在 2025 年中國重慶車展發表全新 CB500 Super Four 的同時，Honda 也全球首度公開了全整流罩的四缸運動車款——CBR500R FOUR。雖然目前尚無官方詳細規格，但從細節與引擎來看，毫無疑問是 CB500 Super Four 的兄弟車款。（本篇為 2025 年 9 月發布之文章經加筆修正後重新刊登）

雖然是全整流罩，卻是全能好手？

在重慶摩托車展發表全新 CB500 Super Four（以下簡稱 CB500SF）的同時，Honda 同步首發了全新車款「CBR500R FOUR」。雖然先前早有傳聞，但這仍是一個不小的驚喜，代表 Honda 在中國一次發表了兩款中排量四缸運動車型。

雖然官方尚未釋出正式數據，但從車架與引擎外觀判斷，顯然是與 CB500SF 共享平台的兄弟車款。那致敬經典「CB400 Four」風格的排氣管頭段也如出一轍，這種佈局讓人聯想到其大哥 CBR650R 與 CB650R 之間的關係。

整體造型設計承襲了 CBR400R 與 CBR250RR 等 Honda 最新 CBR 家族語彙，但寬扁的頭燈設計是 500R FOUR 的專屬特徵，可說是全新 CBR 家族臉譜的新嘗試。同時，其尾燈造型極為輕巧精幹，也是一大視覺特色。

此外，雖然手把安裝在三角台下方，但相對於座墊的高度似乎仍維持在舒適的位置，與其說是純種超級跑車（Super Sport），給人的印象更像是強調多功能與日常實用的全整流罩跑車（其腳踏位置看起來與 CB500SF 共用，並未過度後移）。這也印證了車名並非掛上代表賽道血統的「RR」，而是較為溫和的「500R FOUR」。

功能配置與 CB500SF 基本共通，400cc 版預計 2026 年問世？

鋼管鑽石型車架、倒立式前叉與單槍避震，以及搭載 E-Clutch 的 502cc 水冷 DOHC 4 汽門引擎等配置，預計與 CB500SF 相同。不過，相對於 CB500SF 採用傳統圓筒狀消音管，CBR 則是採用更具運動感的異型斷面排氣管。雖然馬力數據尚未公開，但展場傳聞 CB500SF 約有 80ps，若傳聞屬實，CBR500R FOUR 的性能表現極可能不相上下甚至更強，實際動力表現令人期待。

其他配備如電子油門與 5 吋 TFT 全彩液晶螢幕也與 CB500SF 共通。有趣的一點是，雖然卡鉗採用 Nissin（Astemo）製品，但倒立式前叉卻不是採用同集團的 Showa，而是 KYB（前叉頂蓋印有 LOGO）。由於 CB 與 CBR 預計皆在中國生產，這或許是基於零件物流成本的考量？

車色方面提供銀色、黑色與紅色三種選擇。重慶車展現場展示了紅、銀兩色，後者在銀底色中加入黃色線條，圖騰設計相當具有現代感；相對於設計簡潔的紅色版，兩者皆散發出較重的都會時尚氣息而非硬核賽車感。黑色則採用消光(霧面)處理。

與 CB500SF 相同，我們非常期待 400cc 版本的登場並導入日本市場。Webike Plus 預測，這兩款車將於 2026 年的大阪、東京摩托車展發表，並作為 2027 年式車型於同年秋季發售。這似乎是採取與 CB1000F Concept 類似的行銷策略……後續動向如何？值得持續關注。