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【海外新車】KTM「SX-E 2.12 2027年式」兒童電動越野車！前輪12吋化×座高提升66mm×輪轂馬達1.8kW
新車．絕版車
【海外新車】KTM「SX-E 2.12 2027年式」兒童電動越野車！前輪12吋化×座高提升66mm×輪轂馬達1.8kW
「比SX-E 2更大一圈，前輪從10吋升到12吋，座高還提高66mm——這台KTM兒童電動越野車是認真在培養下一代冠軍的！」輪轂馬達無鏈條免維護，摔車還有翻滾感應器自動斷電，相關報導就在Webike！...
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【MotoGP日本GP FP1】Marquez最速1分44秒073×Martin 0.099秒第二×中上貴晶左鎖骨骨折退賽
賽事消息
【MotoGP日本GP FP1】Marquez最速1分44秒073×Martin 0.099秒第二×中上貴晶左鎖骨骨折退賽
「FP1開始5分鐘就摔車——中上貴晶左鎖骨骨折，週末退賽。」期待已久的主場大獎賽最終以最糟糕的方式結束，Marquez奪FP1最速×Martin緊追×新鋪柏油路面首次測試——日本GP正式開幕，相關報導就在Webike！...
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【MotoGP日本GP】Maverick Viñales德國GP後首度復出！肩部手術康復×Pol Espargaro代班四站×Tech3全員到齊
賽事消息
【MotoGP日本GP】Maverick Viñales德國GP後首度復出！肩部手術康復×Pol Espargaro代班四站×Tech3全員到齊
「漫長的三個月——Viñales終於回來了！」肩部術後併發症讓他缺席德國GP後的所有比賽，Pol Espargaro代班四站撐住Tech3，現在APC評估通過，日本GP復出，目標不是衝成績，而是逐步找回感覺——相關報導就在Webike！...
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【2027年體制】Red Bull KTM Ajo發表！Moto2 Veijer×Rueda續留×Moto3 Uriarte×Salmela新加盟
賽事消息
【2027年體制】Red Bull KTM Ajo發表！Moto2 Veijer×Rueda續留×Moto3 Uriarte×Salmela新加盟
「2025年Moto3冠軍×FIM JuniorGP冠軍×芬蘭新秀——Red Bull KTM Ajo的2027年陣容陣容相當強！」Moto2貝爾×魯埃達續留，Moto3烏里亞特×薩爾梅拉新組合，車隊經理Ajo直言「相信我們擁有最強組合」——相關報導就在Webike！...
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【MotoGP奧地利GP】Pol Espargaró確定代班出賽！連續第四站接替Viñales×KTM主場奧地利×Viñales目標日本GP復出
賽事消息
【MotoGP奧地利GP】Pol Espargaró確定代班出賽！連續第四站接替Viñales×KTM主場奧地利×Viñales目標日本GP復出
「連續四站！Pol Espargaró在KTM主場繼續撐起橙色陣線！」Espargaró確定奧地利GP代班出賽，接替受傷的Viñales，聖馬利諾GP預賽已跑出第12名——Viñales則把目標放在日本GP復出，相關報導就在Webike！...
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KTM「250 DUKE（250cc）」車主評價｜通勤到山道旅遊全用途×外觀靈活優點×著地性稍差缺點×進口車機油保養注意×腳踏後移改裝計畫【Webike愛車精選】
新車．絕版車
KTM「250 DUKE（250cc）」車主評價｜通勤到山道旅遊全用途×外觀靈活優點×著地性稍差缺點×進口車機油保養注意×腳踏後移改裝計畫【Webike愛車精選】
「外型、靈活——這兩個詞就說明了一切！」セイ先生的KTM 250 DUKE暱稱「趣味」，從通勤到山道旅遊全包辦，倒立前叉×輻射卡鉗的本格派懸吊讓山道更好玩！著地性稍差是唯一缺點，但進口車機油保養要確實，接下來還要裝腳踏後移！Webike愛車精選就在這裡！...
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【業績報告】KTM集團2026上半年！日本銷量年增20%超1200台×全球三品牌銷量年增91.9%×第二季度首次營業利潤
摩托新聞
【業績報告】KTM集團2026上半年！日本銷量年增20%超1200台×全球三品牌銷量年增91.9%×第二季度首次營業利潤
「KTM集團全面回血！」日本市場銷量年增20%，全球三品牌銷量暴增91.9%，第二季度終於轉虧為盈——2027年款越野車供應恢復正常、KTM大阪中央9月17日開幕、MotoGP 850cc原型引擎已在測試，KTM集團的反攻全面展開！完整報導就在Webike！...
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【新車】KTM「690 RALLY（2027年式）」10月發售！692cc LC4 79PS×20L雙油箱×161.5kg×拉力塔×640 ADVENTURE精神繼承
新車．絕版車
【新車】KTM「690 RALLY（2027年式）」10月發售！692cc LC4 79PS×20L雙油箱×161.5kg×拉力塔×640 ADVENTURE精神繼承
KTM於2026年9月8日發表了2027年式「690 RALLY」。這款車以「690 ENDURO R」為基礎，在前部加裝了雙油箱，將容量擴大至約20公升，並配備了整合擋風鏡的專用拉力塔，是一款長距離越野車型。KTM將其定位為昔日「640 ADVENTURE」的精神繼承者。引擎為692.7cc水冷單缸LC4，最大輸出7...
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2027年式發表！KTM「300 XC-W HARDENDURO」專屬塗裝更新×WP XACT前叉×Factory輪組
新車．絕版車
2027年式發表！KTM「300 XC-W HARDENDURO」專屬塗裝更新×WP XACT前叉×Factory輪組
挑戰世界級Hard Enduro賽事而生！KTM「300 XC-W HARDENDURO」推出2027年式專屬塗裝，橘色車架、WP XACT前叉、Factory輪組等實戰配備全面升級，售價與上市時間有待官方公布。...
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MotoGP下半季銀石(Silverstone)即將開戰！五車手僅差24分競逐王座，1000cc時代倒數
賽事消息
MotoGP下半季銀石(Silverstone)即將開戰！五車手僅差24分競逐王座，1000cc時代倒數
MotoGP 2026下半季8月7日於銀石賽道(Silverstone)開戰，Jorge Martín、小椋藍等五位車手積分僅差24分競逐冠軍，年底瓦倫西亞GP後將邁入850cc新時代。...
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MotoGP英國站前夕倫敦Outernet 賽前活動！五大廠牌賽車齊聚 Bezzecchi、Acosta同台
賽事消息
MotoGP英國站前夕倫敦Outernet 賽前活動！五大廠牌賽車齊聚 Bezzecchi、Acosta同台
MotoGP英國GP（銀石賽道）前夕，8月6日於倫敦Outernet舉辦官方預熱活動，Aprilia、Ducati、Honda、KTM、Yamaha五大廠賽車齊聚展出，Bezzecchi、Acosta等車手同台記者會。...
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【新車】KTM「EXC 6DAYS」2027年式5款！第100屆葡萄牙6DAYS紀念特仕×橘色CNC三角台×Metzeler 6 Days輪胎標配
新車．絕版車
【新車】KTM「EXC 6DAYS」2027年式5款！第100屆葡萄牙6DAYS紀念特仕×橘色CNC三角台×Metzeler 6 Days輪胎標配
KTM發表「2027 KTM EXC 6DAYS」系列5款特仕車，以紀念2026年10月12至17日在葡萄牙舉辦的第100屆「6DAYS FIM Enduro of Nations」。採用葡萄牙配色特仕塗裝，標配陽極橘色CNC切削三角台、Metzeler 6 Days Extreme輪胎、半浮動前煞車碟盤、水箱風扇、地...
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【新車發表】越野王者 KTM 2027 年式 Enduro 耐力車系登場！TBI 2T 與強悍 4T 八款戰車價格規格全解析
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【新車發表】越野王者 KTM 2027 年式 Enduro 耐力車系登場！TBI 2T 與強悍 4T 八款戰車價格規格全解析
奧地利越野巨擘 KTM 正式發表了全新的 2027 年式 Enduro 越野耐力賽車系列！ 2027 年式車系承襲了 KTM 在世界頂級越野賽事中積累的輝煌戰績，將廠隊賽車技術直接回饋於量產車款上。無論是技術性極高的險峻林道，還是需要極速衝刺的計時路段，全新車系皆能提供無與倫比的操控性能與以騎士為核心的人體工學設計。 ...
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【新車】KTM 2026年式390 DUKE登場！首搭自家開發WP煞車系統，日本售價82.9萬日圓
新車．絕版車
【新車】KTM 2026年式390 DUKE登場！首搭自家開發WP煞車系統，日本售價82.9萬日圓
KTM Japan 發表 2026 年式 390 DUKE，日本售價 82.9 萬日圓。新車首度搭載 KTM 自家開發 WP 煞車系統，並升級 WP APEX 懸吊、398.7cc LC4c 單缸引擎、5 吋 TFT 儀表與多種電子輔助配備，操控表現全面進化。...
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【新車】Husqvarna 2027年式越野9款登場！白色車架×瑞典配色×APP引擎調整，日本7月發售
新車．絕版車
【新車】Husqvarna 2027年式越野9款登場！白色車架×瑞典配色×APP引擎調整，日本7月發售
KTM Japan宣布Husqvarna Motorcycles 2027年式越野摩托車全9款（成人6款全尺寸+迷你3款），外觀採白色粉體塗裝鉻鉬鋼車架搭配瑞典品牌配色，配備WP XACT懸吊。四行程FC車款支援選配越野連線模組透過APP調整引擎特性，全車系首次提供一年原廠保固。售價從56.9萬至152.9萬日圓。本商...
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【新車】KTM「SX系列」2027年式9款登場！二行程也搭EFI×新橘色塗裝×WP懸吊×Brembo煞車，7月起日本陸續上市
新車．絕版車
【新車】KTM「SX系列」2027年式9款登場！二行程也搭EFI×新橘色塗裝×WP懸吊×Brembo煞車，7月起日本陸續上市
二行程越野車也用EFI了！KTM 2027年式SX系列9款全面升級，橘色更鮮豔、引擎更符合FIM規範，WP懸吊與Brembo煞車原廠標配。從450 SX-F到50 SX小童車，KTM一次把整個越野陣容都更新了！...
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【新車】KTM「XC/XC-F系列」2027年式6款登場！Factory Racing新塗裝×WP XACT懸吊×Connectivity Unit Offroad，9月日本發售
新車．絕版車
【新車】KTM「XC/XC-F系列」2027年式6款登場！Factory Racing新塗裝×WP XACT懸吊×Connectivity Unit Offroad，9月日本發售
KTM Japan發表2027年式XC/XC-F系列共6款越野賽車，採用源自Factory Racing的新圖形設計（模內轉印技術），搭載WP XACT閉鎖式卡匣彈簧前叉與後避震。四行程XC-F車型支援選配Connectivity Unit Offroad，可透過KTMconnect應用程式細緻調整引擎特性。多款車型預...
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KTM 690 ENDURO R車主評價｜690cc大單缸越野雙用途車，從890 ADVENTURE R換乘的真實心得【Webike愛車精選】
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KTM 690 ENDURO R車主評價｜690cc大單缸越野雙用途車，從890 ADVENTURE R換乘的真實心得【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹KTM「690 ENDURO R」，車主ヨシ先生從KTM 890 ADVENTURE R換乘此車，原因是在遙遠碎石林道中大排氣量車操控不易。690cc大單缸引擎帶來強烈震動與聲響，座椅高如賽車，但正是這份積極越野風格讓車主深深著迷，完整真實評價收錄於本文。...
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【新車】KTM 2027年式「790 DUKE」日本正式導入！Super Duke同款異形頭燈×WP BRAKING SYSTEM全面進化登場
新車．絕版車
【新車】KTM 2027年式「790 DUKE」日本正式導入！Super Duke同款異形頭燈×WP BRAKING SYSTEM全面進化登場
KTM Japan宣布引進2027年式KTM 790 DUKE，預計2026年6月於日本上市。搭載105PS並列雙缸引擎、全新WP BRAKING SYSTEM、WP APEX 43mm倒立前叉，裝備重量185kg，並配備5吋TFT螢幕整合彎道ABS與循跡控制，提供橘色及黑色兩色選擇。本車為日本市場發售資訊。...
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KTM 390 SMC R試駕報告｜全新399cc LC4c引擎45PS Supermoto過彎性能完全進
新車．絕版車
KTM 390 SMC R試駕報告｜全新399cc LC4c引擎45PS Supermoto過彎性能完全進
在 KTM 的產品陣容中，「SMC（Supermoto）」系列一直擁有熱烈的支持。過去由大排氣量的 690 SMC R 位居頂點，如今，期待已久的「390 SMC R」終於在中量級距登場，讓持有普通重型機車駕照的騎士也能駕馭。 這款 Supermoto 搭載了全新設計的 399cc「LC4c」引擎（在新款 390 DU...
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