
主要经营 Honda 系Mini Bike零件的 MINI MOTO,推出了搭载 110cc 引擎的原创车款“MINI Q”。
唤起往昔Mini Bike记忆的全新原付二种(110cc 级距)
“MINI Q”采用硬尾车架(Rigid Frame)搭配前后 6 吋轮框,车身全长仅 1,170mm,是一台完美融合经典设计与紧凑比例的轻型机车(原付二种)。虽然车尾为无避震的硬尾构造,但前叉配备了油压式悬吊系统,兼顾了轻盈的操驾感与骑乘舒适性。

虽然“MINI Q”外型小巧且风格怀旧,但搭载了动力充沛的 110cc 引擎。

尾灯与方向灯等安全配备齐全,可合法在一般道路行驶。
引擎动力采用类似 Cub 系列的 横置单缸引擎,缸径 × 行程为 52.4 × 49.5mm,可输出 最大马力 5.1kW(约 6.9PS)/8000rpm、最大扭力 7.1N・m/5000rpm。
变速系统为 四速往复式,启动方式则支援 脚踩/电发双模式,实用性表现相当不错。
车身尺寸为 全长 1170 × 全宽 647 × 全高 810mm,车重仅 67kg,无论是车内载运或搬移收纳都相当轻松。
左图:前后 6 吋轮框营造出紧凑的整体比例。排气管配置于车身右侧。
右图:棋盘格纹坐垫也是一大视觉亮点。“MINI Q”虽属原付二种级距,但法定乘坐人数仅限 1 人。
适合街道骑乘与短途游玩的轻松取向设定
“MINI Q”兼顾街道骑乘与轻度休闲用途,首批到货时间预计为 2025 年 12 月~2026 年 1 月。
至 2026 年 5 月止 的贩售配额仅 20 台限定,属于小量生产设定。
建议售价为 31 万 1200 日圆(含税),若于 2025 年 12 月 31 日前完成订购,即可享有 现折 1 万日圆 的早鸟优惠。
- 大灯与方向灯皆采用 LED 型式,确保了充足的照明亮度。
- 简洁的驾驶仪表台仅安装了一个圆形仪表,各类开关配置也力求极简。
- 前叉采用油压式避震,煞车系统为前后鼓煞(Drum Brake)。前货架可加装置物篮。
- 车尾为无避震的硬尾设计。排气管与后挡泥板(土除)等细节制作也相当扎实。
左上:大灯与方向灯皆采用 LED 型式,确保了充足的照明亮度。
右上:简洁的驾驶仪表台仅安装了一个圆形仪表,各类开关配置也力求极简。
左下:前叉采用油压式避震,煞车系统为前后鼓煞(Drum Brake)。前货架可加装置物篮。
右下:车尾为无避震的硬尾设计。排气管与后挡泥板(土除)等细节制作也相当扎实。
MINI Q 主要规格(2026 年式)
- 全长 × 全宽 × 全高:1170 × 647 × 810mm
- 轴距:855mm
- 车重:67kg
- 引擎:空冷四行程单缸 110c.c.
- 最大马力:5.1kW(6.9PS)/8000rpm
- 最大扭力:7.1N・m/5000rpm
- 变速系统:四速往复式
- 煞车系统:前=鼓煞、后=鼓煞
- 轮胎规格:前=3.5-6、后=3.5-6
- 建议售价:31 万 1200 日圆(含税)
更多详细资讯,请至 MINI MOTO 官方网站查询。
https://minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&products_id=10115

























