Randy Krummenacher 已拥有一座 FIM Supersport 世界锦标赛冠军头衔，在他的职业生涯中取得了相当多的成功。但是他只在 FIM 摩托车耐力赛世界锦标赛中出场过两次，这位 Tati Team Beringer Racing 车手在 EWC 的资历还很浅，而 2024 赛季第二轮比赛的举办场地 Spa-Francorchamps 赛道（6 月 6 日至 8 日）对这位 34 岁的瑞士车手来说也是一片未知领域。

Tati Team Beringer Racing 在 2024 年改用 Honda 动力系统，EWC 新赛季也从一部新赛车开始。24 Heures Motos 对您来说如何？

“一方面，Le Mans 是一场艰苦的比赛，但我们知道它会很困难，因为这是新赛车的第一场比赛。你可以进行很多测试，你可以测试你想测试的一切，但最终只有在比赛中才能真正了解我们需要对赛车做些什么。我们必须学习，我们遇到了一些问题，但这都是比赛的一部分。Honda 拥有很大的潜力，但要发挥这种潜力，我们需要更多的测试和比赛。团队正在努力工作，而我多年来在赛车方面的经验意味着我们可以在 Spa 迈出一大步。”

您在 Le Mans 面临了极度寒冷的天气。这有多难，尤其是在晚上？

“我知道天气会很冷，但我从未想过我的手在跑了五圈后会如此冰冷，而我还要再跑 30 圈。我在晚上跑了两个 stint，这两个 stint 我真的吃了很多苦头，尤其是第二个 stint。我回到维修区，开始哭泣。那些更了解我的人都知道我很少哭，但我忍不住。注意力必须非常集中，因为我必须完全无视我的手没有知觉。我只是试着推，但仍然要用力煞车，所以这很困难，但非常感谢我的妻子给予我所有的帮助。她在整整 24 小时里都支持着我，照顾著一切，让我可以专心骑车。我下次要试着戴上一些冬季手套，以便做好更充分的准备。”

接下来是 Spa Motos 8 小时耐力赛，希望那里不会有如此极端的温差。但你以前在 Spa 比赛过吗？

“不，我从未在 Spa 比赛过，但当我还是个孩子的时候，大约四岁的时候，我和父母一起去过那里。我记得这件事，但从那以后我就再也没有回去过。速度非常快的赛道总是适合我，所以我希望我可以在那里很快。当然，不了解赛道会让第一天变得困难，但我喜欢新的挑战。我们在快速弯道上的 Honda 已经自然地非常快，所以我希望这会更容易一些。但我有一个学习新赛道的过程。多年来，我一直都在观看车载影片，我走在赛道上，真正记住每一个弯道，所以当我上场时，我已经知道不少事情了。”

在过去两个赛季以 24 小时耐力赛的形式举办后，Spa 在 2024 年变成了 8 小时耐力赛。您认为这会是什么样子？

“这将是我的第一场八小时耐力赛。我已经思考了很多次，它会是什么样子，当然这将是一场速度极快的比赛，因为我们会更加努力。我们可能会连续跑两个 stint，这取决于团队在比赛中某个时间点的战术安排。但这对我来说将是一次全新的体验。”

就结果而言，目标是什么？

“这真的很难说。几支队伍在 Le Mans 撞车了。结果对我们来说很好，如果每个人都完成了比赛，如果我们能在 Formula EWC 中再次获得第五名，那么我认为我们在 Le Mans 之后迈出了一大步，这应该是目标。”

Spa Motos 8 小时耐力赛将于 6 月 6 日至 8 日在比利时的 Spa-Francorchamps 赛道举行。点选 此处 了解更多活动资讯，包括如何购票的详细资讯。