【欧洲发表】Kawasaki“Ninja ZX-4R/ZX-4RR/ZX-6R/Ninja 500（2027年式）”4款新色登场！
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Kawasaki Motors Europe发表了2027年式Ninja系列的首波四款车型：“Ninja ZX-4R”、“Ninja ZX-4RR”、“Ninja ZX-6R”、“Ninja 500”。在竞争激烈的中量级距市场中，推出了三款四缸车型和一款双缸车型。同时也公布了符合A2驾照的动力输出规格及各车型的配色。在日本，2027年式ZX-4RR／ZX-4R SE车型已上市，但其配色与等级配置与欧洲市场不同。
内容大纲
2027年式Ninja以四款车型领军，以三款四缸加一款双缸巩固中量级距市场
川崎发表的2027年式“Ninja”系列，共有四款负责竞争激烈的中量级距市场的车型。其中包含搭载399cc并列四缸引擎的“Ninja ZX-4R”、“Ninja ZX-4RR”，搭载636cc并列四缸引擎的“Ninja ZX-6R”，以及搭载451cc并列双缸引擎的“Ninja 500”。这些车型虽然都已在日本市场推出，但新款采用了尚未在日本导入的新色。
唯一的双缸车型“Ninja 500”，动力输出33.4kW符合A2驾照规格
Ninja 500（2027年式/海外市场）
这四款车型中，唯一一款双缸车型是Ninja 500。其搭载的451cc水冷并列双缸引擎，是除了Ninja系列之外，也应用于“Z”和“Eliminator”的动力单元。最高输出功率为33.4kW，符合欧洲的A2驾照规格。川崎将其定位为：尽管拥有与更偏向赛道取向的兄弟车款相同的风格与外观，但对于预算和技术能力有限，却又追求仿赛风格的骑士而言，它是一个实际的选择。高阶SE版本则配备了专属涂装与全彩TFT仪表。
Ninja 500
金属消光火花黑 搭配 金属火花黑
Ninja 500 SE
莱姆绿 搭配 黑檀黑
金属消光石墨烯钢灰 搭配 金属火花黑
搭载399cc、57kW（77PS）的“Ninja ZX-4R／ZX-4RR”，搭载源自ZX-10R进气埠设计的四缸引擎
Ninja ZX-4R和Ninja ZX-4RR搭载的399cc引擎，最高输出功率为57kW（77PS）。转速表指针可飙升至超过15,000rpm的区域，并发出高转速四缸引擎特有的声浪。欧洲市场也提供符合A2驾照的35kW动力输出版本。引擎采用电子控制油门阀（ETV）。进气埠采用砂型铸造(Sand-cast intake port)以确保进气气流稳定，且其出口设计与Ninja ZX-10R相同，经过两阶段机械加工。凸轮轴采用源自赛车的锻造品，将其定位为中量级距的仿赛车款。
高阶的Ninja ZX-4RR配备了预载可调功能的高阶前叉，以及与Ninja ZX-10R同型式的Showa制BFRC lite后避震器，并配备双向快排系统，整体规格可媲美大排气量车款。
Ninja ZX-4R
金属火花黑
Ninja ZX-4RR
莱姆绿
金属消光碳纤维灰 搭配 金属火花黑
金属消光石墨烯钢灰 搭配 金属火花黑
636cc的“Ninja ZX-6R”，拥有37cc的排气量优势
在这次发表的四款车型中，Ninja ZX-6R位居顶点。川崎独有的636cc排气量是其特色，相较于600cc级距，这37cc的排气量优势在低中转速域提供了更强劲的动力，形成了独特的个性。其引擎和底盘经过赛道淬炼并针对街道骑乘进行优化，保留了赛道骑乘的优异本质，同时更着重于街道骑乘的调校与适应性。配备包括循迹控制系统、仿赛级别的煞车管理系统、可选动力模式、快排系统，此外还采用了全彩TFT仪表、智慧型手机连接功能和整合式骑乘模式。
Ninja ZX-6R
金属火花黑 搭配 金属消光火花黑
莱姆绿
金属消光碳纤维灰 搭配 金属火花黑
与日本规格、北美规格的差异
ZX-4R系列在日本的2027年式车型已于2026年8月1日上市。然而，等级构成有所不同，日本市场提供“Ninja ZX-4RR”（121万日圆）和“Ninja ZX-4R SE”（117万7,000日圆）两款，而此次欧洲发表的车型仅列出“Ninja ZX-4R”和“Ninja ZX-4RR”，并未出现SE的名称。
颜色配置也不同。日本的Ninja ZX-4RR只有莱姆绿一种颜色，而欧洲市场的Ninja ZX-4RR则提供三种颜色。其中，“金属消光石墨烯钢灰 搭配 金属火花黑”在日本市场是ZX-4R SE的颜色。反之，日本SE新增的“银河银”则未包含在本次欧洲市场的发布中。
关于Ninja ZX-6R，其2027年式车型已于8月在北美发表。北美市场提供莱姆绿、银河银、金属消光暮光蓝、以及黑色双色共四种颜色（价格从11,599美元起），其中银色和蓝色未包含在本次欧洲市场的三种颜色中。
此外，35kW的A2规格是为了符合欧洲的驾照制度，日本市场并未提供此规格。本次发表的四款车型中，Ninja 500和Ninja ZX-6R的2027年式车型，目前在日本国内的销售情况尚未公布。
参考：主要规格（根据先前报导）
※以下数据均为先前报导的数值，2027年式欧洲规格可能有所变动。
Ninja ZX-4RR（2027年式／日本规格）
・全长×全宽×全高：1,990mm×765mm×1,110mm
・轴距：1,380mm
・最低离地高：135mm
・座高：800mm
・装备重量：189kg
・引擎：水冷四行程并列四缸 DOHC 4气门 399cm³
・最高输出：57kW（77PS）/14,500rpm
・最大扭力：39N･m（4.0kgf･m）/13,000rpm
・燃油箱容量：15L
・变速箱形式：常时啮合式6档变速
・煞车形式（前/后）：双半浮动碟盘／单碟盘
・轮胎尺寸（前/后）：120/70ZR17M/C（58W）／160/60ZR17M/C（69W）
・制造商建议售价：1,210,000日圆
Ninja ZX-6R（2027年式／海外规格）
・全长：2,025mm
・轴距：1,400mm
・最低离地高：130mm
・座高：830mm
・装备重量：199kg
・引擎：水冷四行程并列四缸 DOHC 4气门 636cc
・最高输出：94kW（127PS）/13,000rpm ※进气岐管加压时
・燃油箱容量：17L
・变速箱形式：常时啮合式6档变速
・煞车形式（前/后）：双碟盘（外径310mm）／单碟盘（外径220mm）
・轮胎尺寸（前/后）：120/70ZR17M/C（58W）／180/55ZR17M/C（73W）
Ninja 500（欧洲规格）
・全长×全宽×全高：1,995mm×730mm×1,120mm
・轴距：1,375mm
・座高：785mm
・装备重量：171kg
・引擎：水冷四行程并列双缸 DOHC 4气门 451cc
・最高输出：33.4kW（45.4PS）/9,000rpm
・最大扭力：42.6N･m（4.3kgf･m）/6,000rpm
・燃油箱容量：14L
・变速箱形式：常时啮合式6档变速
・煞车形式（前/后）：双碟盘／单碟盘
・轮胎尺寸（前/后）：110/70R17／150/60R17
