2025年6月22日，意大利Mugello賽道，在超過十六萬名熱情「Tifosi」的見證下，上演了一場近年來最富戲劇性的MotoGP分站。Ducati廠隊的M.馬昆斯（Marc Márquez）憑藉著無懈可擊的戰術運用與強大的意志力，成功在這條他長達十一年未能征服的賽道上「插旗」，贏得了一場意義非凡的勝利。

這不僅是他職業生涯的第93個分站冠軍，更是他首次身披紅色戰袍在意大利主場奪冠。賽事不僅有他與弟弟A.馬昆斯（Álex Márquez）、主場英雄巴尼亞（Francesco Bagnaia）的激烈肉搏，更有意大利車手迪簡恩安東尼奧（Fabio Di Giannantonio）的夢想成真，以及衛冕冠軍的失意。這23圈的比賽，濃縮了勝利的喜悅、戰術的博弈與英雄的淚水。

M.馬昆斯的「存胎」哲學

「本週末之前，我沒想到自己會為了勝利而戰！」M.馬昆斯賽後坦言。自2014年後，Mugello對他而言彷彿一道魔咒。然而，今年截然不同。「車隊給了我所需的一切，他們做得非常出色！」

比賽初段，戰況瞬即白熱化。M.馬昆斯、從第二位起步的巴尼亞，以及狀態火熱的A.馬昆斯，三位頂級車手展開了驚心動魄的近身肉搏，幾乎每一個彎角都在交換位置，甚至發生了輕微的車身碰撞。在這種令人血脈賁張的對決中，M.馬昆斯卻展現了超乎尋常的冷靜。

「我受過教訓，」他指的是在Jerez站因開局過於激進而在第三圈便轉倒退賽的慘痛經歷。「所以我一直告訴自己，比賽很長！」他敏銳地觀察到對手，特別是巴尼亞，對輪胎的使用非常進取。

當他的弟弟A.馬昆斯一度超越他時，他意識到兩人的比賽節奏不同，選擇了暫時跟隨，將決勝的時機留到比賽中後段。這種成熟的「存胎」戰術，正是他從昔日的失誤中提煉出的致勝關鍵，也為他後來的壓倒性勝利埋下了最重要的伏筆。

兄弟同台的榮耀與遺憾：A.馬昆斯的全力一搏

作為本賽季頒獎台的常客，A.馬昆斯再次展現了他強大的競爭力。在比賽初段的混戰中，他不僅能緊隨兩位廠隊車手，更在第6圈以一次巧妙的操控，一舉超越巴尼亞與哥哥，取得了領先位置。

「我知道這是發力的好時機，」A.馬昆斯清楚自己的機會所在。然而，要壓制住身後的頂級對手，代價是巨大的。「但我對輪胎的要求有點過高了。」在領先了數圈後，輪胎的抓地力開始衰退，讓他再也無法抵擋兄長更為穩健的攻勢。

儘管如此，他並未放棄，在比賽的最後階段，他面臨著後方迪簡恩安東尼奧的瘋狂追擊，最終憑藉頑強的防守，成功守住了亞軍位置，再次與哥哥一同站上頒獎台。他近距離見證了頂尖對決，也證明了自己絕對是爭冠集團的一員。

夢想成真：迪簡恩安東尼奧為國爭光

本站最感人的故事，或許屬於VR46車隊的迪簡恩安東尼奧。賽前，幾乎沒人預料到他會是站上頒獎台的意大利代表。比賽中，他從中游位置穩步前進，並在隊友摩比迪利受罰後，悄然躋身前列。

「在最後七、八圈，我知道我能拿到第三名，」他賽後興奮地說。「我看到巴尼亞的前輪出現了問題，而我恰好抓住了這一點。」他全力以赴，不斷縮小差距，最終成功超越了掙扎中的巴尼亞。

這一刻，他實現了兒時的夢想。「小時候我站在觀眾席，為羅斯、比亞治、卡比羅斯他們歡呼。現在我能夠親身參與其中，這種感覺真是難以言表！」

主場魔咒？「Mugello車神」巴尼亞的挫敗

過去三年，巴尼亞是Mugello當之無愧的王者。然而，今年的主場之戰卻成為了他的滑鐵盧。從第二位起步的他，開局極具侵略性，一心想在家鄉父老面前捍衛榮耀。但命運弄人，一次與M.馬昆斯後輪的輕微接觸後，挫折便悄然而至。

「一開始感覺還不錯，但六圈之後，前輪就開始嚴重磨損，」巴尼亞無奈地解釋道。「我不得不減速，否則就會炒車。這輛GP25不允許我按照自己的節奏比賽！」曾經的「Mugello車神」失去了他最銳利的武器，只能眼睜睜看著對手一個個超越，最終僅以第四名完賽，主場連勝紀錄戛然而止。

幾家歡喜幾家愁

在DUCATI稱霸的劇本下，其他車廠則各有掙扎。Aprilia主場作戰，Trackhouse車隊的A.費蘭迪斯表現出色，從第15位起步最終以第7名完賽，展現了「無聲的進步」。

反觀YAMAHA的昆達拿路，則經歷了一場「災難」，從第4位起步，卻因輪胎過熱導致賽車性能完全改變，一路下滑至第14名，賽後的沮喪溢於言表。這場比賽，清晰地反映了各車廠在性能上的巨大差異，也為本賽季的冠軍爭奪增添了更多變數。

第九回合意大利站MotoGP組正賽成績

名次 車號/車手/國籍 車隊/車型 總時間

1 (93)M. 馬傑斯(Alex Marquez) (西) Ducati Lenovo Team/

Ducati Desmosedici GP25 41’09.214

(23圈)

2* (73)A. 馬傑斯(Alex Marquez) (西) BK8 Gresini Racing MotoGP/

Ducati Desmosedici GP24 +1.942

3 (49) 迪簡恩安東尼奧(Fabio Di Giannantonio (意) Pertamina Endro VR46 Racing Team/

Ducati Desmosedici GP25 +2.136

4 (63) 巴尼亞(Francesco Bagnaia) (意) Ducati Lenovo Team/

Ducati Desmosedici GP25 +5.081

5 (72) 比錫基(Marco Bezzecchi) (意) Aprilia Racing/

Aprilia RS-GP25 +9.329

6 (21) 摩比迪利(Franco Morbidelli) (意) Pertamina Endro VR46 Racing Team/

Ducati Desmosedici GP24 +16.866

7 (25) R. 費蘭迪斯(Raul Fernandez) (西) Trackhouse MotoGP Team/

Aprilia RS-GP25 +18.526

8 (37) 阿歌斯達(Pedro Acosta) (西) Red Bull KTM Factory Racing/

KTM RC16 +19.349

9 (33) B. 拜達(Brad Binder) (南) Red Bull KTM Factory Racing/

KTM RC16 +19.377

10 (79) 小椋藍(Ai Ogura) (日) Trackhouse MotoGP Team/

Aprilia RS-GP25 +21.943

最佳圈速: (21) 摩比迪利1’46.474 (第2圈) 

*獨立車手勝利者

全組劃一使用Michelin輪胎。