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KAWASAKI在日本宣布了,旗下僅存的美式巡航車款VULCAN S的2022年式新色,建議售價調漲55,000日圓,預計2022年1月14日於日本推出銷售。 日籍美式巡航車款換新裝 VULCAN S是一款搭載649cc水冷式四行程DOHC雙缸引擎,自2015年6月發表至今都沒有進行重大改款,讓許多騎士能享受到舒適...
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KAWASAKI在日本發表了,目前日本廠牌中唯二 (另一款是CBR600RR)搭載並列四缸引擎,並仍在生產販售的中量級超級運動車款Ninja ZX-6R的2022年式車型。 636cc排氣量造就具特色的騎乘感 雖說ZX-6R是定位在600cc級距的超級運動車款,但相較於CBR600RR、停產的YZF-R6、僅存活在北...
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HONDA在日本宣布,將為搭載並列雙缸引擎的250cc級距超級運動車款CBR250RR增加石墨黑新色,並作為2022年式車型發表,日本建議售價為821,700日圓。 250cc級距最強41ps的CBR250RR新色 現行款CBR250RR是在2020年9月進行小改款後的車型,相較舊款的最大馬力提升3ps、最大扭力也增...
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KAWASAKI在日本宣布了,將為車身充滿野獸感線條的街車Z1000,推出新色作為2022年式車型,日本建議售價也小幅調漲16,500日圓。 睽違三年的新色塗裝 Z1000是一款採用Z家族相同” Sugomi”設計語彙的街車車款,全車充滿運動感的線條,以及彷彿正野獸低趴注視著獵物、準備掠食的車身紋理等,讓Z1000...
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在11月23日於義大利舉辦的EICMA (米蘭車展)上,由BIMOTA發表的旗下最新車款KB4,確定將在2022年3月登陸日本販售。 雙強聯手開發的第二款作品 BIMOTA是成立於1972年、來自義大利的精美廠牌,雖然曾經歷過破產導致消失在摩托車壇,但在2019年開始與KAWASAKI合作復活後,馬上推出採用Nin...
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KAWASAKI在上周末,於日本發表了2022年式的Z H2及Z H2 SE。 旗艦級街車添新裝 搭載機械增壓引擎的街車車款Z H2,是機械增壓引擎超級運動車款H2的衍生車型,自2019年在日本東京車展上首次亮相以來,就一直是KAWASAKI旗下街車分類的旗艦級車款。 雖然搭載源自於超級運動車款H2、最大馬力達2...
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大家好!我是Webike的員工,暱稱「銀」。這次要為大家送上的是我實際騎乘HONDA有著冒險車造型的150cc速克達「ADV150」之後的心得,試乘路段主要集中在單趟30公里的通勤路線。 在這之前我每天上下班單趟約30公里的通勤路線都是騎YAMAHA的NMAX(2016年式)。整趟通勤路程大約有1/3的路段屬於塞車...
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緊接在之前曾為大家介紹的MT-03鋼鐵人特仕版、FZ25驚奇隊長/黑豹特仕版後,YAMAHA又在巴西發表了,與漫威攜手打造的最新力作NMAX160 HOMEM-ARANHA特仕版。 我愛你3000次!YAMAHA「MT-03」鋼鐵人特仕版 YAMAHA日前在巴西推出了入門級距街車MT-03的特仕版本,這是一款受漫威...
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Yamaha 自 2016 年首度發表 以來,搶眼外型加上無窮的改裝潛能,深受廣大車迷的喜愛,並成為市場上炙手可熱的運動速克達。現在經過 5 年的醞釀,終於迎來首度的大改款,以 Force 2.0 之名重新出發。 究竟這款人氣街跑從裡到外翻新之後,是否能超越前作呢?因此本次編輯部就以新舊款 Force 短兵相接進行比較...
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說到 YZF-R7(下稱 R7),大部分車迷第一個反應多半是「啊不就套殼的 MT-07?」,玩車資歷較深的車友則是抱怨「這種並雙玩意兒還敢自稱 R7?」,以街車為基礎開發而來的 R7,還沒上市就承擔了許多質疑與罵名,即便如此,傳承了「R-DNA」的 YZF-R7 甫一發表就引起全球性的轟動,甚至還出現全球搶車潮,顯然還...
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150cc以下級距車款,由於更符合日常騎乘使用、購入及持有成本低等眾多優勢,因此近年來有MONKEY 125、GROM、HUNTER CUB CT125、GSX-R150、YZF-R15、MT-15、CBR150R、CB150R…等,眾多獨具特色的各式車款如雨後春筍般出現。 這次,筆者將介紹的是在台灣很少見,但品牌...
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SYM在日本的銷售產品陣容中,增加了一款排氣量125cc的速可達車款「JET X 125」。 14吋大腳、龍骨設計搭配小排量引擎 不同於台灣國內的產品陣容中,SYM的小排氣量車款都是採用有平台腳踏可置物、12吋輪框、風格偏向動感的設計,這次在日本推出的JET X 125,基本結構繼承自在歐洲銷售成績優良的JET 14...
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緊接在新世代的RC390亮相後,KTM又針對旗下390車系進行改款,這次輪到的是在2019年初登場、以黃牌級距冒險風格打入市場的「390 Adventure」。 外型不變、內在升級 在2019年全新問世的390 Adventure,是KTM最擅長的冒險車款部門最新傑作,同時也是目前該品牌中,最小排氣量的冒險車款。基礎...
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自1957年推出第一代以來,作為一款搭載氣冷式OHV引擎、反應輕快的運動車款,SPORTSTER系列在這60年間深深擄獲了無數車迷的芳心。 歷史長達60年之久,HARLEY-DAVIDSON首屈一指的運動車款 在這段悠久的歷史中,SPORTSTER不只在各大改裝作品中大放光彩,甚至還創下了全世界最快速車款的紀錄,瘋狂...
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上周末,DUCATI終於發表了旗下最新的冒險車款DESERT X。 兼具復古味與新花樣的冒險車款! DUCATI自義大利當地時間2021年9月30日下午4點 (台灣時間晚上10點)開始,每兩周公開一部宣傳影片的「Ducati World Premier 2022 Web Series」,終於在上周末迎來最後一集。這...
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為了鞏固在250cc級距運動車款市場的競爭力,HONDA在泰國推出了新款的CBR250RR SP,這是一款歸類在Racing Replica系列中的運動車款,並採用代表HONDA競技精神的全新三色車身塗裝。 繼承CBR1000RR-R三色塗裝 HONDA在泰國全新推出的CBR250RR SP,繼承了自當家旗艦超級運...
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HONDA在上周於印度舉辦的”India Bike Week”活動中,像眾人宣布了2022年式的CB300R,這款採用Neo Sports Café風格的新古典車款,將於下個月推出販售,並將生產地改為印度製造。 CB300R動力升級、標配滑動式離合器! 最早於2017米蘭車展亮相的CB-R家族最新成員CB300R,在...
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HONDA宣布,將針對日本國內市場推出、搭載399cc並列雙缸引擎的冒險車款400X進行改款,並將於2022年1月17日推出販售。 就和同時發表的兄弟車款CBR400R及歐洲推出的CB500X一樣,2022年式400X全新採用倒立式前叉、前煞車系統也升級成雙碟盤結構。 配備SHOWA SFF-BP倒立式前叉和雙碟盤...
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採用全新設計,馬力變得更充沛且更有現代風格 代表MOTO GUZZI的新古典車款V7系列以全新設計型態重新登場,「V7 Special」不只繼承了傳統的外型,還變得更優雅、更有型。 它最大的改變就在它的引擎。引擎雖然維持了傳統的氣冷式OHV 2汽門V型雙缸結構,但排氣量卻從原本的750cc增加到850cc。雖然以新一代...
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