「一提到阿部,我第一個想到的就是吵架」前GP車手宇川徹×1994年日本GP衝擊×華麗賽車時代憶阿部典史Norick|連載#35

被車迷暱稱為 Norick (ノリック) 的阿部典史,自幼懷抱職業車手夢想,在秋ヶ瀬賽道(Circuit Akigase)磨練技術後,遠赴美國修行。他成為史上最年輕的全日本公路賽事錦標賽冠軍,隨後踏上了世界摩托車錦標賽(World Grand Prix {WGP})舞台,挑戰最高殿堂的世界冠軍。

他始終積極向前、抬頭挺胸地開拓自己的車手生涯,散發著壓倒性的氣場,用真誠的笑容擄獲了廣大車迷的心。

從 Norick 的童年、秋ヶ瀬賽道的夥伴、全日本公路賽事及世界摩托車錦標賽,每一個他全力以赴的舞台,都有認識他的人分享著與他的珍貴回憶。

 

前GP車手・宇川徹

相遇於17歲~

簡歷
1989年公路賽出道,九州錦標賽SP250冠軍
1990年鈴鹿4耐優勝(搭檔柳川明)
1993年加入本田車隊,全日本公路賽錦標賽國際A級250冠軍
1996年~2000年參戰世界公路賽錦標賽,GP250最高排名第2位
2002年MotoGP排名第3位,日本人首次獲得MotoGP優勝
2003年MotoGP排名第8位

以鈴鹿8耐5勝而聞名,是本田代表性的車手。2005年引退後進入本田技研工業。

突然跳級 GP500,原本還想說他到底行不行……

我從1992年阿部典史選手參加地方賽事時就認識他了。當時看到他的騎乘方式,心想「傢伙騎車方式也太誇張了吧」。我當時很驚訝,想著「那種騎法也能跑出好成績嗎?」,簡直亂來,但卻真的跑出了好成績,讓我印象深刻。

隔年賽季開始時,我聽說他要直接參加GP500,更是讓我大吃一驚。我自己是從新手(Novice)、青少年組(Junior)一路慢慢晉升,到了1992年才升上國際A級,並加入 Honda 廠隊參加 GP250。而Norick於1993年參加全日本GP500時,正是我參加GP250的第二年。

對我來說,GP500的車手完全就是夢寐以求、甚至有些高不可攀的存在。我想大家當時都夢想著成為GP500的車手吧。連隸屬於 Honda 的我,連測試的機會都沒有…那真的是極其特殊的賽車,也是極其特殊的最高殿堂。

當時,本田有Daryl Beattie和辻本聰,Yamaha有藤原儀彦和本間利彦,而阿部選手不過是個剛跑過幾場地方賽事的新人而已。當時不少看熱鬧的人可能都抱著點看好戲的心態:「有本事你就騎騎看啊」。至少我個人當時確實很好奇他到底能搞出什麼名堂。

沒想到,他輕輕鬆鬆就駕馭了那台戰車,甚至還拿下了冠軍。

1994年日本GP,奪冠日本車手的光芒也黯然失色

接著是1994年的日本GP,以外卡身分參賽。1993年,在「All Japan」構想下,伊藤真一參加了世界公路賽錦標賽(WGP)的GP500,岡田忠之和原田哲也參加了GP250,青木宣篤也已走向了世界舞台;GP125 級別同樣有全季參賽的日本車手。

因此,1994年的日本GP對於WGP全季車手以及外卡車手來說,都是一場格外熱血奮戰的比賽。當時我也非常希望能藉此抓住走向世界的契機。

GP125級別,辻村猛選手奪冠,亞軍是坂田和人選手獲得,季軍則是外卡參賽的仲城英幸選手,日本車手一舉包辦了頒獎台。GP250方面,我的前輩岡田忠之選手勇奪個人 GP 首勝,Loris Capirossi 獲得亞軍,我自己也以外卡身份拿下季軍站上了頒獎台。GP500則由 Kevin Schwantz 奪冠,Mick Doohan獲得亞軍,伊藤選手獲得了季軍。

然而,日本GP賽後新聞版面,卻完全被為了爭奪第一而不慎摔車的阿部典史所佔據。雖然很不甘心,但他的騎乘風格實在太有衝擊力了,甚至壓過了其他日本車手的優異表現,以比任何人都要強烈的印象佔據了全場焦點。

而且,那年賽季中途,他就直接正式參賽 WGP 了,加盟的還是頂級車隊 Marlboro Yamaha Roberts,簡直讓人無法理解。

我後來也從1996年開始參賽 WGP,2001年騎上了 GP500,2002年開始參加MotoGP並一直持續到2005年。

雖然我和阿部選手同場飆車,但彼此沒有直接交手過,對比賽本身的印象其實沒有留存太多。在車隊休息區(Paddock)裡,我們也大多待在各自的露營車裡,私下交集出乎意料地少。

車手們盡情玩樂的時代

即便如此,只要一回國,和車手朋友們聚在一起喝一杯就是例行公事。那時候我幾乎不太能喝酒,所以總是擔任司機。因此,我總是扮演著調解爭吵的角色。

阿部選手非常固執,絕對不會輕易改變自己的意見…不過應該說那時代的車手都是這樣,但一旦意見對立,就真的不會輕易妥協。眼看就要演變成肢體衝突,大家便趕緊衝上前拉住喊:「好啦好啦!」所以一提到阿部,我腦海中第一個浮現的就是「打架」。

那時算是一個相當華麗輝煌的時代,像日本GP的記者會或慶功宴,甚至會在 Velfarre(當時擁有巨大 LED 螢幕與最先進音響的全日本最大層級俱樂部)舉行,明明最後每次都會吵起來,但大家還是很喜歡聚在一起。

阿部選手一拿到簽約金就立刻去買保時捷,之後又買了法拉利。他也注重穿著打扮,總是穿著要價幾十萬日圓的高級古著牛仔褲。他就宛如活在漫畫或小說世界裡的另一次元人物。雖然形象不太一樣,但他就像「污穢的英雄(汚れた英雄)」(大藪春彥原作,講述天才車手故事的作品)的主角一樣,接二連三地實現了自己的夢想。

我在32歲那年選擇退休,走上了成為一般上班族的道路。

我想阿部選手大概沒有考慮過這樣的選擇。如果他還活著的話,一定依然是那個永遠全油門衝刺、不斷超越周圍所有人想像的存在吧……我常常這麼想著。

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