中国公司Voge将在2025 Adventure Bike Rider Festival(历奇骑士节)上展示一款新型中量级历奇车DS 800X Rally，作为一款越野性能更强的同系车型，与价格亲民的DS 625X和功能齐全的DS 900X并驾齐驱。这款新车在拉格利庄园(Ragley Hall)首次公开亮相，并将于8月抵达分销商陈列室，售价7,200英镑(约港币$75,800)。

新款DS 800X Rally的规格参数与其亲民的价格形成鲜明对比。包含一套非常适合越野骑行的轮组，完全可调的长行程悬挂、一系列电子配件等。其内部搭载的是同厂KEL 800的并列双汽缸引擎，据说可输出最大马力92.5ps/9,000rpm及最大扭力8.3kg-m/6,500rpm。

这使得她与更精简、更注重越野性能且最近发布的Kove 800X Rally等竞争对手展开了激烈竞争，后者也将在2025年ABR上亮相，而Voge的马力仅比其远东同胞低2.5ps但价格却明显较低。

DS 800X Rally的底盘前端采用钢制双摇篮式车架，前悬挂是KYB 43mm倒立前叉/行程200mm，并配备行程190mm的后避震器。最低离地间隙为220mm，座高为850mm。延续“越野”主题的是配备18/21英吋无内胎辐条轮组，以及倍耐力Scorpion STR轮胎。制动由Nissin提供，前部配备双298mm钻孔碟配径向四活塞卡钳，后部配备240mm钻孔碟。

据称，满油状态下的车重为214kg，与大多数竞争对手的重量相若，尤其是考虑到巨大的24L油缸。还有许多通常在附加目录中保留的标准配置，包括径向转向减震器、加热手柄和座椅、中央支架、防撞板、护手和折叠式睹后镜等。

在电子设备方面，新车配备了可选的牵引力控制和ABS防锁死煞车系统、多种骑乘模式、全彩色垂直安装的TFT显示器、胎压监测，甚至还有一个带录音功能的整合式1080p行车记录器。此外，还配备了USB-A和USB-C充电埠、背光开关以及LED照明(包括内建聚光灯)。

DS 800X Rally的发布标志着Voge进军欧洲ADV市场的最新举措，作为中国制造业巨头隆鑫的高端子品牌当然可以为用家提供足够的信心，因为隆鑫也为BMW F900GS(以及BMW 900系列的其他车型)生产引擎。如今，Voge提供从单汽缸2023 Rally 300到DS 900X旅行车的全系列车型。新款车将提供两年无限里程保固，与及共有三种颜色可供选择：包括黑色、蓝白和黄黑。