日本躍馬的高層暗示，未來三年將推出10款新車型，其中包括一款經過改進的R1超級跑車車(用於公路行駛)，以及一款三汽缸Tenere車型，以取代其現已停產的XT 1200Z，成為歷奇車系列的頂級車型。

在2025意大利米蘭EICMA車展上，據躍馬的歐洲領導人透露，無論現在還是在可預見的未來，燃油動力系統仍然是他們關注的重點。

電單車市場並沒有表現出轉向電動電單車的需求，儘管廠方最近在日本展示了融合了電動車、汽油-電力混合動力和氫燃料燃燒動力系統的概念車型，但傳統的汽油動力仍然是他們目前的核心發展目標，而作為其中的一部分，四汽缸超級跑車可能會重新回到他們的計劃之中。

不過，僅僅帶著現有的R1賽車和歐5+排放標準回歸是不夠的，他們需要帶來一些新的東西，應該在性能、操控以及所有與賽車相關的方面都有所提升。

除了運動車型系列之外，據說躍馬還在努力研發新的歷奇車款，定位高於廣受歡迎的Tenere 700雙汽缸電單車，可能會借用廠方的CP3三汽缸引擎，均已應用於MT-09、Tracer 9、R9等車型。但至目前為止，尚無新型號或何時上市，甚至是否會上市的具體時間表。