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DAYTONA推出Yamaha DragStar 400（’10～）专用“Drag Pipe排气管”！对应FI燃油喷射、JMCA认证全段排气管
零件与用品
DAYTONA推出Yamaha DragStar 400（’10～）专用“Drag Pipe排气管”！对应FI燃油喷射、JMCA认证全段排气管
DAYTONA推出Yamaha DragStar 400（2010年式起）专用“Drag Pipe Muffler”全段排气管，采抛光不锈钢材质，对应FI燃油喷射系统并新增O2传感器座，内建三元触媒且取得JMCA认证。...
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DAYTONA“Omega”分离把手上市｜SR400/SR500专用×9-15度3D角度调整×铝合金抛光
零件与用品
DAYTONA“Omega”分离把手上市｜SR400/SR500专用×9-15度3D角度调整×铝合金抛光
想调出最适合自己的骑乘姿势？DAYTONA“Omega”分离把手可做9-15度3D角度微调，铝合金抛光质感十足，SR400、SR500车主的客制化首选，安装前记得留意头灯支架与龙头锁的相容性。...
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Taichi/Yamaha“XS750Special 1979年式”街头Bobber风格！沉睡36年唤醒×自烤油箱涂装×雕刻点火盖
新车．绝版车
Taichi/Yamaha“XS750Special 1979年式”街头Bobber风格！沉睡36年唤醒×自烤油箱涂装×雕刻点火盖
沉睡36年的机车苏醒了！1979年式Yamaha XS750Special摇身一变街头Bobber风格，自烤油箱、原创雕刻点火盖，一辆因伙伴相遇而诞生的个性化改装，故事比车更精彩。...
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【试驾报告】Yamaha“XMAX（2026年式）”！赛车风格蓝色首度亮相×BLUE CORE 249cc×电动风镜×TFT×全方位运动速克达骑乘感受
新车．绝版车
【试驾报告】Yamaha“XMAX（2026年式）”！赛车风格蓝色首度亮相×BLUE CORE 249cc×电动风镜×TFT×全方位运动速克达骑乘感受
“XMAX终于有蓝色了！而且是Yamaha赛事精神的象征色！”2026年式新增赛车风格蓝色×消光深灰色，BLUE CORE引擎×电动风镜×TFT双萤幕×Y-Connect全部到位——日本试驾实测低速扭力充沛、过弯轻快、长途舒适，全方位运动速克达的王者地位不动摇！完整试驾报告就在Webike！...
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Yamaha“Serow 225W（225cc）”车主评价｜Yahoo拍卖便宜入手×视野高悬吊扎实市区灵活×载物性低缺点×机油滤芯料号错误重要警告【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Yamaha“Serow 225W（225cc）”车主评价｜Yahoo拍卖便宜入手×视野高悬吊扎实市区灵活×载物性低缺点×机油滤芯料号错误重要警告【Webike爱车精选】
“Yahoo拍卖捡到宝，市区左转比什么车都灵活！”Westin先生的Serow 225W视野高×悬吊扎实×市区轻松穿梭，但要注意：机油滤芯料号千万不能搞错，用了250cc车款的滤芯可能直接烧毁引擎！这个重要警告一定要看！Webike爱车精选就在这里！...
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2026 YAMAHA 劲战七代改装首选｜APEXX赛车座垫、CCD Factory后避震、DOG HOUSE避震器后移座 舒适升级全攻略
零件与用品
2026 YAMAHA 劲战七代改装首选｜APEXX赛车座垫、CCD Factory后避震、DOG HOUSE避震器后移座 舒适升级全攻略
劲战七代坐姿容易前滑、握把易疲劳、后避震角度过直？本篇精选10款车主手挑舒适性改装品项，涵盖APEXX赛车座垫、CCD Factory双枪后避震、DOG HOUSE避震器后移座等品牌，从握把、前叉到后避震全面升级骑乘舒适度，劲战七代车主必收藏改装清单。...
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【新车】Yamaha“YZF-R1赛道版（2026年式）”日本2月26日发售！期间限定预约×KYB独立阻尼前叉×Brembo Stylema×244万2千日圆
摩托新闻
【新车】Yamaha“YZF-R1赛道版（2026年式）”日本2月26日发售！期间限定预约×KYB独立阻尼前叉×Brembo Stylema×244万2千日圆
Yamaha发动机销售公司将于2027年2月26日起发售“YZF-R1赛道版”2026年式，采期间限定预约接单生产，全数生产不设销售目标台数。以YZF-R1为基础，持续采用车身稳定翼片、KYB制伸压侧左右独立阻尼前悬吊、Brembo Stylema单体式卡钳及辐射式总泵。出厂时移除头灯/尾灯/后挡泥板/喇叭/后座/后视...
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Yamaha“MT-25（249cc）”车主评价｜为女儿购入×倒立前叉/USB充电/全LED配备丰富×离合器偏重/电镀易锈缺点×降低车高改装计画【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Yamaha“MT-25（249cc）”车主评价｜为女儿购入×倒立前叉/USB充电/全LED配备丰富×离合器偏重/电镀易锈缺点×降低车高改装计画【Webike爱车精选】
“儿子骑车，女儿也爱上机车，全家一起玩！”HIDE先生为女儿比较Z250和MT-25后，被丰富配备×合理价格征服——倒立前叉+USB充电+全LED全部标配，妻子先帮忙跑磨合期，女儿考到驾照就直接上手！未来还要改矮车身方便娇小的女儿骑乘！Webike爱车精选就在这里！...
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【MotoGP】〈2027年体制发表〉Prima Pramac Yamaha“Izan Guevara×Toprak Razgatlıoğlu”完整阵容确定！850cc新规则元年×Moto3冠军晋升
赛事消息
【MotoGP】〈2027年体制发表〉Prima Pramac Yamaha“Izan Guevara×Toprak Razgatlıoğlu”完整阵容确定！850cc新规则元年×Moto3冠军晋升
“这对我来说是梦想成真！”Moto3冠军Izan Guevara确定2027年晋升MotoGP，与从WorldSBK跨界而来的Toprak Razgatlıoğlu共同组成Prima Pramac Yamaha的全新阵容，正好迎接850cc引擎+新轮胎供应商的技术规则大变革元年——Yamaha的新时代就要开始了！完整报...
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Yamaha“FZ1 Fazer（1000cc）”车主评价｜五汽门四缸声浪陶醉×日本认证改装×载物空间不足/190轮胎伤荷包缺点×全功率化改装计画【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Yamaha“FZ1 Fazer（1000cc）”车主评价｜五汽门四缸声浪陶醉×日本认证改装×载物空间不足/190轮胎伤荷包缺点×全功率化改装计画【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Yamaha“FZ1 Fazer”1000cc，车主ダイナマイト☆ノブヲ先生为长途移动及喷射供油系统易操控性而购入，暱称爱车“蓝色劲驹”。优点为改装后外观帅气（已取得日本车辆检验认证）、Yamaha五汽门四缸引擎声浪令人陶醉；缺点为几乎无载物空间、190尺寸轮胎更换费用高。购车建议：半罩整流...
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【新产品】Y’S GEAR“Yamaha RZ250（1980年式）复刻外装套件”！CT扫描×逆向工程×三层职人涂装×已涂装/未涂装/彩绘贴纸×Iconic Collection第一弹
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【新产品】Y’S GEAR“Yamaha RZ250（1980年式）复刻外装套件”！CT扫描×逆向工程×三层职人涂装×已涂装/未涂装/彩绘贴纸×Iconic Collection第一弹
“当时的设计图×工业CT扫描×40年制造技术——这才是真正的原厂复刻！”Yamaha为RZ250推出Iconic Collection第一弹，三种套组满足不同需求：直接装上重现新车氛围的已涂装版、想自己涂装的未涂装版、以及改良涂布器让贴合更精准的彩绘贴纸版。绝版车车主等待已久的原厂支援，完整报导就在Webike！...
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【详报】Yamaha“YZF-R2”204cc DOHC同级最强×电子油门×上下快排×TFT仪表手机连动×YRC三模式×149kg
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【详报】Yamaha“YZF-R2”204cc DOHC同级最强×电子油门×上下快排×TFT仪表手机连动×YRC三模式×149kg
Yamaha YZF-R2详细规格公布。全新204cc水冷DOHC四气门单缸引擎（指形摇臂×短行程66×59.6mm×压缩比11.5），最大马力26.5PS/10,000rpm、最大扭力19.1Nm/8,000rpm，每公升输出129.9PS，红线区12,000rpm。车架为钢管钻石型（较R15轻2.8kg），KYB ...
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Yamaha“GX750（750cc）”车主评价｜三缸始祖轴传动×低转像双缸高转像四缸×不受欢迎反而便宜×启动马达缺点【Webike爱车精选】
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Yamaha“GX750（750cc）”车主评价｜三缸始祖轴传动×低转像双缸高转像四缸×不受欢迎反而便宜×启动马达缺点【Webike爱车精选】
“不推荐给一般人，但对怪人来说非常推荐！”SSRB先生放弃CB750four和Z系列，选了最不受欢迎的GX750——便宜、稀有、轴传动免链条烦恼、MT/XSR三缸引擎的老祖宗声浪。但启动马达齿轮怕电压不足、转弯有点吃力、路上几乎看不到……这就是怪咖才懂的魅力！Webike爱车精选就在这里！...
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Yamaha“YZF-R2”印度正式发表！204cc DOHC单缸×26.5PS×快排/R2M 3等级×230,500卢比起
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Yamaha“YZF-R2”印度正式发表！204cc DOHC单缸×26.5PS×快排/R2M 3等级×230,500卢比起
“R2真的存在了！而且是全新DOHC引擎，不是R15放大版！”Yamaha YZF-R2印度正式发表，204cc×26.5PS的高转速运动引擎让人惊喜，还有快排版本和R2M高阶版——这具新引擎未来会衍生出更多车款吗？Serow复活的可能性又如何？完整报导就在Webike！...
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【新产品】MORIWAKI“XSR900/GP用MEGAPHONE全段排气管”！80年代赛车致敬喇叭形×日本政府认证×BLACK/SUS/BP-χ 3色
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【新产品】MORIWAKI“XSR900/GP用MEGAPHONE全段排气管”！80年代赛车致敬喇叭形×日本政府认证×BLACK/SUS/BP-χ 3色
MORIWAKI发表Yamaha“XSR900/XSR900GP”（8BL-RN96J）专用日本政府认证全段排气管“FULL EXHAUST MEGAPHONE”。向后方平缓扩大的细长喇叭形Megaphone造型尾段排气管，采3-1集合式布局，旁通管连接1-2缸及2-3缸头段，搭配高功能金属蜂窝触媒及副消音器(便当盒)...
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【新车型追加】OVER Racing“XSR900（2025年式以后）SESMIC-IV 3-1全段排气管”！80年代赛车风铝合金尾段×XSR900GP对应×抛光/黑色
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【新车型追加】OVER Racing“XSR900（2025年式以后）SESMIC-IV 3-1全段排气管”！80年代赛车风铝合金尾段×XSR900GP对应×抛光/黑色
OVER Racing“SESMIC-IV 3-1全段排气管”新增Yamaha XSR900（2025年式以后）适用车型。SESMIC系列以令人联想到1980年代赛车场景的肋条筒身造型铝合金尾段为特色，搭配闪亮铝合金管架及集合式排气管。此次特别针对XSR900GP原厂YAMAHA选配下整流罩重新调整排气管布局，同时支援...
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【海外新车】Yamaha“Exciter 155 VVA-TCS”2026年式越南发表！循迹控制首搭×压缩比提升18.5PS×6速×Yamaha Motor On智慧连动
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【海外新车】Yamaha“Exciter 155 VVA-TCS”2026年式越南发表！循迹控制首搭×压缩比提升18.5PS×6速×Yamaha Motor On智慧连动
“六速手排弯梁车（Underbone/Moped)，还有循迹控制！”Yamaha Exciter 155在越南升级为2026年式，TCS循迹控制首度搭载、压缩比提升让马力增至18.5PS，还加了声浪放大器让引擎声更好听，Yamaha Motor On手机连动也是首次支援——这台车在越南可是年轻骑士的梦幻车款！海外动态完...
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劲战七代改装｜R2 SpeedTek CYG-CPK防撞护块＋CYG-SFW侧鳍扰流翼车身防护全解析
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劲战七代改装｜R2 SpeedTek CYG-CPK防撞护块＋CYG-SFW侧鳍扰流翼车身防护全解析
劲战七代车主必看！R2 SpeedTek CYG-CPK防撞护块四件式套组＋CYG-SFW侧鳍扰流翼完整介绍，0破坏黏贴安装、抗UV不脱胶，单品位置还有Outlet出清价，车身防护与长途舒适一次到位。...
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Yamaha“AG200（200cc）”车主评价｜Hunter Cub换购×后货架堪比神器×XT/TW系列引擎零件无烦恼×户外旅行完美伙伴【Webike爱车精选】
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Yamaha“AG200（200cc）”车主评价｜Hunter Cub换购×后货架堪比神器×XT/TW系列引擎零件无烦恼×户外旅行完美伙伴【Webike爱车精选】
“Hunter Cub不错，但毕竟是轻型机车...”SSRB先生找到了完美解答——Yamaha AG200！澳洲农场机车的坚固实用配备、XT/TW系列引擎零件海外仍有新品供应，在日本还能上高速公路。6V要改12V、只有脚踏启动、动力微妙……但只要能接受缺点就是神车！Webike爱车精选就在这里！...
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Yamaha“MT-01（1700cc）”车主评价｜鼓动感×V型双缸巨大引擎×弯道悬吊出色×超级烫缺点×稀有车遇到就买【Webike爱车精选】
摩托新闻
Yamaha“MT-01（1700cc）”车主评价｜鼓动感×V型双缸巨大引擎×弯道悬吊出色×超级烫缺点×稀有车遇到就买【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Yamaha“MT-01”1700cc，车主おか先生被MT-01的鼓动感及弯道运动性能所吸引而入手。优点为令人愉悦的震动与声浪、弯道悬吊系统表现出色；缺点为车身重操控不易、载物能力差、引擎温度极高（超级烫）。购车建议：“想要就趁还有车时购买，否则难以入手”。未来无特别改装计画。...
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