本企划将从 Webike 社群中投稿的“我的爱车”中，挑选出编辑部感兴趣的车款进行介绍。这次要介绍的是 Honda 的“CBR650R”，车主是“んごちゃん”先生。

CBR650R (650cc) 车主：んごちゃん 先生

Honda 的中量级仿赛车款“CBR650R”，于 2019 年作为 CBR650F 的后继车款登场。搭载了兼具易于操控与运动性能的直列四缸引擎，其特色是能广泛满足日常市区骑乘、周末旅游，乃至于山道骑乘的需求。虽然采用了令人联想到 CBR1000RR 的侵略性外型，但不过于激进的输出特性与适度的前倾骑姿，使其受到广泛骑士族群的支持。2020 年式车款进行了车色等变更。

车主“んごちゃん”先生，是从受欢迎的巡航车款 Rebel 250 换购，迎来了这台 CBR650R。可以感受到他对直列四缸独特的声浪与易于操控的动力感感到非常满意。这可以说是首次接触大型重机，或是晋升四缸仿赛的绝佳选择。

＜我的爱车评论＞

■ 购买动机・用途・比较车款

从 Rebel 250 换购

■ 优点

声音太棒了
即使猛力催油门也不会飞出去的动力

■ 缺点

4 档换 5 档时常容易跳档

■ 给未来购买者的建议

无论是无牌照架还是有牌照架都一样帅

■ 未来的改装计画

更换 Öhlins 避震

摩托新闻

【海外新车】Honda越南发表2026年式5款大型重机！CBR650R/CB650R/NX500/CB500 Hornet/CBR500R全搭E-Clutch

“CBR650R到CB500 Hornet，五款全部搭E-Clutch！”Honda越南一口气发表2026年式大型重机全阵容，CBR650R和CB650R还新增RoadSync智慧型手机连动，10月10日越南开卖，相关报导就在Webike！...

新车．绝版车

Honda“CBR650R（650cc）”车主评价｜四缸声浪通勤购入×ZX-6R/YZF-R7/R9比较×6000转震动缺点×Hyperpro/Brembo改装计画【Webike爱车精选】

“SS外观、新手骑姿、四缸声浪—这台车到底哪里迷人？”夕一郎先生的CBR650R，通勤15km每天骑，低转好控制、高转超热血，就是6,000转以上震动有点麻，但就算这样他也不想换车——Webike爱车精选就在这里！...

零件与用品

【新产品】Akrapovič“CBR650R/CB650R（2024-2026年式）用日本政府认证全段排气管”！下置式×碳纤维饰盖×轻量化4kg×392,700日圆

PLOT开始贩售Akrapovič“CBR650R/CB650R STD/E-Clutch（2024至2026年式，8BL-RH17）”日本政府认证全段排气管，采不锈钢制下置式布局，隔热罩配手工碳纤维饰盖（蜂窝结构×红白Akrapovič标志）。头段内建触媒，较原厂轻量化37.7%（减轻4kg）。性...