本田在歐洲推出了第二款電動電單車，並推出了一款新軟體，讓騎仕能夠根據當時的電池狀態規劃路線，有助於減少里程焦慮。

本田的RoadSync Duo系統將搭載即將上市的CUV e城市電動綿羊在歐洲首次亮相，這是繼2024年EM1 e之後第二款登陸歐洲大陸的電池驅動電單車。這兩款電車都是本田更廣泛計劃的一部分，旨在2025年底在全球推出10款電動兩輪車。

新軟體將適用於「Connected」裝飾的CUV，更會將5英吋顯示器替換為全彩色7英吋TFT單元，軟體也可以在其他市場(例如印度)的Activa e車型上使用，並透過免費下載的RoadSync Duo應用程式連接到騎仕的智慧型手機，下載後無需支付任何訂閱費用。

並且適用於蘋果和Android用戶，並透過藍牙與車輛配對，讓騎仕可以接聽電話、循環播放音樂，並使用CUV彩色儀錶板提供的全套衛星導航整合功能。如果騎仕願意的話，頭盔上的對講系統還可以提供語音指令。

透過左側開關設備組上的開關進行控制，可以說新功能中最重要的就是「建議導航」，是一種根據機器剩餘電池壽命提出建議的路線規劃功能。

在某些市場，如果剩餘電量不足，路線規劃將自動引導乘客前往最近的可更換電池站。不過，目前英國等市場尚未提供此功能，因此，如果電量不足以到達目的地，騎仕在出發前就會在顯示器上看到「超出範圍」的提示。

此次測試的電池是一對可拆卸式的50.3伏特鋰離子電池，據稱每個電池重10.2kg，可為安裝在12吋後輪旁的6千瓦側裝馬達提供動力。顯示器也會根據騎仕選擇的騎乘模式而改變，據說無線軟體更新可以讓系統保持最新狀態。

由於CUV e設計用於城鎮周圍，令旅程很可能很短，因此不太可能超出該車輛標稱的7.52公里的續航里程。在休閒領域，吸引新手和有經驗的騎仕可能變得更加重要，因為電池尺寸越來越大，引擎越來越強大，而且車輛的使用通常變得更加鄉村化。之前曾獲悉的消息，量產版本最快可能在今年上市，城市使用「續航里程」據稱將超過100公里。

本田毫不掩飾在不久的將來看到這款新電動電單車，於去年11月在米蘭Eicma車展上中已展示了一款EV Fun概念街車，然後在7月的英國古德伍德速度節等活動中也曾展出。

據廠方表示，到目前為止，電池開發還不是他們的主要主題，但就像任何技術一樣，研究得越多，就會變得越好。如果他們現在停止研究，那將是一個自然的終點，所以他們正在嘗試利用電單車作為改進電池技術的一種手段。雖然目前還有很多工作要做，但他們相信未來可以取得很大進展。