Honda於8月6日在官方YouTube頻道上發布了主題為《New V3 Engine Concept Teaser》的視頻。 這段不到一分鐘的視頻中，盡管最新款引擎預計將會搭載在頂級運動型機車上，但該公司的新V3電動渦輪增壓引擎竟然有可能被投入到街車、Cruiser 重機、Adventure 重機等各種類別中！

DCT與E離合器也有可能！？ 暗示向所有類別擴展

2024年秋季首次亮相的Honda「電動增壓器新型V型3缸引擎」是一款創新的動力單元，作為摩托車用引擎，它搭載了全球首個電動壓縮機。 本田自1985年NS400R以來，時隔40年再次發布V3布局的引擎，並且能夠實現從低轉速到高響應的輸出特性。

在今年1月的二輪事業說明會上，負責Honda二輪事業的加藤先生表示，他在熊本工廠試乘了實車。 此外，在3月的摩托車展上，開發狀況被透露為「目前的車身是假的，行駛測試是在其他車輛上進行的」。

Honda推出的全新引擎「V3電動渦輪」備受關注，但目前尚不清楚它是將搭載在頂級運動型機車上，還是屬於完全不同的類別，關於車子的詳細訊息尚未公布。 然而，進入八月後，Honda在官方YouTube頻道上發布了一段名為《New V3 Engine Concept Teaser》的新視頻。 雖然這段視頻只有50秒，但它對即將到來的V3電動渦輪機進行了非常有啟發性的介紹。

2024年秋天突然公開，並在2025年3月的MC展會上展出的「V3電動渦輪」，其框架竟然是假的。

在預告片中，首先登場的是Honda Africa Twin。

接下來是CBR1000RR-R。

首先，Honda目前的各種車型登場。包括CRF1100L非洲雙子、CBR1000RR-R、CB750黃蜂、XL750跨越者，以及X-ADV、Rebel 1100，這些都是各個領域的代表性大排量車型。此外，畫面中還展示了這些車型所採用的先進輔助技術，如DCT和E-離合器。

看起來像是在回顧之前的主要陣容，但值得注意的是，這段視頻的主題是「V3電動渦輪」。 從「行駛測試是在其他車輛上進行的」這一個訊息來看，或許也表明了它能夠運用在街車、Cruiser 重機、Adventure 重機以及頂級運動型機車等各類別的特性。

此外，DCT和E離合器的通用性在過去的車型中也得到了驗證，這也可以被視為搭載車型的暗示吧？特別是X-ADV只有DCT車型，如果V3電動渦輪被搭載到這個領域，那麽DCT的採用將是必然的。

意味深長的「DCT」

然後是「E-離合器」。這些也是Honda獨特的騎士輔助機制，但……？

高達五位數的高轉速！ 高把手測試機引人注目

在發動機開發場景中，盡管主要機體仍然被馬賽克遮擋，但可以模糊地看到氣缸蓋和曲軸箱的橫截面。 頭部特別放大，暗示那裡可能有一些秘密……或者它可能是Honda標誌性的「VTEC」或直噴技術！

此外，顯示引擎轉速的監視器顯示的數值超過了「10,000轉/分鐘」。 這表明這台機器無疑可以承受五位數或更高的高轉速，並且可以看出，扭矩曲線與自然吸氣引擎的特性不同。 此外，可以在曲軸箱上觀察到一個類似於後搖臂支點的部件，確認其為分體式設計。

Honda目前的旗艦SS車型CBR1000RR-R採用分體式曲軸箱，這種設計適用於直列四缸發動機的曲軸排列，並且在當前的SS車型中很常見，但看起來V3電動渦輪將採用類似於V型雙缸的結構。

影片的氛圍一變，伴隨著「在熱情支持下……（Fueled by passion）」，進入了開發場景。

在影片中，主要機械被隱藏了，但有一個看起來像氣缸蓋的部件被放大了。難道有什麽秘密嗎！？

轉速表上的液晶顯示超過了一萬轉（17000rpm）！？

最後，影片以工作人員跨坐在測試機上的身影結束。 值得格外注意的是，這位工作人員的騎行姿勢看起來像是抓住了高把手的機型。不禁讓人疑惑：測試機是直立姿勢的街車類型嗎？畢竟，開頭提到了各種類別機器匹配特性的形象，會有這樣的猜測也並非偶然。

需要考慮的是，這款車配備了首個電動引擎。雖然四輪車上已經有電動增壓器的應用案例，但因為它們配備了高壓電路和電池，所以都稱為「混合動力」。考慮到Honda V3渦輪也不太可能在12V的電裝系統中運行電動引擎，因此可以肯定即便採用了，也會更接近混合動力的結構。

那麽，相比於最重視輕量化的頂級運動型機車，V3電動渦輪首次應用於可以接受一定重量的街車和Adventure 重機的可能性非常高！

此外，關於不搭載壓縮機的NA車型，Honda已經完成了讓人聯想到非渦輪的商標註冊，這一點也有報導確認了。 在街道上投放強勁的渦輪增壓器，在頂級運動型機車上搭仔利用輕量化的自然吸氣引擎，這是否也是一個戰略呢？

最後開發人員跨上測試機，但他們的手臂高度似乎透漏可能會是高把手？

下一次公開更多訊息可能是在秋季的米蘭展上。

在美國申請的「V3R」、「V3R E-COMPRESSOR」的商標。 也就是說，很可能暗示了NA車型的存在。

雖然預告不長，但也展示了相當深入的訊息。其真實面貌似乎將在今年秋季的米蘭展會上揭曉。究竟會出現什麽樣的模特，令人期待不已！