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CRF250L的推薦文章

Honda V3R 900 E-Compressor開發內幕曝光｜半混合動力＋電動增壓黑科技自然進氣V3版本也在測試中？

松田大樹

2026年05月22日

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2026 鈴鹿 8 耐「山葉 YAMAHA 應援席」開搶！穿上經典山葉藍 T-Shirt 為 YZF-R1 熱血加油

Webike編輯部

2026年05月22日

206次瀏覽

2026 鈴鹿 8 耐「川崎應援門票」熱烈開賣！穿上經典萊姆綠精品為 Kawasaki 狂熱應援

Webike編輯部

2026年05月22日

220次瀏覽

【新產品】YOSHIMURA × 山田辰（AUTO-BI）聯名工作服登場！打造最適合車庫維修與DIY作業的機能連身服與工作帽

Webike編輯部

2026年05月21日

318次瀏覽

夏季騎士降溫裝備推薦！FREEZE TECH「冰擊」系列完整選購指南｜內著、POLO衫、冰擊α一次看

Webike編輯部

2026年05月21日

277次瀏覽

【活動直擊】第18屆多摩Monkey Meeting創下560台參加紀錄！日本最大Monkey車聚再掀改裝熱潮

Webike編輯部

2026年05月21日

263次瀏覽

CRF250L的所有文章

全篇22篇，目前顯示1~20篇

【第6回】為了完賽只能提前收兵！距離終點只剩一步之遙｜Webike 員工「亞洲越野拉力賽 AXCR 2025」參戰記

賽事消息

2026年05月20日

在「亞洲越野拉力賽 AXCR 2025」進入尾聲之際，Webike 員工車隊卻面臨體力、車況與時間限制的最終抉擇。距離終點僅剩一步，卻不得不提前結束賽程。從極限越野、導航壓力到完賽戰略，本回完整記錄 AXCR 2025 最真實殘酷的一天。...

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Webike編輯部

【第5回】迷路、退賽、高溫黑屏！Google Maps 失效陷入叢林脫困戰｜Webike 員工「亞洲越野拉力賽 AXCR 2025」參戰記

賽事消息

2026年05月14日

Webike Thailand 員工挑戰「亞洲越野拉力賽 AXCR 2025」第五回！從腳傷惡化、Leg退賽，到 Google Maps 因高溫黑屏導致迷路脫困，完整公開泰國越野拉力賽最真實的一天。CRF300L 面對泥地、水坑、暴雨與體力極限，揭露亞洲最大越野拉力賽的殘酷實況。...

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Webike編輯部

【第 4 回】首日即地獄！高速摔車動彈不得，黑夜野獸共處驚魂｜Webike 員工「亞洲越野拉力賽 AXCR 2025」參戰記

賽事消息

2026年01月26日

AXCR 2025 正式開打，首日卻成生存考驗！Webike 員工遭遇避震熱衰竭引發高速摔車，右腿韌帶受損困於泰國叢林。面對斷訊失聯、黑夜野獸威脅與泥濘苦行，這場 3,200 公里的征途是否就此終結？深度直擊拉力賽後勤團隊的熱血支援，與那份不輕言放棄的拉力精神。...

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Webike編輯部

【第3回】「亞洲越野拉力賽 AXCR 2025」參戰記｜Webike 員工迎來開幕，踏上未知的 500 公里

賽事消息

2025年12月30日

這是一段關於 Webike Thailand 員工如何踏上 2025年亞洲越野拉力賽(AXCR 2025）征途的紀實，將實際參賽的過程以及最後的結果完全公開，是一部交織著汗水、淚水與笑料的真實紀錄。前情回顧前往芭達雅移動篇 Day 1：戰車整備與精疲力竭的開端 2025 年 8 月 6 日，AXCR 2025 拉力...

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Webike編輯部

【第2回】車輛完工即投入特訓！Webike 員工越野首日摔車「肋骨骨折」，持續備戰「亞洲越野拉力賽 AXCR 2025」參戰記

賽事消息

2025年12月20日

車輛完工後立刻投入高強度訓練，Webike Thailand 員工在首次越野特訓就因摔車導致肋骨骨折，卻沒有退場，而是持續參與 Enduro 越野耐力賽與路書訓練，全力備戰 3,200 km 的亞洲越野拉力賽 AXCR 2025。真實記錄備賽過程中的挫折、成長與實戰累積。...

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Webike編輯部

【第1回】零越野經驗！Webike 員工騎 Honda CRF300L 挑戰 3,200 km「亞洲越野拉力賽 AXCR 2025」參戰記

賽事消息

2025年12月12日

【概要與參賽緣由】這篇記錄記述了Webike泰國代表如何從一個完全沒有越野經驗的「初老歐吉桑」，被捲入挑戰極為嚴苛的「亞洲越野拉力賽」（AXCR 2025）的過程。這位員工在泰國深耕數十年，雖然騎車經驗豐富，但僅限於一般的公路騎行與賽道走行會，對越野運動一無所知。2024年，他以Webike贊助商代表身份出席AXC...

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Webike編輯部

【車友改裝相談室】CRF300L 引擎下護板：原廠「塑膠護蓋」真的夠用嗎？「鋁合金」vs「樹脂」的林道生死鬥｜台日車友評價匯總

零件與用品

車友改裝相談室 ENDURANCE

【車友改裝相談室】CRF300L 引擎下護板：原廠「塑膠護蓋」真的夠用嗎？「鋁合金」vs「樹脂」的林道生死鬥｜台日車友評價匯總

2025年11月07日

CRF300L 引擎下護板改裝：原廠塑膠不夠用？彙整 ACERBIS (樹脂), SRC (鋁合金), ZETA, ENDURANCE 等多款護板真實評價，分析保護範圍、重量與安裝陷阱。...

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Webike台灣編輯部

2025 HONDA CRF300L/RALLY 亮相泰國，全新紅黑配色的全新設計令人矚目！

新車．絕版車

2024年12月10日

今年11 月 28 日開幕的泰國國際車展( Motor Expo )上，多款專為東南亞市場設計的新車型紛紛登場。其中在HONDA展區，最引人注目的莫過於剛剛發布的新款 CRF300L 與 CRF300 RALLY，引起了眾多關注！日本版 CRF250L & CRF250 RALLY 難道也會更換配色？新款新配...

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Webike編輯部

零件與用品

2024夏季推薦把手護弓

2024最新｜5大品牌改裝護弓入手指南

2024年06月06日

改裝護弓的優點 1.可以保護機車的關鍵部件，如引擎、車架和車燈，免受意外碰撞、擦傷或倒車時的損壞。 2.在發生輕微碰撞時減緩撞擊力量，降低對騎士和乘客的潛在傷害，有助於提高行車安全性。 3.在停車時，機車可能因為倒車或其他意外而受損，護弓可以減少這些損壞的發生，保持車輛的整潔和完好改裝護弓的缺點 1.某些設計可能會影...

Webike台灣編輯部

零件與用品

把手坐墊

2024最新｜全方位的騎乘安心舒適｜改善騎乘姿勢的11大品牌改裝推薦

2024年06月04日

改裝騎乘姿勢的優點人跨上車後，接觸面積最多、接觸時間最久的零件便是坐墊。同時坐墊除了攸關一台車的人體工學外，更是一項相當有存在感的外觀零件。因此若是想要舒適地騎乘，或是希望愛車能夠看起來更拉風，坐墊都是必須考慮改裝的重點部位。 1.可以根據喜好或改裝風格做選擇，增加愛車的獨特性。 2.讓騎士在騎乘時有更舒適的感受...

Webike台灣編輯部

2024 CRF250L & Rally 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包（CRF300L / Rally也可參考）

零件與用品

排氣管全段排氣管

2024 CRF250L & Rally 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包（CRF300L / Rally也可參考）

2024年04月23日

「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...

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Webike編輯部

DEUS EX MACHINA/HONDA CRF250L 訂制改裝車「 The Preacher」大公開

新車．絕版車

2023年04月27日

從製作改裝摩托車、販售零件到衝浪、滑板等，參與各種文化相關時尚設計的品牌「Deus Ex Machina」於日前公開了CRF250L的改裝車「The Preacher」。從該公司的部落格可得知這台車是因為顧客下訂才特別製作的改裝車。 The Preacher是根據「希望將騎摩托車的生活方式再次融入生活中。」的想法所...

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Webike編輯部

2023年式Honda CRF300L & 標配吉村排氣管的「Enduro Edition」於泰國發表！

新車．絕版車

2022年12月06日

最近，Honda於泰國發表了2023年式的CRF300L。雖說日本國內專屬版本「CRF250L」已經暫停接單，但新年式可能也會在不久後發表。全新灰色塗裝與特仕版「CRF300L Enduro Pro Edition」泰國規格的2023年式CRF300L，除了先前便有的紅色以外，本次更新增了灰色塗裝。與現行版最大...

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零件與用品

DIRTFREAK

道路？越野？DIRTFREAK教你一手掌握！跨界改裝CRF250L DUAL X！

2022年04月26日

激發Dual Purpose無限可能性的匠人改裝日本數一數二的越野車改裝品大廠DIRTFREAK獨家改裝的這台CRF250L DAL X，可說是網羅了各大廠的改裝逸品，貫徹了Dual Purpose的改裝理念，幫助CRF250L從頭到腳煥然一新。不論是越野還是公路，車輛各項性能都有顯著提升。而在外觀上採取了以黑色為...

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Webike編輯部

零件與用品

HONDA KOOD

KOOD推出CRF250L／HAYABUSA專用「輪軸心／搖臂軸心」

2021年12月29日

KOOD為HONDA的越野車款CRF250L，以及SUZUKI全新世代的運動旅行車款HAYABUSA，推出了專用的中空前後輪軸心與後搖臂軸心。一般來說，原廠零件皆著重在成本考量，所以在研發過程中，不會把頂級性能視為重點，而由KOOD推出的中空前後輪軸心與後搖臂軸心選用鉻鉬合金鋼製成，能有效提升剛性與精密度，並藉此改...

CRF250L CRF300L HAYABUSA

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零件與用品

玩得更野！HONDA「CRF300L／RALLY」改裝零件推薦特輯

2021年11月19日

在2020年進行大改款的CRF250L/CRF250 RALLY，在台灣推出款式為CRF300L/CRF300 RALLY。是以「Evolved ON-OFF GEAR」為理念進行改良，分別在ON (日常生活的便利性)和OFF (休假日的樂趣)間取得平衡，讓CRF300L/CRF300 RALLY不只能在市區道路上輕鬆...

CRF250 RALLY CRF250L CRF300 Rally CRF300L

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新車．絕版車

編輯部推薦 HONDA

【熱議】人氣越野車款評比排行榜TOP5！

2021年06月11日

摩托車款的廠牌眾多、排氣量有大有小，風格更是有街車、運動、冒險、越野、旅行等多樣多變，不小心就會造成騎士在選購下一輛愛車時，不知該如何是好。因此，編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分，排列出各類車款受歡迎及推薦程度的排行榜，給想要換車/買車的騎士做為參考基礎；這次要為大家介紹的...

CRF250L WR250R

Webike編輯部

新車．絕版車

HONDA 試乘報告

【編輯長專欄】試乘速報 HONDA「CRF250L」

2021年01月25日

HONDA在去年 (2020) 底，發表了改款的CRF250L和CRF250 RALLY，並隨即舉行了媒體試乘活動，筆者也很榮幸受邀參加，因此這次就來和大家聊聊，進行全面改款的2021年式CRF250L/CRF250 RALLY，在騎乘上有那些差異。改善越野性能並更容易於操控 ▲CRF250L 首先，關於新款CRF...

CRF 300 CRF250 RALLY CRF250L

佐川健太郎

新車．絕版車

HONDA

HONDA「CRF300L／CRF 300 RALLY」泰國直播發表！

2020年11月10日

泰國HONDA在今天(2020年11月10日)透過直播方式，推出CRF300L及CRF300 RALLY等兩款全新車款。全尺寸車身加上300cc引擎！泰國HONDA在今天透過直播方式，向大家推出CRF300L及CRF300 RALLY，它們被認為是CRF250L / CRF250 Rally的兄弟車款，雖然相關...

CRF250 RALLY CRF250L

Webike台灣編輯部

摩托新聞

HONDA

HONDA 2021年式「CRF250L／RALLY」改款訊息釋出！

2020年11月03日

日本HONDA原定於2020年11月13日（星期五）才要發表全新的2021年式CRF250L和CRF250 RALLY，但昨天就搶先於官方網站上是出了相關頁面。睽違8年的首次全面改款這次，CRF250L以「Evolved ON-OFF GEAR」的設計理念為基礎，該概念是對On（日常生活的便利）和Off（假日的樂...

CRF250 RALLY CRF250L

Webike編輯部

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