去年在米蘭車展 (EICMA 2024) 首度亮相的 HONDA 純電動跑車「EV Fun Concept」，繼大阪摩托車展 (Osaka Motorcycle Show 2025) 完成日本首秀後，如今更現身進駐東京摩托車展 (Tokyo Motorcycle Show 2025)現場！這讓我們得以近距離欣賞其充滿未來感的設計。更令人振奮的是，HONDA已正式確認將投入量產，且外觀設計預計將高度保留現有概念。

HONDA「EV Fun Concept」大阪車展首度亮相！傳言明年即將上市？

在去年米蘭車展上，HONDA 同步發表了兩款新銳EV電動車，其中「EV Fun Concept」正是HONDA該品牌「2030年前全球推出30款電動車」戰略下實現運動性能與樂趣駕駛的一款跑車。外觀設計非常未來且銳利、搭載巨大的車架與電池組，並配備斜角式頭燈。找不到離合器拉桿，也沒有換檔踏板的設計，透露出這款車將採用自動變速系統。同時，它更配備與 HONDA 電動四輪車相同規格的CCS2快充系統，預計續航力可達100 km以上，兼具運動性能與實用性。

這款概念車充分展現了電動車設計的自由度，其實 HONDA 早在年初的經營計畫發表會上就明確表示，「目標2025年內上市」。從大阪摩托車展的日本首發與緊接續的東京車展亮相，都進一步印證了量產計畫正穩定推進。據 HONDA 透露，日本市場可能會稍晚至2026年才正式推出，但車輛設計將高度維持現有概念車的樣貌。雖然詳細規格尚未公布，但從其運動化騎姿、Single-sided Wheel單搖臂輪組、倒立式前叉與定風翼等配置來看，不難看出它濃厚的跑車基因。相信更多資訊細節將在不久後揭曉。

至於同期亮相的另一款「EV Urban Concept」，目前尚無在日本展出的計畫，後續動向仍值得關注。

大阪車展中於日本首次亮相的EV Fun Concept，標誌著HONDA首款電動跑車的誕生。

緊接著於東京車展亮相，維持與當時米蘭車展發表時相同的設計。

與汽車規格相同的巨型電池充電系統，以實現100km以上續航里程為目標。

採用簡約的單圓液晶儀表設計，具體功能尚未公開。

沒有離合器拉桿，極簡型手把開關按鍵，端子鏡的配置也別具特色。

跑車風格的單搖臂輪組與輪胎，強烈喚起濃厚的運動形象。

車體輪廓似乎有著不真實感，但HONDA已明確表態「計畫於2026年日本上市」。

HONDA EV電動二輪戰略的第二款車型，實現了「原付二種」行駛性能的CUV e預計今年6月上市。

去年米蘭車展(EICMA 2024)上同步展出的EV Urban Concept 雖然暫時無更進一步新消息，但外界普遍期待它能接續EV Fun Concept的腳步現身。

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