量化風冷Blue Core引擎，並將油箱設置在座墊下方等，透過全車的輕量化，實現了97kg的車重。這在Yamaha的125cc級距速克達中，僅次於JOG125的95kg。
輕巧的車身直接關係到牽引移動的便利性，中柱也易於使用。風冷Blue Core引擎從怠速開始，只需稍微轉動油門就能感受到扭力的提升，並能提供足以跟上車流的加速力。在此油門開度下固定行駛時，儀表上會顯示「ECO」字樣。這表示「正在以對環境友善、燃油效率高的狀態下行駛」，而Fazzio在此狀態下仍能提供充裕的行駛性能。
前後輪均配備12吋寬幅輪胎，直線穩定性良好。由於車身輕巧，轉向也較為輕盈，容易進行靈活的車身操控。前後懸吊在路況良好的鋪裝路面上，作動順暢，乘坐舒適；但在顛簸路面上，偶爾會感受到明顯的顛簸感傳遞到身體。
此外，在怠速狀態下，引擎的震動會傳遞到把手。雖然還未達到令人不適的程度，但此時怠速自動啟閉功能就顯得相當便利。停等紅燈時，怠速會停止，引擎的震動也會消失。再啟動時，只要轉動油門引擎就會立即重新啟動，因此可以順暢地持續騎乘，不會有任何遲滯。
輕巧且易於牽引移動的車身，即使在較小的油門開度下也能提供輕鬆無壓力的騎乘體驗，新手也能感受到其易於操作的騎乘感受。對於追求時尚且易於操控的通勤車款的人來說，Fazzio是最佳車款。
前後輪均配備寬度110mm的寬幅輪胎，而正立式前叉則有助於輕快的轉向特性。
後懸吊採用單避震器。即使載人或載物，也能提供足夠的支撐力，避免觸底。
前輪配備碟煞。煞車手感紮實，從初期就能提供易於控制的制動力。
後輪鼓式煞車提供足夠的制動力。後煞車作動時，前煞車也會連動，為前後連動煞車系統。
「動力輔助」試駕感受：Fazzio起步衝刺與125級距加速表現解析
搭載「動力輔助」功能，起步衝刺更加出色，之後的加速也平穩延伸。Fazzio憑藉輕巧的車重打造而成，是125cc級距中頂級的快速速克達。
Fazzio的風冷Blue Core引擎從怠速附近就能提供實用的扭力，之後的加速也平穩延伸。全速域易於操控的引擎特性，加上輕盈轉向帶來的車身操控便利性，使其成為一款完成度極高的城市通勤車款。
此外，與Yamaha現行速克達產品線不同的簡約車身設計，將能吸引與以往主要目標客群不同的女性及年輕族群。更重要的是，可透過選購配件更換頭燈、尾燈、前後方向燈的環狀顏色，以及座墊套的顏色，享受個人化的色彩搭配樂趣。
然而，Fazzio最大的特色不僅止於其時尚外觀。起步時若大幅度轉動油門，動力輔助功能便能發揮敏捷的起步衝刺力，展現出與可愛外觀截然不同的運動速克達般的快速。
Fazzio搭載了將發電機與引擎啟動馬達功能整合為一，並能實現寧靜啟動的智能啟動馬達發電機（SMG）。透過向發電機反向通電，使其作為馬達運作，增加驅動力，這就是動力輔助。此系統將引擎產生的燃燒扭力與馬達的驅動力結合，由於搭載相同Blue Core引擎的AXIS Z的加速力，再加上馬達的驅動力，其加速性能自然不會慢。
馬達的驅動力輔助最長約為3秒，但之後慣性力仍會持續，引擎的加速力也會持續，因此不會有突兀的動力下降感或失速感。反之，敏捷的起步衝刺與之後平穩的加速，給人一種在125cc級距速克達中頂級的表現。對於經常需要雙載或載物的用戶來說，Fazzio的動力輔助功能將能大大幫助他們實現平穩的起步。
個人認為，如果把手位置能再提高幾公分，就能更容易施加前輪荷重，實現更運動化的騎乘，但這似乎偏離了其原本時尚速克達的設計理念。不過，Fazzio輕快且快速，利用動力輔助實現的起步衝刺相當敏捷。它不僅是一款可愛的時尚速克達，同時也能享受運動化的騎乘樂趣，這正是Yamaha的獨特之處。
兼顧環保性能與騎乘樂趣的風冷Blue Core引擎。將發電機作為馬達輔助的系統，可說是思維上的重大轉變。
動力輔助作動時，儀錶板內的「ASSIST」字樣周圍會以箭頭圖標旋轉顯示。輔助起步時的驅動力，實現快速的起步衝刺。
Yamaha Fazzio 主要規格：車重、引擎 與日本售價整理
・全長×全寬×全高：1820×685×1125mm
・軸距：1280mm
・車重：97kg
・引擎：風冷四行程SOHC兩汽門單缸124cc
・最大馬力：8.3PS/6750rpm
・最大扭力：1.00kgf・m/5000rpm
・油箱容量：5.1L
・變速系統：V皮帶式無段變速
・煞車：前＝碟煞，後＝鼓煞
・輪胎：前＝110/70-12，後＝110/70-12
・價格：36萬8500日圓
