“一提到阿部,我第一个想到的就是吵架”前GP车手宇川彻×1994年日本GP冲击×华丽赛车时代忆阿部典史Norick|连载#35

被车迷暱称为 Norick (ノリック) 的阿部典史,自幼怀抱职业车手梦想,在秋ヶ瀬赛道(Circuit Akigase)磨练技术后,远赴美国修行。他成为史上最年轻的全日本公路赛事锦标赛冠军,随后踏上了世界摩托车锦标赛(World Grand Prix {WGP})舞台,挑战最高殿堂的世界冠军。

他始终积极向前、抬头挺胸地开拓自己的车手生涯,散发著压倒性的气场,用真诚的笑容掳获了广大车迷的心。

从 Norick 的童年、秋ヶ瀬赛道的伙伴、全日本公路赛事及世界摩托车锦标赛,每一个他全力以赴的舞台,都有认识他的人分享著与他的珍贵回忆。

 

前GP车手・宇川彻

相遇于17岁~

简历
1989年公路赛出道,九州锦标赛SP250冠军
1990年铃鹿4耐优胜(搭档柳川明)
1993年加入本田车队,全日本公路赛锦标赛国际A级250冠军
1996年~2000年参战世界公路赛锦标赛,GP250最高排名第2位
2002年MotoGP排名第3位,日本人首次获得MotoGP优胜
2003年MotoGP排名第8位

以铃鹿8耐5胜而闻名,是本田代表性的车手。2005年引退后进入本田技研工业。

突然跳级 GP500,原本还想说他到底行不行……

我从1992年阿部典史选手参加地方赛事时就认识他了。当时看到他的骑乘方式,心想“家伙骑车方式也太夸张了吧”。我当时很惊讶,想着“那种骑法也能跑出好成绩吗?”,简直乱来,但却真的跑出了好成绩,让我印象深刻。

隔年赛季开始时,我听说他要直接参加GP500,更是让我大吃一惊。我自己是从新手(Novice)、青少年组(Junior)一路慢慢晋升,到了1992年才升上国际A级,并加入 Honda 厂队参加 GP250。而Norick于1993年参加全日本GP500时,正是我参加GP250的第二年。

对我来说,GP500的车手完全就是梦寐以求、甚至有些高不可攀的存在。我想大家当时都梦想着成为GP500的车手吧。连隶属于 Honda 的我,连测试的机会都没有…那真的是极其特殊的赛车,也是极其特殊的最高殿堂。

当时,本田有Daryl Beattie和辻本聪,Yamaha有藤原仪彦和本间利彦,而阿部选手不过是个刚跑过几场地方赛事的新人而已。当时不少看热闹的人可能都抱着点看好戏的心态:“有本事你就骑骑看啊”。至少我个人当时确实很好奇他到底能搞出什么名堂。

没想到,他轻轻松松就驾驭了那台战车,甚至还拿下了冠军。

1994年日本GP,夺冠日本车手的光芒也黯然失色

接着是1994年的日本GP,以外卡身分参赛。1993年,在“All Japan”构想下,伊藤真一参加了世界公路赛锦标赛(WGP)的GP500,冈田忠之和原田哲也参加了GP250,青木宣笃也已走向了世界舞台;GP125 级别同样有全季参赛的日本车手。

因此,1994年的日本GP对于WGP全季车手以及外卡车手来说,都是一场格外热血奋战的比赛。当时我也非常希望能借此抓住走向世界的契机。

GP125级别,辻村猛选手夺冠,亚军是坂田和人选手获得,季军则是外卡参赛的仲城英幸选手,日本车手一举包办了颁奖台。GP250方面,我的前辈冈田忠之选手勇夺个人 GP 首胜,Loris Capirossi 获得亚军,我自己也以外卡身份拿下季军站上了颁奖台。GP500则由 Kevin Schwantz 夺冠,Mick Doohan获得亚军,伊藤选手获得了季军。

然而,日本GP赛后新闻版面,却完全被为了争夺第一而不慎摔车的阿部典史所占据。虽然很不甘心,但他的骑乘风格实在太有冲击力了,甚至压过了其他日本车手的优异表现,以比任何人都要强烈的印象占据了全场焦点。

而且,那年赛季中途,他就直接正式参赛 WGP 了,加盟的还是顶级车队 Marlboro Yamaha Roberts,简直让人无法理解。

我后来也从1996年开始参赛 WGP,2001年骑上了 GP500,2002年开始参加MotoGP并一直持续到2005年。

虽然我和阿部选手同场飙车,但彼此没有直接交手过,对比赛本身的印象其实没有留存太多。在车队休息区(Paddock)里,我们也大多待在各自的露营车里,私下交集出乎意料地少。

车手们尽情玩乐的时代

即便如此,只要一回国,和车手朋友们聚在一起喝一杯就是例行公事。那时候我几乎不太能喝酒,所以总是担任司机。因此,我总是扮演着调解争吵的角色。

阿部选手非常固执,绝对不会轻易改变自己的意见…不过应该说那时代的车手都是这样,但一旦意见对立,就真的不会轻易妥协。眼看就要演变成肢体冲突,大家便赶紧冲上前拉住喊:“好啦好啦!”所以一提到阿部,我脑海中第一个浮现的就是“打架”。

那时算是一个相当华丽辉煌的时代,像日本GP的记者会或庆功宴,甚至会在 Velfarre(当时拥有巨大 LED 萤幕与最先进音响的全日本最大层级俱乐部)举行,明明最后每次都会吵起来,但大家还是很喜欢聚在一起。

阿部选手一拿到签约金就立刻去买保时捷,之后又买了法拉利。他也注重穿着打扮,总是穿着要价几十万日圆的高级古著牛仔裤。他就宛如活在漫画或小说世界里的另一次元人物。虽然形象不太一样,但他就像“污秽的英雄(汚れた英雄)”(大薮春彦原作,讲述天才车手故事的作品)的主角一样,接二连三地实现了自己的梦想。

我在32岁那年选择退休,走上了成为一般上班族的道路。

我想阿部选手大概没有考虑过这样的选择。如果他还活着的话,一定依然是那个永远全油门冲刺、不断超越周围所有人想像的存在吧……我常常这么想着。

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