
在正賽開始前就已熱鬧非凡的鈴鹿8耐(鈴鹿 8 小時耐久賽)會場,傳來了全新「CB1000F Concept 」改裝版公開正式亮相的消息。
這款 HONDA 新旗艦街車,並搭配運動化改裝零件的車款,正是由兩大知名改裝品牌「r’s gear」與「TSR」共同打造! 這台車目前正在交通教育中心「8FES!」區內的 NANKAI Village 展示,一般民眾也能親眼目睹其風采。
「CB1000F Concept 」在8耐期間存在感飆升,車迷期待的儀錶外蓋與分離把迅速登場
高品質排氣管製造商 r’s gear 與以賽事參與及零件開發聞名的 TSR,兩大品牌攜手合作,閃電發表了「CB1000F Concept 」的改裝概念。
其主題為「”重建那個年代” Neo-Classic Rebellion CB1000F」,完美結合了深受90年代改裝風格強烈啟發的設計,以及實戰取向的高性能零件。車身塗裝也採用了獨特的白底三色,是個讓人在市售版推出前就對改裝充滿想像的式樣。

面對話題性十足的 CB1000F Concept ,r’s gear 與 TSR 迅速展開合作!其名為「Neo-Classic Rebellion CB1000F」

在向90年代的改裝風格致敬的同時,也運用最新技術提升性能。

獨特的白色塗裝引人注目,但車上更搭載了許多能讓資深車迷為之驚喜心動的改裝件。
最引人注目的莫過於其駕駛艙周圍,儀錶板上竟加裝了令人聯想到類比式指針雙圓錶的飾蓋!在保留原廠方形TFT螢幕的同時,營造出濃厚的復古氛圍!手把也從原廠的標準一體式,連同上三角台一併更換為更具賽車風格的分離式手把。
然而,騎乘姿勢卻維持了挺直風格,這也讓人感受到昔日CB750F等經典車款,這台車可說是完全體現了其概念設計的精髓。此外還裝配了碳纖維後照鏡,更讓人對未來市售版的改裝充滿遐想。
與充滿復古風格的儀表板形成對比,引擎、腳踏與排氣管則充滿了濃厚的賽車競技氣息。引擎的各式管線與螺絲都換成了藍色的TSR製品,水箱護網與煞車碟盤也都已一併更換。而充滿鈦合金色澤耀眼的全段排氣管與後移腳踏,則出自r’s gear之手。

換上令人聯想到雙環類比儀錶的砲彈型外蓋,讓車頭面貌煥然一新。

手把採用高置分離式的 Old School 風格設定,營造出挺直的騎乘姿勢。當年的「F」正是如此!

水箱護網及管線等細節部分,換上了充滿競技風格的TSR製零件。

後移腳踏採用了 r’s gear 的 CNC 切削製品。

同樣出自 r’s gear 之手的全段排氣管,配備了鈦合金色澤的直通式消音器。
關於這輛改裝車更詳細的規格資訊,我們預計將會從現場帶來後續報導。此外在鈴鹿8耐期間,HONDA官方也才剛發表了「CB1000F SE Concept 」及新的顏色陣容。在CB1000F Concept 存在感持續升溫、市售消息令人期待的同時,以TSR為首的各大改裝廠的動向,看來也同樣不容錯過!