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【海外新车】Suzuki抢先预告EICMA 2026世界首发新车｜DR-Z4SM“DJEBEL”会惊喜现身吗？×398cc单缸引擎×11月3日发表
新车．绝版车
【海外新车】Suzuki抢先预告EICMA 2026世界首发新车｜DR-Z4SM“DJEBEL”会惊喜现身吗？×398cc单缸引擎×11月3日发表
Suzuki西班牙分公司在Instagram抢先预告将于11月3日开幕的EICMA（米兰车展）世界首发新车。预告图中的引擎与脚踏周边，明显是DR-Z4S／SM的398cc水冷单缸，最大马力38PS，编辑部推测可能是偏街道旅行取向的衍生车款。发表会将于11月3日上午9点30分（台港时间下午4点30分）直播。以上为欧洲发表...
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【新车试驾】Suzuki“SV-7GX”试驾（113万3000日圆起）｜645cc V型双缸×跨界车×电子油门×双向快排
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【新车试驾】Suzuki“SV-7GX”试驾（113万3000日圆起）｜645cc V型双缸×跨界车×电子油门×双向快排
V型双缸以跨界车复活！Suzuki“SV-7GX”搭载645cc V型双缸与电子油门，小开度油门更细腻，定速巡航超车加速不必降档；座高795mm也比V-Strom 650的835mm更友善。试驾作者也指出安全帽锁不便、ETC是否标配等缺点。相关报导就在Webike！...
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Suzuki“SV650（650cc）”车主评价｜被美丽桁架车架吸引×着地性佳×高性价比×缺点“没有”【Webike爱车精选】
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Suzuki“SV650（650cc）”车主评价｜被美丽桁架车架吸引×着地性佳×高性价比×缺点“没有”【Webike爱车精选】
“被蓝色桁架车架吸引，最后决定购入SV650。”日本车主“よ”先生在CB650R、Z650RS、XSR700之间比较后选了这台车，用于周末长途旅行，优点是引擎好骑、着地性佳，缺点“没有”，并提醒SV650已停产，有意购买者要加快脚步。——Webike爱车精选就在这里！...
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【新制品】日本YOSHIMURA Suzuki GSX-R1000R专用侧反光片套件｜搭配无土除套件符合日本侧方反光器安全标准
零件与用品
【新制品】日本YOSHIMURA Suzuki GSX-R1000R专用侧反光片套件｜搭配无土除套件符合日本侧方反光器安全标准
Yoshimura Japan宣布推出Suzuki 2026年式“GSX-R1000R”专用的“侧反光片套件”，预计2026年12月中旬起陆续上市。日本规定2023年9月以后取得型式认证的新型车款须配备车宽灯与侧方反光器，安装Yoshimura无土除套件时搭配此套件，即可符合日本最新安全标准。以上为日本保安基准，台港请...
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厚度0.45mm！Suzuki GSX-8R／8S专用Yoshimura推出赛车用汽缸头垫片
零件与用品
厚度0.45mm！Suzuki GSX-8R／8S专用Yoshimura推出赛车用汽缸头垫片
2026年8月，GSX-8R在MotoAmerica Twins Cup的Mid-Ohio站包办冠亚军，搭载同系列引擎的车款在赛车运动中表现亮眼。YOSHIMURA JAPAN将厚度0.45mm的汽缸头垫片纳入产品线，作为赛车专用零件开发，不适用一般道路行驶。相关改装内容就在Webike！...
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Suzuki“V-Strom 250SX（250cc）”车主评价｜想要一台冒险车款×引擎性能优异×着地性不佳缺点【Webike爱车精选】
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Suzuki“V-Strom 250SX（250cc）”车主评价｜想要一台冒险车款×引擎性能优异×着地性不佳缺点【Webike爱车精选】
“想要一台冒险车款，所以选了V-Strom 250SX。”引擎性能优异，单缸引擎有独特的轻快骑乘感，缺点是着地性不佳，推荐加装引擎护杆，未来打算改装排气管。——Webike爱车精选就在这里！...
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Suzuki“GSX1100S Katana（1100cc）”车主评价｜夫妻同骑Katana×新古典改装×现今仍能享受骑乘乐趣×旧车维护需费心缺点【Webike爱车精选】
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Suzuki“GSX1100S Katana（1100cc）”车主评价｜夫妻同骑Katana×新古典改装×现今仍能享受骑乘乐趣×旧车维护需费心缺点【Webike爱车精选】
“看着妻子骑Katana 400的身影，我也从Yamaha R6换成了GSX1100S Katana。”目标不是漂亮地保存旧款Katana，而是现今仍能享受骑乘乐趣的Katana。旧车需要定期保养，但投入的心力越多，就越增加爱意。——Webike爱车精选就在这里！...
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Suzuki“GSX-R125（125cc）”车主评价｜外型帅气×灵活操控×平均油耗38km/L×骑姿接近SS易造成身体负担【Webike爱车精选】
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Suzuki“GSX-R125（125cc）”车主评价｜外型帅气×灵活操控×平均油耗38km/L×骑姿接近SS易造成身体负担【Webike爱车精选】
“外观太帅了，灵活的操控性是压倒性的。”为了通勤和轻松骑乘而购入GSX-R125的えむ先生，平均油耗38km/L让荷包轻松不少，缺点则是骑姿接近SS，不习惯会伤身。他也提醒购车时要注意里程数高的车辆，电池可能容易没电，下一步计画换上全段排气管。——Webike爱车精选就在这里！...
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【日本】SUZUKI WORLD机车租赁新增“SV-7GX”｜世田谷×葛饰×多摩等7家门市、2026年10月24日开放预约
摩托新闻
【日本】SUZUKI WORLD机车租赁新增“SV-7GX”｜世田谷×葛饰×多摩等7家门市、2026年10月24日开放预约
刚在日本上市的“SV-7GX”，买车前可以先租来骑：Suzuki直营店“SUZUKI WORLD”推出租赁服务，租赁费用已包含任意保险、失窃险与道路救援，车辆由持有国家资格的技师整备。相关报导就在Webike！...
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Suzuki“SV-7GX”试驾报导｜645cc水冷V型双缸×座高795mm×上下快排×标配后货架护弓
摩托新闻
Suzuki“SV-7GX”试驾报导｜645cc水冷V型双缸×座高795mm×上下快排×标配后货架护弓
Honda CB1000F车主试驾Suzuki SV-7GX，座高795mm，身高172cm可单脚稳踩地面，上半身直立的骑乘姿势对屁股、腰、肩膀负担小，山中湖弯道仍有运动车款般的乐趣。文中也提到风镜调整需要工具、转弯导航不合个人喜好等缺点。相关报导就在Webike！...
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新世代之刀！Suzuki KATANA改装零件推荐10选｜排气管、把手、短牌架、轮框、后移脚踏
零件与用品
新世代之刀！Suzuki KATANA改装零件推荐10选｜排气管、把手、短牌架、轮框、后移脚踏
“改装KATANA，最怕破坏它的原厂设计。”从致敬初代GSX1000S的B-77排气管、80年代风格的Megaphone喇叭型排气管，到让骑姿更低趴的把手套件与Gale Speed锻造轮框，10款零件让新世代KATANA更有初代的味道。相关改装零件就在Webike！...
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【连两年夺冠！】Suzuki GSX-8R再夺英国运动摩托车锦标赛冠军｜Asher Durham Brands Hatch最终站封王
摩托新闻
【连两年夺冠！】Suzuki GSX-8R再夺英国运动摩托车锦标赛冠军｜Asher Durham Brands Hatch最终站封王
“胜负只在一线之隔，GSX-8R却拿下这么多胜利。”Asher Durham因病缺席季前测试，从Knockhill站找回节奏，最终在Brands Hatch为Suzuki GSX-8R拿下英国运动摩托车锦标赛二连霸，前三名更有两位GSX-8R车手。相关报导就在Webike！...
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Suzuki“WOLF 125（125cc）”车主评价｜整理遗物时入手不能发动的故障车×二行程骑乘感受极佳×修好一处坏三处×不适合市区、想念四行程缺点【Webike爱车精选】
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Suzuki“WOLF 125（125cc）”车主评价｜整理遗物时入手不能发动的故障车×二行程骑乘感受极佳×修好一处坏三处×不适合市区、想念四行程缺点【Webike爱车精选】
“修好一处就会坏三处的摩托车。”车主あかまむし在整理遗物时，接手了一台无法发动的Suzuki WOLF 125。二行程的骑乘感受让他大赞极佳，但市区骑起来实在辛苦，忍不住想念四行程车。他的改装计画只有一个：让它不再故障——Webike爱车精选就在这里！...
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Honda MB50到NS-1，50cc二行程公路跑车20年进化史｜MB50×MBX50×NS50F×NS-1【型录是映照时代的后照镜 第21回】
新车．绝版车
Honda MB50到NS-1，50cc二行程公路跑车20年进化史｜MB50×MBX50×NS50F×NS-1【型录是映照时代的后照镜 第21回】
“50cc也要跑出7.2PS！”从1979年的MB50到能收纳全罩安全帽的NS-1，Honda在二行程50cc公路跑车投入了赛车等级的技术，与Yamaha、Suzuki、Kawasaki展开激烈竞争。翻开当年的型录，重温那段年轻人为马力数字热血的年代，相关报导就在Webike！...
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Suzuki“Bandit 1200S（1200cc）”车主评价｜双载长途好伙伴×轴距短U型回转轻松×后座乘客也舒适×引擎声像挖土机与高温缺点【Webike爱车精选】
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Suzuki“Bandit 1200S（1200cc）”车主评价｜双载长途好伙伴×轴距短U型回转轻松×后座乘客也舒适×引擎声像挖土机与高温缺点【Webike爱车精选】
“引擎声听起来像挖土机，虽然很有趣……”车主やまなる选了2003年式Bandit 1200S当双载旅行车，轴距短、U型回转轻松，宽大座垫让后座乘客长途也舒适。唯一要有心理准备的是油冷四缸的独特声浪，还有夏天的引擎热度——Webike爱车精选就在这里！...
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【海外新车】Suzuki V-STROM SX印度新增灰色新涂装！249cc油冷单缸26.5PS×全4色×印度售价202,118卢比
新车．绝版车
【海外新车】Suzuki V-STROM SX印度新增灰色新涂装！249cc油冷单缸26.5PS×全4色×印度售价202,118卢比
“鸟嘴造型配上雾灰与亮黑，V-STROM SX换上更运动的新涂装！”Suzuki在印度为249cc冒险车V-STROM SX新增灰色新色，全车系共4色可选。油冷单缸搭配双通道ABS、蓝牙仪表与完整旅行配备，从通勤到长途都能胜任。相关报导就在Webike！...
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【原厂配件】Suzuki SV-7GX定速巡航系统荷兰上市｜40～150km/h作动×按键微调×速度记忆功能
零件与用品
【原厂配件】Suzuki SV-7GX定速巡航系统荷兰上市｜40～150km/h作动×按键微调×速度记忆功能
“高速道路、长途骑乘，右手终于可以休息了！”Suzuki在荷兰为SV-7GX推出原厂定速巡航系统，40～150km/h范围内按键即可设定，还能记忆上次的速度。SV-7GX已在日本上市、台湾也已开放接单，这套配件会不会跟着导入？相关报导就在Webike！...
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【书籍介绍】Studio Tuck Creative“最终座驾”！中野真矢×丸山浩×铃木忠男等9位机车界重量级人物畅谈人生最后一台车
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【书籍介绍】Studio Tuck Creative“最终座驾”！中野真矢×丸山浩×铃木忠男等9位机车界重量级人物畅谈人生最后一台车
“你想过骑士生涯的最后一台机车是什么吗？”中野真矢竟然选了Ducati Monster 400，丸山浩的Final F开价2,300万日圆，SP Tadao会长铃木忠男80岁还在改装SRX-8——9位机车界大人物的“最终座驾”故事，读完一定让你也开始认真思考这个问题！台港均可于Webike选购！...
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Suzuki“BURGMAN 200（200cc）”车主评价｜动力充沛长途旅行好伙伴×长风镜防风佳×油箱10L需频繁加油缺点【Webike爱车精选】
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Suzuki“BURGMAN 200（200cc）”车主评价｜动力充沛长途旅行好伙伴×长风镜防风佳×油箱10L需频繁加油缺点【Webike爱车精选】
“日本车主实测：200cc速克达也能在高速公路上以120km/h轻松巡航！”BURGMAN 200动力充沛、长风镜防风效果好，但油箱只有10L得常加油、怠速震动不小，车主跑了2万公里无故障，建议多花一点买ABS版——Webike爱车精选就在这里！...
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