【车主有话说】极富魅力与品味 YAMAHA“VIRAGO 125”

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“ドラちゃんさん”分享他与VIRAGO 125的骑乘故事!

透过车主对爱车-VIRAGO 125的分析与评价,多角度地让车友了解VIRAGO 125的优点或不足。

车辆基本资料

厂牌 YAMAHA
车款 VIRAGO 125
年式 1995
排气量 125 cc
购买时间 2021/03/12
目前里程
油耗 约30 km/L
摩托车现况 拥有中

车款特色

最适合的用途 柏油路面长途巡航
推荐给这样的骑士 不想和别人拥有同样摩托车的人
特点 稀有度极高

购买动机、用途、比较车款

我想要一辆125cc的美式车款,找遍中古市场发现,除了VIRAGO 125跟Dragster以外,剩的就是一些小厂牌推出的冷门车款。在跟钱包君商量过后,选择以VIRAGO 125为目标找寻,终于皇天不负苦心人的让我找到里程不多、车况良好且入手价很便宜的中古车。

优点

1.以125cc级距来看的话它很大台,但出乎意料地骑乘时很轻快且重心低,整体来说很容易骑乘,动力要加速到破百公里也很顺畅。
2.虽然是V型双缸,因受益于排气量仅125cc,所以平均油耗能到30km/L左右。
3.因为VIRAGO 125是以VIRAGO 250为基础缩小排气量而来,所以与一般125cc摩托车相比,零件品质更高且耐用性也好。
4.虽然仅是一辆125cc的摩托车,但可以满足我所有对于骑乘的渴望。

 

 缺点

1.因为很大台,所以在过弯或狭窄巷弄回转时很辛苦。
2.原厂煞车不怎么好,但只要换改装来令片后,制动性能就大幅提升。
3.因为我有改装并降低车身高度,所以造成:长途骑乘时的屁股僵硬、遇到坑洞容易摩擦到下护板、过弯倾斜时容易磨到脚踏。
4.虽然有些缺点,但我仍认为它是一辆可爱又迷人的家伙。

给未来买家的建议

和现在的新车相比,气冷式V型双缸化油器引擎更容易、更有机率发生故障,也更需要花时间来维护保养,但我觉得这是一种品味,也正是它的魅力所在。

 

 

未来的改装计划

我想按部就班的清除20多年来积累的污垢和锈蚀。

 

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译

 

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