Webike爱车精选本次介绍Honda“CBR250RR MC51”250cc，车主cbr乗り在车行偶然相遇，与ZX-25R比较后，考量市区骑乘及中小型赛道的车重/动力带/9,000rpm动力输出特性后选择CBR250RR（暱称：Nida-bo）。已安装Akrapovič全段排气管享受低沉声浪并减轻车重。优点为油耗约3...
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“ALL IN——Triumph把进军越野赛事的一切都拍下来了！”从2018年启动计画到登上MX2世界锦标赛颁奖台，四集纪录片完整记录幕后挑战，Ricky Carmichael等传奇人物现身访谈——第一集已上线，剩下三集10至12月陆续推出，完整资讯就在Webike！...
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“40座世界冠军——这个数字在摩托车史上前无古人！”Toni Bou以本赛季TrialGP全胜夺下第20座户外冠军，加上X-Trial 20座冠军合计40冠，39岁仍无人能撼动他的霸主地位。Repsol Honda HRC这位传奇车手的完整纪录就在Webike！...
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“环顾现行车款，果然还是被Magna吸引！”HideG先生学生时代骑过Magna后念念不忘，再次买车时毫不犹豫选回Magna——250cc最大级车格×右侧双出Megaphone造型尾段排气管，这些现行车款都给不了的独特魅力。20年以上的老车维护确实费心，但他说“这也是乐趣之一”！Webike爱车精选就在这里！...
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TRICKSTAR推出了适用于Kawasaki Ninja ZX-25RR（2026年款）及 Ninja ZX-4R（2024～2026年款）的专用上三角台。颜色有黑色和银色两种。 专为提升驾驶舱质感而设计 TRICKSTAR推出了适用于川崎 Ninja ZX-25RR（2026年款）及 Ninja ZX-4R（202...
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DAYTONA推出Yamaha DragStar 400（2010年式起）专用“Drag Pipe Muffler”全段排气管，采抛光不锈钢材质，对应FI燃油喷射系统并新增O2传感器座，内建三元触媒且取得JMCA认证。...
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HenlyBegins推出DH-790座垫包，采10L轻巧容量，适合收纳雨衣、宝特瓶、行动电源等一日游必需品，并附固定带、隔板与专用防雨罩，兼顾收纳便利性与雨天骑乘需求。...
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从“大型重机＝隼”的憧憬，到真正成为自己的第一台大型重机！SUZUKI HAYABUSA 2022年式车主カレン小姐分享第三代隼的骑乘感受、电子控制系统带来的稳定性，以及重量与操控上的挑战。...
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KAWASAKI欧洲发表2027年式Eliminator 500与KLE500，两车搭载451cc并列双缸引擎，分别主打巡航与冒险骑乘；Eliminator新增Candy Emerald Green，KLE500则推出SE进阶版。...
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KTM于2026年9月8日发表了2027年式“690 RALLY”。这款车以“690 ENDURO R”为基础，在前部加装了双油箱，将容量扩大至约20公升，并配备了整合挡风镜的专用拉力塔，是一款长距离越野车型。KTM将其定位为昔日“640 ADVENTURE”的精神继承者。引擎为692.7cc水冷单缸LC4，最大输出7...
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“Eliminator 2027年式改装正式开跑！”TRICK STAR全系列适用性确认完毕——雾面黑尾段排气管保留原厂氛围又带出运动感，还有侧包对应规格适合长途旅行，脚踏后移×引擎护架×防倒球×水箱护网一次齐全！台湾：尾段排气管连结标注“非认证管、需自主送验”，请确认当地排气管法规后安装。香港及台港其他零件均可于We...
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“前三名只差24分，圣马力诺GP一站就能大翻盘！”Márquez在Misano有6胜纪录，能否追上领先者Martín？Bezzecchi在意大利主场作战最有动力，小椋蓝和Bagnaia的反击能否掀起新一波冲击？MotoGP 2026年度冠军争夺战最精彩的时刻即将到来，完整展望就在Webike！...
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“2030年SBK要升级到1200cc！”WorldSBK规则蓝图正式揭晓，2027年先换米其林+Brembo统规，2030年再冲上1200cc迎战排放法规——更劲爆的是Brad Binder、Morbidelli、Jack Miller等MotoGP老将可能转战，SBK车手市场大洗牌！完整报导就在Webike！...
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“M1000RR送修，拿隼来代步——这是什么等级的代步车！”らい先生的替代座驾竟然是HAYABUSA，实际骑乘后被那股重量感带来的稳定性折服，长途舒适不疲劳。车重推车费力、过弯稍重是唯二缺点，但整体平衡性让他给出高评价！Webike爱车精选就在这里！...
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骤眼看Dragster 459，甚至有点今天Superbike的味道。尖锐车头、极具侵略性的灯组、外露式钢管车架，加上大量刻意展示在人前的机械结构，完全没有一般Scooter那种“用胶壳包好一切”的想法。...
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Honda Japan公布新款CB400 SUPER FOUR E-Clutch于8月21日上市后，截至9月7日已接获约2700台订单，达成年销售目标4600台的过半进度；车色比例以银金属色46%最受欢迎，其次为珍珠白20%、糖果红18%、消光黑金属色16%。兄弟车款CBR400R FOUR E-Clutch将于9月1...
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Honda Motor Europe发表“CB750 Hornet”2027年式车型，机械规格维持755cc并列双缸引擎不变，最高输出67.5kW、最大扭力75Nm，同级最佳马力重量比，E-Clutch规格持续选配，新增Gunmetal Black、Mat Beta Silver、Glint Wave Blue、Gra...
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147公斤的街头战士来了！FANTIC“STEALTH 500”日本上市，售价126万5000日圆，水冷单缸463cc引擎搭配四种骑乘模式，桁架车架加锻造铝合金侧板打造灵活操控，源自2025年Moto2冠军团队技术结晶，轻量Naked街车车迷不能错过。147公斤的街头战士来了！FANTIC“STEALTH 500”日本...
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没开车也能看MotoGP日本站！东京出发只要搭新干线加LRT转接驳巴士，2小时内抵达Mobility Resort Motegi，途中还能在JR宇都宫站月台看到MotoGP赛车与车手等身立牌，交通攻略、票价与时刻整理给你，安排日本GP行程更轻松。...
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车库地板怕油污弄脏？DAYTONA“MC Garage地垫”再加大，新推2300mm长版尺寸，橡胶底防渗油、表面尼龙绒好清洁，大型重机停放与维修都更安心，车库美学升级选择多一种。...
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Yamaha“XSR900（900cc）”车主评价｜象牙白完美设计×公路骑乘规格已达极限×油耗差续航短缺点【Webike爱车精选】 
【独家】Honda V3R 900 E-Compressor 将推衍生车系？自然进气 V3 同步测试中，CG 预想曝光！ 
限量版的RZ250R外观颜色现已适用于XSR900，售价为220,000日元！ 
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不只车帅，骑姿更要帅！日本摄影师的 HONDA GL700 Cafe Racer 改装哲学 
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【新车】Ducati Monster Dark日本售价166万日圆（约台币34万7千元／港币8万3千元）｜继承初代全黑涂装×最纯粹Monster×890cc V型双缸×装备重量175kg 
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【海外新车】KTM EICMA 2026预告全11款2027年式｜1390 SUPER DUKE GT市售×GT EVO搭载AMT×390 ADVENTURE X
【新车介绍】电控满配中量级巡航！张雪机车 ZXMOTO 600V 规格深度拆解：怠速熄缸、双向快排与 195kg 轻量化 
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Suzuki“GSX-R125（125cc）”车主评价｜外型帅气×灵活操控×平均油耗38km/L×骑姿接近SS易造成身体负担【Webike爱车精选】 
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Suzuki“BURGMAN 200（200cc）”车主评价｜动力充沛长途旅行好伙伴×长风镜防风佳×油箱10L需频繁加油缺点【Webike爱车精选】 - 【海外新车】Suzuki抢先预告EICMA 2026世界首发新车｜DR-Z4SM“DJEBEL”会惊喜现身吗？×398cc单缸引擎×11月3日发表
Suzuki“DR-Z4SM（400cc）”车主评价｜磨合期油门半开就比Serow全速还快×换低座垫但脚着地性仍是缺点【Webike爱车精选】 
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