【試駕】MV Agusta限量200台「F3 REPARTO CORSE」完整介紹｜逆向旋轉曲軸×碳纖維翼片×三缸聲浪的極致騎乘體驗
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MV Agusta 代表性的中量級超級運動車款「F3」系列。在其最新的產品陣容中，最引人注目的，莫過於冠上賽車部門直系之名、全球限量發售的頂級車款「F3 REPARTO CORSE」。
它身披與征戰 WSS（世界超級運動錦標賽）的廠隊賽車如出一轍的塗裝與配備，是將基礎車款 F3 RR 的壓倒性潛力發揮到極致的終極車款。在感受其外觀的造型美學之餘，也深入品味了源自 MotoGP 的超凡機械結構，以及令人心曠神怡的刺激騎乘體驗。
⚫︎攝影：山內潤也
內容大綱
蘊藏廠隊賽車 DNA 的至高空氣力學
這是一款冠上 MV Agusta 賽車部門「Reparto Corse」之名的 F3 系列頂級車款，全球限量 200 台，日本僅引進 15 台，是極為稀有的車款。
結合了傳統的義大利紅、白、綠三色賽車塗裝，如同廠隊賽車般。上三角台（Top Bridge）上刻印的序號，標示著這輛車是特別的限量車款。
前懸吊系統的配備也如同賽車般齊全，車頭整合了造型大膽的碳纖維空力翼片。這是一種在超高速域產生強烈下壓力，以穩定車身的合理空力零件。
獨特造型的乾式碳纖維前土除，整合了卡鉗冷卻導流孔。
採用 Alcantara 材質的雙色座椅，設計運動感十足且充滿高級感。
此外，還配備了 CNC 切削的上三角台、可調式腳踏以及各種碳纖維零件等眾多專屬配備，展現出對細節的講究。光是擺放在車庫裡就足以成為一道風景，擁有壓倒性的視覺魅力，能充分滿足車主的擁有慾。接下來，讓我們仔細看看這輛特別的車款。
逆向旋轉曲軸與原廠三出排氣管交織出的感官聲浪
蘊藏 100% 純粹賽車 DNA，在賽道上展現獠牙。兼具美感與兇猛的至高之作。
心臟部分搭載了極具存在感的 798cc 水冷並列三缸 DOHC 引擎。這具擁有 147hp 最大馬力的引擎，最大的特色是採用了與 MotoGP 賽車相同的「逆向旋轉曲軸」。曲軸與輪胎反方向轉動，抵銷了陀螺效應，成為產生不像大排氣量車款般驚人「輕巧感」的動力來源。
充滿 MV Agusta 品牌識別度的三出排氣管所發出的和諧聲浪。
而與引擎並列為 MV Agusta 象徵的，是配置在右側的風琴管造型三出排氣管。在符合嚴格環保法規的同時，這組原廠排氣管所發出的三缸聲浪，簡直是令人陶醉。隨著轉速的提升，奏響的排氣聲浪刺激著騎士的五感。
最新的電子控制套件。透過全彩液晶螢幕操作的精密系統，能確實地輔助騎士。
當然，最新的電子控制系統也武裝齊全。搭載 6 軸 IMU，讓彎道 ABS、8 段可調的循跡控制系統、前輪浮舉控制系統，都能抑制騎士不希望出現的車身動態。此外，支援升降檔的快排系統（EAS 3.0）精度也極高，即使在高轉速域也能俐落地換檔。壓倒性的性能與絕對的安心感，以無與倫比的平衡完美融合。
吸附路面的接地感與撼動腦袋的亢奮感
精密電子控制帶來的巨大安心感。亢奮感超越恐懼感，讓人忍不住在出彎時加速。
實際騎乘後，你會發現這些進化實現了「極致的興奮」。在彎道中傾倒車身的那一瞬間，其輕巧感彷彿在操控一輛 250cc 等級的賽車。然而，過彎時的穩定性卻是天壤之別。藉由翼片產生的強烈下壓力，以及專為此調校的懸吊系統，前輪彷彿緊緊吸附在路面上。
油門反應對右手細微操作的跟隨性也十分出色，但最重要的是，最新的電子控制系統帶來了壓倒性的安心感。正是因為系統能完美輔助，才能無所畏懼地加速，而越是加速，就能體驗到如同「腦內啡爆發」般的強烈刺激。
得益於車輛的高性能和精密的控制，甚至會產生「自己駕駛技術變好了」的錯覺，彷彿能隨心所欲地轉彎，這是一種魔法般的感覺。這種操控的快感與絕對的安心感，無論是在賽道上，還是在日常的旅行或山道騎乘中，都能淋漓盡致地發揮。這裡蘊藏著超越規格數字的、濃郁而感性的樂趣！
MV AGUSTA F3 REPARTO CORSE 主要規格
・全長×全寬：2030×730mm
・軸距：1380mm
・座高：830mm
・車輛重量：173kg
・引擎：水冷 4 行程 DOHC 12 氣門並列三缸 798cc
・最大馬力：147HP/13,000 rpm
・最大扭力：88Nm/10,100 rpm
・變速系統：6 速往復式
・油箱容量：16.5L
・煞車：前＝碟式，後＝碟式
・輪胎：前＝120/70ZR17，後＝180/55ZR17
・價格：396 萬日圓
