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内容大纲
6月7日（周日）决赛：IA-1级大仓由挥总成绩第2名、IA-2级吉田总成绩第4名
IA-1级：Honda Dream Racing Bells大仓#1总成绩第2名、池田#47第6名；IA-2级吉田#46第4名，藤井#45因伤连续缺席
第4站的舞台是宫城县的 Sports Land SUGO。比赛分为两回合进行，两级别赛事皆为30分钟加1圈。
在东北地区特有的冷冽雾雨断断续续地下著，早晚气温偏低，条件严峻。黏重的路面逐渐变得崎岖，深长的辙痕和湿滑的路段让车手们吃尽苦头。这是一场考验技术、体力和专注力的艰苦赛事。
IA-1决赛两回合报导
第一回合：大仓首位出发中段失速跌至第4名，池田稳健追赶第7名完赛
预赛第2名的#1大仓，起跑时处于不利局面，但以惊人的速度在第一圈冲到了首位。然而，节奏不顺，在第4圈掉到第2名，比赛末段的第13圈掉到第3名，第14圈掉到第4名。虽然他奋力拼搏到最后，但未能反超，遗憾地以第4名完赛。与颁奖台擦肩而过，结果令人沮丧。
预赛第7名的#47池田，第一圈以第10名通过。在第2圈上升到第9名，并逐渐缩小与前方车手的差距，在第5圈上升到第8名，第6圈上升到第7名。比赛后半段胶着，他保持自己的节奏顺利跑完，以第7名完赛。在艰苦的赛况中，稳稳地拿下积分。
第二回合：大仓第8圈精彩超车夺冠，池田前段竞争激烈以第7名收尾
在第一回合以遗憾的第4名结束的#1大仓，第一圈以第2名通过。在第2圈退后一步到第3名，但在第3圈又回到第2名。之后，与领先者展开了激烈的缠斗。经过激烈的较量，在比赛中段的第8圈，他以一次精彩的超车成功跃升至首位。之后，他甩开了后方的追击者，以领先者的身份冲过终点线。大仓赢得了激烈的竞争，光荣地站上了颁奖台的顶端。
#47池田，第一圈以第4名通过，起跑顺利。他紧追前方车手，目标是登上颁奖台。然而，进入中段后，在第7圈掉到第5名，第11圈更是掉到第8名，处境艰难。在第14圈追回一个名次上升到第7名后，便以该名次完赛。在上位车手们加速的严酷竞争中，他坚持不懈地奔跑，两回合都以第7名积累了宝贵的积分。
大仓选手赛后感言
感谢大家的声援。全日本第4站结束了。结果是第一回合第4名，第二回合优胜，总成绩应该是第2名。
第一回合，从领先后觉得没有跑出预期的节奏，从那之后被追赶，结果令人遗憾，但第二回合成功挽回了局面，我觉得很好。为了下一站比赛，我会好好努力，请大家继续支持。
池田选手赛后感言
第4站 Sports Land SUGO 大会顺利结束。第一回合第7名，第二回合第7名。两回合都有起跑顺利和追赶的比赛，但我觉得已经尽了我最大的努力。
我会好好反省好的和不好的地方，为即将到来的下一站广岛大会做准备。虽然时间很短，但我会努力缩小与顶尖车手们的差距，跑出我理想中的表现。我会在广岛大会上再次努力，请大家继续支持。谢谢大家。
IA-2决赛两回合报导
第一回合：吉田从第9名一路追赶至第4名，与颁奖台仅一步之遥
B组预赛第2名的#46吉田，第一圈以第9名通过，起步较为平稳。然而，从此开始了他的猛烈追击。在第2圈上升到第7名，第6圈上升到第6名。进入比赛后半段，他的势头依然不减，在第12圈上升到第5名，紧接着第13圈上升到第4名。虽然与颁奖台仅一步之遥，但他以出色的骑行技巧和追赶能力，以第4名完赛。
第二回合：吉田更快速逆转至第4名，两回合稳定证明追赶实力
与第一回合一样，#46吉田第一圈以第9名通过。然而，这次的挽回比第一回合更加迅速。在第2圈上升到第7名，第3圈上升到第6名，第4圈上升到第5名，几乎每圈都在超越前车。在第6圈更是上升到第4名，迅速逼近颁奖台区域。后半段，在上位车手们加速的情况下，吉田也坚守住了第4名的位置。最终以该名次冲过终点线，两回合均以第4名完赛，证明了他稳定的实力和高超的追赶能力。
吉田选手赛后感言
辛苦了。DID全日本机车越野锦标赛 第4站 SUGO 大会结束了。第一回合第4名，第二回合也是第4名，总成绩应该是第4名。
两回合的起跑都有些延迟，从后方开始比赛，虽然能够追赶上来，但未能登上颁奖台，结果令人遗憾。
距离下一站广岛还有约3周的时间，我会在那里好好练习，下次一定会争取胜利，请大家继续支持。
小岛监督赛后感言
全日本机车越野锦标赛 第4站 SUGO 大会结束了。
首先，Honda Dream Racing Bells 的大仓选手在最后一回合赢得了优胜，虽然第一回合的结果有些令人遗憾，但他最终在第二回合扳回了局面。
池田选手以第7名的成绩完赛，总成绩我不太确定。吉田选手起跑不太顺利，以第4名完赛，总成绩也是第4名。虽然有些艰难的局面，但我觉得他还是坚持下来了。这是一场相当艰苦的比赛。
下次，我希望能够更轻松地获胜，并进一步提升我们的实力，以团队的力量共同奋战。下一站比赛将在广岛县的弘乐园举行。请大家前来观赛。辛苦了。
