
2026年7月6日,SUZUKI公司在铃鹿8小时耐久公路赛中,以“Team SUZUKI CN Challenge”之名参赛,并成功以第七名完赛。其采用碳中和燃料及回收材料的车辆参赛,吸引了众多目光。
挑战碳中和与铃鹿8耐的成果
SUZUKI作为减少环境负荷技术开发的一环,以“Team SUZUKI CN Challenge”之名参加了铃鹿8小时耐久公路赛。此计画不仅止于单纯的赛事参与,更被定位为与未来二轮产品开发直接相关的技术验证平台。
从预赛第13位起跑的“Team SUZUKI CN Challenge”,尽管在雨势变化多端的不稳定天气下经历了三次安全车出动的严峻状况,三位车手仍持续展现坚韧不拔的表现,水野凉(Ryo Mizuno)选手一度刷新个人最佳单圈纪录,全队团结一致奋战,最终以超越团队以往最佳成绩的第七名冲线。
“Team SUZUKI CN Challenge”加入了透过内部公开招募选拔出的新成员,是一支由SUZUKI员工组成的队伍,旨在高水准地兼顾进一步推动环境负荷减轻与提升行驶性能,并在扩大永续性材料适用范围的同时挑战赛事。在严峻的耐久赛环境下展现稳定性能并取得完赛的成绩,证明了该公司所推动的碳中和措施,在实际赛事中也足以应对。
为未来二轮产品开发累积技术
本次参赛的车辆融入了旨在实现永续社会的各种技术。透过赛事获得的数据,预计将作为未来量产车开发的重要回馈加以利用。
SUZUKI今后也将透过赛车运动磨练技术,并以推出更多对环境友善的产品为目标。为了回应粉丝及相关人士的期待,该公司将加速技术革新。
























