本企劃將從Webike社群網站上刊載的「我的愛車（MY BIKE）」中，挑選出編輯部感興趣的車款進行介紹。這次要介紹的是Yamaha「XSR900」，車主為「freqlumbago」先生。

XSR900（900cc）車主：freqlumbago先生

Yamaha的「XSR900」是以MT-09為基礎，賦予復古外觀而登場的Neo-Classic車款。其特點是搭載水冷直列三缸引擎（CP3）所產生的強勁扭力，以及輕量化鋁合金車架帶來的靈活操控。在2022年的全面改款中，車身風格大幅進化，令人聯想到1980年代的賽車，並毫不吝嗇地導入了最新的電子控制系統。透過將古典氛圍與現代運動性能高度融合，成為受到廣泛騎士支持的熱門車款。

這次介紹的freqlumbago先生，因為被象牙白的塗裝和完美設計所吸引，而購入了2025年式的XSR900。他為愛車取了一個名為「永不結束的磨合期」的獨特暱稱，雖然對其壓倒性的性能感到驚訝，但也能感受到他對其外觀設計的極度滿意。

＜MY BIKE 評論＞

■ 購買動機・用途・比較車款

完全是外觀。因為是象牙白。

■ 優點

完美設計。
在公路上騎乘的話，感覺這個規格就是極限了。再往上就是過度規格了。

■ 缺點

習慣了CP2的狀態下騎乘CP3，油耗差了很多，讓我嚇了一跳。油箱容量也很小，續航里程短。
雖然聽說MT-09等兄弟車款也有同樣問題，但因為龍頭轉向角度不足，所以操控上有些困難。

■ 給未來購買者的建議

如果對圓形頭燈沒有執著，而且對相同規格感到滿意的話，絕對是MT-09更划算。太貴了。

■ 未來的改裝計畫

原本想保持原廠狀態騎乘，但因為停車場寬度的關係，所以更換了後照鏡。

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