在酷暑中展開激烈競賽的鈴鹿8耐中，Suzuki CN以使用可持續材料和燃料的GSX-R1000R參加實驗性類組。其中，竟隱藏著一個驚人的秘密武器！

那就是……一台無需加油的夢幻「小」賽車！

鋁合金框架+小機翼套件=夢幻摩托車！

使用100%可持續燃料和再生碳材料的外殼，志在鈴鹿8耐賽中也可以實踐碳中和的Suzuki CN車隊以全新實驗車 GSX-R1000R 參賽，但同時，也秘密準備了距離碳中和這個目標更近的賽車……

哈哈，只是開個玩笑。這輛車僅僅在鈴鹿8耐中的 Suzuki 攤位上進行展示。正如你所見，這是相當小型的複製品，但依然搭載了Suzuki折疊電動摩托車「e-PO」的電池和引擎，並裝上了與真車幾乎一模一樣的外殼。甚至還裝上了翼片和Yoshimura製造的排氣管。

聽說這輛車是e-PO開發團隊的成員為了支持Suzuki CN車隊，自發性製作的展示車輛。不難看出，車隊在公司內部也相當受到喜愛。也由於是車廠自製的，有非常出色的品質，甚至讓人希望能作為e-PO的運動版上市。詳細情況請查看以下照片。

前後都使用了10英寸的滑板車輪子，同時也沒有破壞整體平衡，真是了不起。果然是專業的作品！

忠實重現贊助商貼紙，也使用了快速釋放裝置固定外殼螺絲等，細節上非常符合愛好者的口味。

驅動系統採用e-PO。電動引擎位於刻有標誌的部分，電池則安裝在散熱器附近。

電動車首次裝備了Yoshimura排氣管？！看到貼紙是否讓你有點猶豫？

頭燈周圍和翅膀的製作也很專業，完全繼承了Suuki CN在2025年推出款式的樣子。

這就是Suuki本家為Suzuki CN車隊所製作的GSX-R1000R，希望今年可以看到他們登上領獎台！