
F 傳奇,再次回歸。Honda CB1000F 經由 Doremi Collection 改裝,重現 1980 年代 CB-F 經典風格,並融合 AMA Freddie Spencer 賽車元素,打造出兼具現代性能與復古外觀的改裝示範車。本車進一步塑造出近似 Honda CB750F 的 CB-F 經典風格。
以 AMA Freddie Spencer 規格為靈感打造
作為改裝基礎的是 2025 年式的 Honda CB1000F。為了具體呈現昔日 CB-F 的氛圍,透過修改車尾整流罩周邊、側蓋以及前土除(前擋泥板),在現代的車體上,喚醒了當年那份「專屬於 F 的味道」(儀表板周邊目前仍在調整中)。
外觀車色則以 1980 年代 Freddie Spencer 在 AMA 賽事中所駕駛的戰車為靈感,採用了讓人聯想起當時賽車版 CB-F 的經典塗裝來點綴。
提到 Spencer 規格,最具代表性的元素之一,便是 Velasco(ベラスコ)排氣管。這款原型車裝配了不鏽鋼滑套式排氣管(Slip-on)。貼近當年賽車實車樣式,採用全黑塗裝,也是其魅力之一。


CB-F 經典車尾整流罩設計解析
本次改裝最希望大家關注的重點,就是 CB-F 風格的車尾整流罩(尾殼)。考量到與原廠油箱的視覺平衡,採用了帶有昔日 CB-F 經典份量感的設計。尾燈的配置也兼顧了整體的輪廓,呈現出相當協調的整體輪廓。


此外,設計上也特別顧及了改裝的自由度,確保原廠坐墊、原廠後土除(後擋泥板)及原廠方向燈皆可直上安裝。車尾整流罩與側蓋的搭配預計有以下 4 種組合。
- (1) CB-F 車尾 + CB-F 側蓋
- (2) CB-F 車尾 + 原廠側蓋
- (3) 原廠車尾 + CB-F 側蓋
- (4) 原廠車尾 + 原廠側蓋
CB-F 風格前土除與水箱護網設計
前土除採用了令人聯想到昔日 CB-F 的散熱鰭片設計。此外,更透過分離式結構,打造成可拆卸的樣式。在實際路測過程中,為了防止碎石彈射而安裝的水箱護網,目前也已決定將其量產上市(售價與發售時期尚未確定)。
同時,車輛也搭載了 Doremi Collection 獨家的改裝套件——視覺雙槍避震套件(Fake Twin Shock)。儘管是現代化的單槍避震車款,卻能散發出昔日雙槍避震的經典風格,展現出 Doremi Collection 一貫擅長的細節處理。



東京摩托車展展示重點與未來發展
雖然這些零件的上市時間與售價尚未定案,但在即將展出此車輛的東京摩托車展上,據說引擎外蓋左右兩側將會裝上一些「隱藏版小套件」,實在令人期待。
此外,提到 AMA Spencer 樣式,就少不了 DYMAG 輪框。目前正在評估是否安裝,但撰寫本文時仍未確定。究竟能否在展覽當日趕上進度呢?請務必親臨現場確認它的英姿。
以現代車體為基礎,重新構築 CB-F 的經典記憶。這是 Doremi Collection 所提案的另一種 CB-F 風格,而這一切,仍只是開端。

一輛經過改裝的CB750F,由F. Spencer駕駛參加AMA比賽,配備了Dymag三輻輪框






















