2024 年 FIM 耐力世界锦标赛将于 4 月 18 日至 21 日在法国勒芒举行第 47 届 24 Heures Motos。 以下是最近几周在 FIMEWC.com 上发布的一些故事的摘要。 并提醒您，所选文章的法文版本可在此处找到：https://www.fimewc.com/fr。

SUCHET 表示，NATIONAL MOTOS HONDA 在勒芒 EWC SUPERSTOCK 的成功是对于 BOL D’OR 的复仇

在勒芒举行的 FIM 耐力世界杯组别中，人们情绪高涨，National Motos Honda 在 24 Heures Motos 比赛中夺得 Superstock 第一，为去年 9 月令人痛苦的 Bol d’Or 退赛复仇。 这支总部位于巴黎的车队本来预计在 2023 年争夺 Superstock 冠军，但在决胜局还剩 20 分钟时就停止了比赛，这让车手和车队人员都陷入了悲痛。 但瑞士兄弟车手 Sébastien、Valentin Suchet 以及法国车手 Guillaume Raymond 在 EWC 赛季揭幕战 24 Heures Motos 中取得杆位，表现令人印象深刻，这意味着车队对 Bol d'Or 的失望可能会成为过去。 点击查看全文。

精彩画面！ EWC 明星车手在赛季揭幕战前穿越勒芒街道

周三下午，在 24 Heures Motos开始之前，数千名车迷在从 Bugatti 赛道到勒芒市中心的壮观骑行游行中为他们的车手欢呼。 这项活动于 15 点从 Bugatti 赛道开始，沿着精心规划的路线前往勒芒市中心的雅各宾广场。 赛事组织者 Automobile Club de l'Ouest 与多个地方当局密切合作，为参加第 47 届 24 Heures Motos 比赛的所有 48 辆摩托车设计了必须遵循的路线。 点击查看全文。

EWC 冠军车手 Xavier SIMÉON 作为新维修站记者帮助粉丝“活在当下”

Xavier Siméon 继 Freddy Foray 之后，担任 EWC 维修站记者，为 FIM 耐力世界锦标赛的车迷提供有关白天和夜间比赛需求的专业见解。 34 岁的比利时车手 Siméon 是赢得 2021 年 FIM 耐力世界锦标赛冠军的 Yoshimura SERT Motul 阵容的一员。 他还带领 Suzuki 车队两次获得 24 Heures Motos 冠军。 在结束职业生涯后，Siméon 很高兴有机会留在EWC 大家庭，但以全新的角色为赞助商Warner Bros. Discovery Sports Europe 工作，该公司作为锦标赛赞助商已经进入第十个年头。 点击查看全文。

STAYLIVE 被任命为 WARNER BROS. DISCOVERY SPORTS 发行伙伴，打造开创性的运动赛事赛季

在华纳兄弟 Discovery Sports Europe 与串流媒体 Staylive 合作后，FIM 耐力世界锦标赛现在可以在全球更多国家进行串流直播。 华纳兄弟探索 (WBD) 体育欧洲公司与 OTT 平台供应商 Staylive（Spring Media 公司）合作，增加其旗舰摩托车和摩托车推广赛事的全球发行量和可用性。 点击查看全文。

REA 重伤后情绪激动地回归 EWC

Gino Rea 形容自己自 2022 年 8 月在铃鹿 8 小时耐力赛练习时遭遇车祸而受重伤以来首次重返赛场，这既不真实又激动人心。 这位 34 岁的英国车手在经历了一段艰难的恢复期后，于上个月参加了勒芒 24 小时摩托车赛，成为 Wójcik Racing Team Superstock 阵容的一员。 尽管他的复出因技术问题而以失败告终，迫使波兰队退出了FIM耐力世界杯积分追逐赛，但Rea表示，他的回归证明了他的天赋完好无损，尽管他长期缺席比赛。 点击查看全文。

ALT：本田 VILTA 赛车“不值得”提前退役

Florian Alt 表示，他的 Honda Viltaïs Racing 车队“不应该”遭遇机械故障，导致其在 24 Heures Motos 的第二小时失去登上领奖台的机会。 作为过去两个赛季 FIM 耐力世界锦标赛的顶级独立车队，Honda Viltaïs Racing 在比赛初期一直位居第三，直到 Steven Odendaal 首次进站时发生故障。 点击查看全文。

GUINTOLI 对 BMW 的 EWC 首场比赛不满意

Sylvain Guintoli 首次参加 FIM 耐力世界锦标赛，驾驶 BMW 赛车，在 24 Heures Motos 中获得第二名，但这位法国车手并不完全满意。 Guintoli 在 Yoshimura SERT Motul 车队效力了很长一段时间后，加入了 BMW Motorrad World Endurance Team，参加 2024 年 EWC 赛季。 在与新队友 Illya Mykhalchyk 和 Marcus Reiterberger 一起在勒芒获得亚军后，Guintoli 在赛后新闻发布会上被问到他对结果是否满意。 点击查看全文。

YART YAMAHA 车队开始 EWC 卫冕之际，新圈速记录、重要观点和道歉

Yamalube YART Yamaha EWC 官方车队完成了 FIM 耐力世界锦标赛赛季揭幕战 24 Heures Motos，创造了两项新的单圈记录，获得了 52 分，但仍给人一种不完美的感觉。 原本为 YART 的 EWC 冠军卫冕完美开局的比赛，却在 16 小时前不久发生撞车事故而告终。 点击查看全文。

KAWASAKI WEBIKE TRICKSTAR 在 24 HEURES MOTOS 后获得第四名

Kawasaki Webike Trickstar 以令人印象深刻的状态开始了 2024 年 FIM 耐力世界锦标赛，其车手 Christian Gamarino、Grégory Leblanc 和 Roman Rámos 在 24 Heures Motos 中合计获得第四名。 这是三人组作为队友的第一场比赛，也是 Rámos 的首个 24 小时摩托车赛，他可以取得第四名甚至可能是第三名，但由于需要停下来纠正排气问题和档位选择器问题，损失了一些时间。 尽管如此，这是自鹤田龙二在2023 年EWC 赛季前收购 Gilles Stafler 执掌的车队以来该队的最佳成绩，比去年获得的第五名提高了两名。 点击查看全文。

MACO 在勒芒遭遇挫败后，将在 EWC 中以更强的姿态回归

Maco Racing 在 FIM 耐力世界锦标赛中的第 22 个赛季在勒芒开局遭遇挫败，但这家总部位于斯洛伐克的车队已经准备好在下个月的Spa Motos 8 小时耐力赛中发起反击。 这支由 Yamaha 提供动力的车队在早期遭遇了挫折，克罗地亚车手 Martin Vugrinec 在排位赛首场比赛中摔倒并摔断了左腿，导致他无法参加EWC 揭幕战。 由于无法招募经验丰富的替补，Maco 年轻的奥地利后备车手 Max Melzer 被征召与保加利亚车手 Martin Choy 和日本车手 Takeshi Ishizuka 一起参加比赛，Takeshi 也在排位赛中跌倒。 点击查看全文。

EWC 冠军车队 33 LOUIT APRIL MOTO 运气不佳，但对未来充满希望

Team 33 Louit April Moto 在 24 Heures Motos 比赛中的表现令人失望，但他们对在 Spa 赛道举行的比赛重燃希望。 开始在勒芒卫冕 FIM 耐力世界杯冠军后，这支车队希望透过改造后的车手阵容在 EWC 上取得更多成功。 然而，19点30分后不久，因机械故障而被迫退赛。 点击查看全文。

F.C.C. TSR HONDA FRANCE 如何争夺 EWC 24 HEURES MOTOS 冠军

FIM 耐力世界锦标赛领先车队 F.C.C. TSR Honda France 在勒芒遭遇一系列挫折后，未能在 24 Heures Motos 中取得两连胜。 在EWC 赛季揭幕战中，他以第三位发车，但在第六圈时首次遇到麻烦，Josh Hook 驾驶的#5 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 遭遇轻微碰撞，排名跌至第26 位，但在26 圈比赛后奋力追回第八位。 据 F.C.C. TSR Honda France报导，在完成首场比赛后，Hook 向队友 Mike Di Meglio 告知“前轮胎有一种奇怪的感觉”。 点击查看全文。

AVIOBIKE 团队与世界杯冠军 CALIA 一起推动 APRILIA EWC 的发展

Aviobike 团队在 24 Heures Motos 比赛中推出了 RSV4 1100，将 Aprilia 品牌重新带回 FIM 耐力世界锦标赛。 Giovanni Baggi 的意大利车队此前曾在EWC 中使用Yamaha 摩托车参赛，现在已与Nuova M2 和Revo Racing Project 结成技术联盟，在 FIM 耐力世界杯 Superstock 组别上使用Aprilia，该车队使用独家供应商Dunlop 的轮胎。 除了依靠意大利技术外，Aviobike 2024 年的四名车手—— Luca Bernardi、Kevin Calia、Samuele Cavalieri 和 Francesco Cocco 都来自意大利，其中Bernardi来自圣马力诺。 点击查看全文。

Slider PAK 希望继续向 HONDA EWC 发起进攻

在 2024 年 FIM 耐力世界锦标赛开始之前，Rod Pak 是 2024 年新 Honda 1000 CBRRR SP 的忠实粉丝。 Pak 仍然是 Team Slider Endurance 的 EWC Superstock 阵容的一部分，但在 2004 年法国队更换制造商后，Pak 的动力从Yamaha转向Honda。 点击查看全文。

TATI EWC 的新颜色、新摩托车和新车手

Tati Team Beringer Racing 在 FIM 耐力世界锦标赛上的冒险之旅已经开始。 除了改用Honda CBR 1000 RR-R 之外，法国 Tati 车队还将穿着以白色为主的制服，而 新成员Corentin Perolari 则加入现有 Tati 车手 Hugo Clère 和 Randy Krummenacher。 点击看全文。

DUNLOP 在 EWC 赛季揭幕战前强调了对 EWC 的承诺

Dunlop 对 FIM 耐力世界锦标赛以及不少于 35 支参加 24 Heures Motos 的车队给予专门的赛道支援。 作为 EWC 的官方合作伙伴，Dunlop 为勒芒车队带来了 3400 条轮胎，供他们在 EWC 赛季的第一场比赛中使用。 点击查看全文。

EWC 赛季决定性赛事 BOL D’OR 被选为 YAMAHA R7 EUROPEAN SUPERFINALE 的主办方

激动人心的是，FIM 耐力世界锦标赛将在 9 月的 Bol d’Or 赛季对决中迎来一场新的客场比赛。 Yamaha R7 European Finale 将首次作为EWC 比赛周末的一部分举行，定于9 月14 日欧洲中部时间12 点30 分进行一场时长 20 分钟的比赛，随后Bol d'Or 将于15 点开始。 继2022 年和2023 年的前两届 Yamaha R7 European Finale 总决赛与FIM 超级摩托车世界锦标赛同时举行后，Yamaha 决定与EWC 发起人 Warner Bros. Discovery Sports 联手，这是一项重大进展。 点击查看全文。

法国 SUPERBIKE 成绩标志着 EWC 状态回归

Mike Di Meglio 和 Kenny Foray 在上周末（4 月 27 日至 28 日）举行的法国Superbike冠军赛上，从 24 Heures Motos 的失利中恢复过来。 在两位车手都未能完成 FIM 耐力世界锦标赛赛季揭幕战后，Di Meglio 在 Lédenon 赛道赢得了第二场比赛，而 Foray 则驾驶 Tecmas 运营的 BMW 获得了第二名。 这是 Di Meglio 在国内赛季的首场胜利，他是 F.C.C. TSR Honda France 的一员，目前在法国Superbike积分榜上处于领先地位。 对于Foray来说，在经历了第一场比赛的恶劣天气之后，他的成绩落后Di Meglio两分。 点击查看全文。

他们在 EWC 的表现如何

点击此处查看 FIM 耐力世界锦标赛赛季开幕赛 24 Heures Motos 后的临时排名。

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