【新车解析】Honda“CBR400R FOUR”四缸CBR睽违26年复活！399cc 58PS×E-Clutch×Twin Ram Air冲压进气×119.9万日圆
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Youtube上的虚拟摩托车店“88 Cycles”的店长，将透过这个企划快速介绍摩托车！这次要介绍的是话题车款CBR400R FOUR。这是Honda睽违已久推出的400cc四缸全罩式跑车！这次就来快速解说这款备受瞩目的车款。
CBR400R FOUR的热血亮点！
2026年飒爽登场的四缸CBR车款CBR400R FOUR。上市后会有多受欢迎，令人好奇！
CBR400R FOUR于2026年7月正式发表。首先令人惊讶的是，Honda推出搭载400cc四缸引擎的CBR车款，是继CBR400RR之后。上一代车款于2000年停产，算起来是时隔约26年再次回归产品线！
最受瞩目的当然是全新设计的399cc并列四缸引擎！它不仅发挥了CBR四缸系列历代最高的58马力，更透过世代交替实现了进气的下吸式设计与轻量化。搭载了Twin Ram Air Duct冲压进气系统，运动感十足！Honda E-Clutch巧妙地整合在外观设计中，也值得关注！
而另一个重点则是其独特的整流罩造型。设计主题是“数位影响者”。如同刀削般的俐落表面与由最少线条构成的无缝设计，与现今电动四轮车的外观设计有着相同的脉络。这种未来科技感对于摩托车来说是全新的体验！
CBR400R FOUR有什么样的特点？
即使CBR400R FOUR登场，双缸的CBR400R也仍一同贩售。这款车也有搭载E-Clutch的车型！
CBR400R FOUR登场的背景，受到邻近中国四缸车热潮的影响。这款车是在中国市场受欢迎的四缸×全罩式组合下诞生的。中国市场已先行推出500cc版本！
同级距的 Kawasaki ZX-4R 系列在中国也非常受欢迎。虽然 ZX-4R 是以“纯粹的运动跑车”为诉求，但 CBR400R FOUR 则给人一种不同于此、更具“特别感”的印象。顺带一提，车名中R的数量通常代表运动性能的程度，而这次只有一个R。
骑乘姿势也不会过于前倾，身高约158cm、腿长约72cm的店长，在双脚着地时也没有不安感。感觉是一款对新手和重返骑士都很友善的摩托车！
令人欣喜又烦恼的是，在撰写本文时，CBR400R这款双缸CBR也仍在贩售。能在400cc的CBR车系中有所选择，这时代真是令人高兴！
想了解更多详情，请务必查看Youtube上的88 Cycles本店影片！
2026年式Honda CBR400R FOUR E-Clutch 主要规格
- 全长×全宽×全高：2055×760×1125mm
- 轴距：1405mm
- 车重：187kg
- 引擎：水冷四行程DOHC 4汽门并列四缸 399c.c.
- 最高输出：43kW(58PS)/11500rpm
- 最大扭力：38N・m(3.9kgf・m)/9750rpm
- 燃油箱容量：14L
- 变速箱：6速往复式
- 煞车：前＝双碟，后＝单碟
- 轮胎：前＝120/70ZR17，后＝160/60ZR17
- 价格：119万9000日圆(含税)
※本次发售资讯为Honda Japan公告，台港地区请洽当地Honda授权代理商确认引进时程。
