
2026年6月21日,MXGP世界摩托车越野锦标赛第九站在意大利蒙特瓦尔基赛道激情落幕。岩石嶙峋、尘沙飞扬,这条以低容错率著称的硬地赛场,并非本田HRC车队杰弗里·赫林斯的最爱——但强者从不挑剔战场!赫林斯以两场正赛1-2的出色表现,强势问鼎蒙特瓦尔基GP总冠军,斩获2026赛季第四个大奖赛个人冠军,这也是HRC本赛季第五个冠军!CHOHO作为本田HRC的官方技术合作伙伴,再一次稳稳托起赤红战车,从发令线到颁奖台,一刻不曾缺席。
岩石战场上的智将之道

意大利蒙特瓦尔基赛道
蒙特瓦尔基赛道是MXGP赛历中赫赫有名的“试炼场”——岩石地形坚硬,容错率极低,任何失误都意味着惨重代价。周六排位赛遭遇极端酷热,赛道状态恶劣,两场正赛间隙的一场及时雨,为石质赛道注入些许生机,也给了本田HRC车队绝佳的反超窗口。
第一场比赛,赫林斯凭借出色的起步站位策略,与队友维奥联手包揽第一弯道前两席,随即全程领跑,以镇定自若的骑行姿态轻取第一名。岩石地形赋予领先车手天然优势——通过选择更优路线规避飞石风险,主动掌控节奏,将对手按在身后。
第二场比赛,赫林斯起步稍逊,但凭借敏锐的场上判断迅速穿插进前五,随后咬定领先车手奋力追击。尽管最终未能完成超越,以亚军收官,但两场积分相加(1+2),84#车强势问鼎蒙特瓦尔基总冠军!
伤愈复出的16#法国车手托姆·维奥以两场正赛5-9完赛,总排名第七,符合伤愈复出车手的预期水准,展现出扎实的竞争力。受周六排位赛撞车影响、只能从最外侧不利位置起步的鲁本·费尔南德斯(70号,西班牙)以两场13-12的成绩完赛,总排名第十三——在超车极度困难的岩石赛道上,这份斗志与坚持,已是对自身实力最有力的诠释。
九站护航:CHOHO GP系列 520MXND 的赛道答卷
回顾2026赛季至今:
▶ 第一站 阿根廷 — 赫林斯双冠开门红,维奥季军,HRC王者开局
▶ 第二站 西班牙 — 沙地飞驰,赫林斯再度登台,两连亚军展现统治力
▶ 第三站 瑞士 — 风雨泥泞中维奥绝地逆袭,摘得个人首个MXGP冠军
▶ 第四站 意大利撒丁岛 — 深沙酷刑下赫林斯斩获本赛季最佳单站亚军
▶ 第五站 意大利特伦蒂诺 — 赫林斯惊天逆转夺冠,维奥带伤登台季军
▶ 第六站 法国 — 赫林斯高温热战中稳守冠军,斩获赛季第三个个人分站总冠军
▶ 第七站 德国特伊琴塔尔 — 费尔南德斯雨泥赛道强势登台,70#领奖台首秀!
▶ 第八站 拉脱维亚 — HRC车队持续出击,CHOHO链系统赛道护航从未缺席
▶ 第九站 意大利蒙特瓦尔基 — 赫林斯石地称霸,HRC斩获赛季第五冠!
阿根廷泥地、西班牙沙地、瑞士雨泥、撒丁岛深沙、特伦蒂诺硬地、法国炎热湿地、德国泥泞滑地、拉脱维亚赛道、意大利岩石战场——九站赛事,无论赛道如何变换,地形如何极端,CHOHO GP系列520MXND链系统始终稳定如一,全程可靠输出!这就是CHOHO的赛道答卷,这就是“征和链条 赛车之王”的真实含义。
赛事的验证 冠军的选择

CHOHO GP系列 520MXND链系统是征和专为HONDA HRC车队量身打造的赛事级产品,以高强度、轻量化、高耐磨、抗冲击、防腐蚀为核心性能,针对MXGP比赛中飞跳、冲击、泥泞、腐蚀、高温等严苛环境优化设计,可承受持续高强度冲击与极限动力输出,助力车手不断突破极限,夺得冠军!

作为链传动行业领军企业,CHOHO征和是HONDA HRC车队的官方技术合作伙伴。我们携手世界顶级车队共同研发赛事级链传动系统,坚持以赛促研,将赛道技术直接应用于民用高端车型,构建“赛道验证 — 量产应用”的技术闭环,形成“赛事技术领先、民用产品领先、市场份额领先”的正向发展循环。

2026 年 06月 22日_CHOHO 征和官方



















