繼在中國重慶車展上發表新型 CB500 Super Four（CB400 Super Four）後，HONDA 更同場全球首發了四缸運動跑車車款——CBR500R FOUR。儘管尚未有官方詳細資訊，但從細節與引擎來看，這無疑是 CB500 Super Four 的變體車型。

在發表新型 CB500 Super Four（下稱CB500SF）的同時，HONDA 在同一個重慶摩托車展會場上，也為全球車迷帶來了另一款新車「CBR500R FOUR」。儘管先前已有傳聞，但這次的同步登場確實帶來了不小的驚喜，這意味著 HONDA 一口氣在中國發表了兩款中量級四缸運動車款。

雖然尚未有來自車廠的官方資訊，但從車架、引擎外觀等部分來看，CBR500R FOUR 明顯是與 CB500SF 共享平台的兄弟車款。那致敬經典 CB400Four 風格的優美排氣管似乎也是共通設計，這點讓人聯想到其大哥 CBR650R/CB650R 之間的關係。

HONDA 全新4缸跑車CBR500R Four正式登場

車架部分看起來由CBR250RR所改良

橫貫整個整流罩寬度的寬體式頭燈

整體的造型形象可說是承襲了 CBR400R 或 CBR250RR 等 HONDA 最新的 CBR 家族風格，但橫貫整個整流罩寬度的寬體式頭燈，則是 500R FOUR 的全新設計，可視為新世代 CBR 臉譜的設計。與此同時，極其小巧的尾燈設計也相當具有特色。

此外雖然手把安裝在上眼鏡（上三角台）下方，但看起來相對於座椅仍有一定高度，給人的印象更像是一款通用性高的跑車車款，而非純粹的超級跑車（Super Sports）。（腳踏看起來也與 CB500SF 是共通零件，後移幅度似乎不大）。車名採用較為溫和的「500R FOUR」，而非 HONDA 超級跑車代名詞的「RR」，似乎也印證了這一點。

整流罩外觀與HONDA其他跑車風格並不相同，看起來是全新設計

手把鎖點位於上眼鏡（上三角台）的下方，預計騎乘姿勢會比較運動化

配備與 CB500SF 大致共通，400cc 版本將於2026年發表？

鋼製鑽石型車架、倒立式前叉與中置單槍後避震，以及搭載 E-Clutch 的水冷 DOHC 四汽門引擎等，看來都與 CB500SF 共通。不過相較於 CB 正統的圓形排氣管尾段，CBR500R FOUR 採用了異形斷面的運動化設計。

CB500SF 的馬力雖然未公開，但展會現場傳聞約為80匹，如果屬實，預計 CBR500R FOUR 也將具備同等或更高的輸出。實際上，這款車看起來將會展現出相當快的速度。

500cc DOHC 四汽門引擎

全新第二代E-Clutch系統

其他如電子油門、5吋TFT液晶儀錶板等裝備方面也與 CB500SF 共通。較為有趣的一點是，儘管前煞車卡鉗是 NISSIN（ASTEMO）製品，但倒立式前叉卻被指出是 KYB 製品，而非同屬 ASTEMO 集團的 SHOWA（上蓋有 KYB 標誌）。雖然 CB/CBR 的整車生產地都預計在中國，但這或許是零件物流供應上的選擇？

5吋TFT液晶儀錶板

顏色方面，與 CB500SF 同樣有銀、黑、紅三色選擇，重慶車展會場上展出了紅色和銀色兩款。後者的銀色採用了黃色作為點綴色，是現今流行的拉花設計，與圖案簡潔的紅色款一樣，都散發出濃厚的都會氣息，而非純粹的賽車風格。

與 CB500SF 一樣，我們非常期待400cc版本的登場及其在日本的引進。Webike Plus 預測，CBR400R FOUR 將與 CB400SF 一同在2026年的東京摩托車展上發表，並於該年秋季左右作為2027年式車型發售。這意味著 HONDA 很可能採取與 CB1000F 概念車相似的發表策略……究竟會如何發展呢？