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在初夏宜人的阳光下，Webike的福利活动“公路运动会”于筑波赛道Course 1000包场举办。在赛道爱好者员工们热闹欢乐的气氛中，一辆散发著不寻常气息的厢型车滑了进来。嗯？上面写着“79”，难道是…
内容大纲
阿部监督召唤超速骑士们：冈本裕生、山中琉圣与小椋蓝齐聚筑波Course 1000
Webike“赛道运动会”当天的情况
Webike的营运公司River Crane，为员工举办了各种福利活动。在5月23日星期六，作为其中一环，他们包下了筑波赛道Course 1000，举办了名为“赛道运动会”的赛道体验会。
当天，Team Norick的监督阿部光雄先生也莅临现场，为Webike的员工举办了指导课程。此外，同队参加全日本ST600的森山浬选手、同样参加JP-SPORT（旧JP250）的市川速人选手，以及前队员、2024年全日本JSB1000王者冈本裕生选手也到场。甚至还邀请了正在参加Moto3的山中琉圣选手。
这些现役车手们的到场，当然也是为了练习，但热爱赛车的Webike员工们也把握了这个难得的机会，情绪高涨。他们不仅索取签名和合照，还受到顶级选手们的骑乘启发，在自己的骑行时段中，也有零星员工不慎摔车…（无人受伤。为以防万一，现场也备有护士）。
嗯，光是这些，您应该就能明白这是一般公司（？）无法体验到的、极具River Crane风格的福利活动了吧，但这次还准备了更进一步的惊喜。阿部监督竟然还邀请了目前日本唯一的MotoGP车手、在最近的法国GP中登上颁奖台，获得第三名的“小椋蓝”！
Team Norick的监督阿部光雄先生（左）和参加JP-SPORT级别的森山浬选手。
2024年全日本JSB1000王者冈本裕生选手。目前在世界超级运动锦标赛（WSS）中骑乘YZF-R9。
参加Taste of Tsukuba等赛事的River Crane代表取缔役社长・信浓。当然他也会下场骑乘。
摩托车网红兼现役护士的Saya小姐。为了兼顾救护工作而来场。
然后…喂喂，是真的！！！小椋蓝来了。
远处弯道也能清楚看到入弯滑行：小椋蓝的骑乘技术令人叹为观止
当我们正大口享用午餐BBQ时，小椋蓝选手出现在我们面前。他戴着平常的蓝色Arai安全帽，穿着与平常不同的黑色Kushitani连体服，引起周围一阵喧哗，然后骑着SDG涂装的CBR600RR进入赛道。冈本选手等人也紧随其后进入赛道。
而小椋选手的骑乘…除了“令人惊叹”之外，找不到其他词语来形容。极致的流畅，仿佛只有他一人在快转播放般。与后方选手的距离瞬间拉开。
最令人惊叹的是他进入发夹弯的方式。在第二弯道和发夹弯之间有约100公尺的直线，但在发夹弯前约50公尺处，CBR一直保持侧滑的姿态。而且，从离发夹弯很远的起跑直线观看的我们，都能清楚看到那滑行的角度。
戴着熟悉的Arai安全帽，虽然印有Trackhouse的标志，但穿着与MotoGP时不同的一身黑色的连体服，小椋选手骑乘CBR600RR进入赛道。
由于是突如其来，没能拍到太多照片，但从这个姿势以及前轮略微向外偏转的角度，希望能从中感受其精湛之处…。
我们观看的位置大约在红色圆圈处，而小椋选手展现强烈（但流畅）的入弯滑行则在大约箭头指向处。熟悉筑波1000赛道的人，应该就能明白在如此远的距离下，还能清楚辨识出滑行动作的惊人之处。真的非常抱歉没有照片可供参考！！
他稍微放慢速度，后方选手便轮流上前，试图追赶小椋选手。“他是在这样带领大家练习，很感谢他。”阿部监督说道。然而，距离从未缩短过。虽然有后轮失去抓地力剧烈滑行，甚至冲出赛道的画面，但这或许是在尝试某些新东西吧。小椋选手默默地持续骑乘，没有进站。他大概持续骑行了30分钟吧。
以山中选手为首，冈本选手、森山选手紧追在小椋选手之后。
然而，差距却没有缩小…
能够在眼前看到世界顶级的骑乘技术，真是幸福…
即使是市售车也能获得启发：与小椋蓝的赛后对谈独家纪录
小椋选手终于进站休息，我上前与他攀谈。虽然小椋选手在各种赛道都有被目击练习，但他确实几乎每天都在练习，据说当天上午他才在筑波Course 2000骑乘，并配合我们的午休时间来到Course 1000。身为一年有22场比赛，且每场比赛还要进行两次冲刺赛的MotoGP车手，他的练习量之大可见一斑。这位日本最速的男人，说是在日本赛道上骑行时间最长的车手也不为过。
我问他MotoGP赛车和市售的CBR600RR差异是否很大？他回答说“确实如此”。我再问这样练习是否会有帮助？他回答“我是抱持着希望能从中获得一些启发的心情在练习”。对MotoGP车手来说，600cc的市售车或许就像玩具一样，但他却如此积极进取。看到他如此认真的态度，我原本想问的“要去Yamaha是真的吗？”这个问题，就这样硬生生地吞了回去。
据说小椋选手和阿部监督的Team Norick，彼此也会互相邀请进行训练。小椋选手也说过“如果阿部监督邀请，我无法拒绝”。对我们来说，能够亲眼看到MotoGP车手的练习场景，简直是莫大的福利。虽然话题有些零散，但总之，我们见识到了非常精彩的场面。谢谢小椋选手！
持续骑乘约30分钟后，终于进站休息的小椋选手。
小椋选手蹲下等待与Webike员工们的合照。
在等待期间，Webike员工向小椋选手请求合照。
在赛道体验会的午休时间举办的特技车手OGA（＝River Crane员工）的特技表演，小椋选手一手拿着宝特瓶饮料观看。
与赛道运动会的营运人员、阿部监督、River Crane社长信浓，以及当天到场的现役选手们一同合影的小椋选手。
Webike“赛道运动会”：每年两次、约50名员工参加的River Crane风格福利活动
“赛道运动会”是每年举办两次的内部活动，2026年5月23日在筑波1000举办的活动约有50名员工参加，他们骑乘各种摩托车尽情享受赛道骑乘的乐趣。Webike内部虽然有参加Taste of Tsukuba的优胜者和筑波锦标赛的系列冠军，但当天活动依据技能进行分级，并提供租赁摩托车和连体服。对于没有赛道经验的参加者，也提供无需连体服的体验骑行。这是一场充满River Crane风格的福利活动，让员工们在工作之余也能尽情享受骑乘摩托车的乐趣。
当天有各种摩托车在赛道上奔驰，从超级运动车到老爷车、旅行车都有。虽然有半职业级的员工，但也设定了适合初学者的体验骑行级别。
当天气温宜人，不冷不热，非常尽兴！
当天由烹饪小组…
提供了美式BBQ。
OGA的特技表演让员工们也惊呼“第一次看到！”。顺带一提，被拉去进行双载孤轮的Saya小姐表示“超恐怖的！”。我想也是吧…。
全体参加者合影。当然，工作时我们非常认真，但玩乐时我们则会尽情玩乐，这就是River Crane的风格…如果能让您记住这一点，我们将不胜感激。
