在电自行车领域，高身的历奇车型、复古公路跑车和大量小排气量直立式电自行车层出不穷，Verge TS Pro以其截然不同的未来出行方式脱颖而出，她拥有引人注目的外观、大胆的色彩，以及采用无轮框后轮设计并配备136.8ps马力电动摩打的车型。这产品于2023年投入生产，目前正在进行大幅修改，以迎接2026年的到来，首批英国客户将于第二季初收到他们的车辆。

这款电动电自行车已于2025年11月初在米兰EICMA车展上亮相，承诺提供改进的骑行接口以及改进的摩打，据说比以前轻50%。动力方面与先前保持一致，官方宣称可透过粗壮的240宽后轮胎提供102.03kg-m最大扭力，实现短距离加速。

实际座高为780mm，轴距为1,607mm，整车重量为230kg。据称，20.2kWh的电池可提供347.2公里(217英里)的续航里程，快速充电只需不到35分钟。短暂的15分钟充电应该可以增加约96公里(60英里)的续航里程，具体里程取决于骑仕的驾驶方式。

驱动单元本身现在称为甜甜圈摩打2.0，重约21kg，整合在后轮内。这种全电磁设计无需中央轮框或辐条。此外，也不需要链条或皮带传动将动力传递到后轮，从而减少机械损耗和日常维护的需要。

摩打/车轮内部(车轮本身用螺栓固定在摇臂上)装有电磁铁，通电后，电磁铁会排斥车轮外部的永久磁铁，使车轮旋转。密封件可防止灰尘或水进入车轮两部分之间的轴承。

骑乘接口也进行了改进，采用双萤幕设计，用于显示基本数据、充电资讯以及其他功能。一个萤幕位于把手前方的传统位置，另一个平板电脑式萤幕则位于原本油缸盖的位置。车辆软件可透过OTA无线方式进行更新。

此外，还采取了措施防止车辆停放时电池电量被意外消耗，电池组本身经过了彻底的重新开发，采用了新的模组、全新的电池电子元件、更好的热控制，厂方还引入了一个位于后座下方的低压系统-基本上考虑到了两次骑行之间的时间。Verge车型可选配Ohlins或Wilbers悬挂系统，也将直接向客户交付自行车，从而减少对经销商网络的需求。

Verge TS Pro基本款的起价为31,980英镑(约港币$333,230)，厂方希望在2026年让更多潜在客户体验试驾，并参加更多活动。此外，公司也在制定向外的销售计划，以减少对伦敦的过度依赖。