2022年11月7日，意大利车厂Fantic在米兰车展期间发表了全新车款“Caballero 700”。本车系原先仅有单缸引擎的125cc、500cc两款，如今新增了搭载689cc并列双缸引擎的车型。

引擎看来是MT-07系的CP2引擎

过往便以Scrambler风格在日本国内受到关注的Fantic Caballero车系，如今推出搭载双缸引擎、目前排气量最大的版本。引擎规格为689cc并列双缸，能够发挥最大75hp的最大扭力与6.9kg-m的最大扭力，并可对应Euro 5环保法规。

前述的引擎性能数值正与Yamaha MT-07几乎相同，同时引擎本身的外观也与MT-07搭载的CP2引擎相当类似。而Yamaha正好在2020年10月将位于意大利、负责引擎生产的子公司“Motori Minarelli S.P.A.”转移给Fantic，因此本车款的诞生，便可说是Yamaha、Fantic两者合作关系强化的展现。

Fantic将这颗引擎装载于铬钼钢制的单脊式车架，并搭配铝合金制的后摇臂与Marzocchi 45mm前叉。轮框部分则承袭Caballero车系一贯的前19吋、后17吋设定。

仪表采用3.5吋的全彩TFT液晶面板，更可以蓝牙与智慧型手机连动。欧洲建议售价为1万欧元，预计将于2023年4月发售。日本国内方面，Fantic车款目前由Motorists公司引进，但本车款的发售时间则尚未明朗。

CABALLERO700欧洲规格 [FANTIC] 于2022米兰车展发表的全新车款。根据Fantic官方表示，本车重量比MT-07的184kg更轻，来到180kg，油箱容量与MT-07相同，为14L。

即使有着复古外观，但也搭载了3种动力模式、循迹控制、弯道ABS等电控系统，配备方面比MT-07更加豪华。

本车搭载刻有CP2字样的直列双缸引擎。本引擎采用270度曲轴，点火特性能够提供出色的扭力表现，因此亦用于Tenere 700等车款上。

MT-07欧洲规格 [YAMAHA] 于2022年10月25日正式发表2023年式MT-07。引擎从2021年开始便可对应Euro 5法规，主要变更点则在于仪表改为全彩TFT液晶面板。

“Webike Plus ”编辑长 市本行平

“Webike台湾”编辑部编译