Yamalube YART Yamaha EWC Official Team 在 FIM 世界耐力錦標賽中連續六場登上頒獎台的紀錄，雖然在本月初於日本以一個痛苦的結局告終，但這支奧地利隊伍已經在計劃一場強勢的反擊戰。

由 Mandy Kainz 帶領的這支隊伍，在第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽中，因 Jason O’Halloran 和 Karel Hanika 的摔車以及一次機械故障，遭遇了罕見的 EWC 未完賽（DNF）。

YART 在 FIM EWC 隊際積分榜上的領先優勢，也從原來的18分，被大幅削減至僅領先新晉第二名的 BMW Motorrad World Endurance Team 一分，雙方將在下個月的波爾多24小時耐力賽（Bol d’Or）中進行冠軍決戰。

「以這種方式結束鈴鹿8小時耐力賽，真的非常令人失望，」車隊經理 Kainz 說。「整個週末，車手和團隊都做得非常出色，我們帶著強勁的節奏來到了這場比賽。在第一次摔車後，我們損失了一些寶貴的時間，但 Marvin [Fritz] 和 Karel 仍然設法縮小了與前方車手的差距。」

「然後 Karel 也因為一個獨立的技術問題而摔車，我們無法在比賽結束前修復好。這對 Karel 來說也非常不幸，他的右腳跟重重著地，非常疼痛。整個團隊都祝他早日康復。」

「鈴鹿總是充滿變數。顯然，這不是我們想像中今天比賽會有的結果。我們必須在明年強勢回歸，以回報日本的車迷，同時也要在九月的2025賽季最終站波爾多24小時耐力賽中，繼續為冠軍頭銜而戰。」

Hanika 說：「顯然，我感到很失望。我們來這裡是為了爭奪頒獎台，我認為我們在頭兩個賽段中證明了這一點。我能夠追回一些時間。不幸的是，Jason 在最後的減速彎失去了前輪抓地力。那個彎道真的非常棘手，所以有時候會發生這種事。當然，我們當時有點落後，但我們的目標是為了爭取積分——因為這場比賽是如此漫長。我們成功追回了大約15個位置，那絕對能為我們爭取到10分或更多，這對爭奪冠軍來說超級重要。」

「在我最後一次騎行時，我狀態相當強。我對自己的表現很滿意。但在還剩兩三圈時，一個技術問題導致我摔車。這非常不幸，但有時候這就是賽車的一部分。我們連續六次登上頒獎台，所以我們真的不能抱怨太多。現在這個紀錄結束了，所以我想我們必須在波爾多開啟一個新的紀錄。我知道我們在那裡會變得更強，我們會為冠軍奮戰到最後一圈。」

EWC 冠軍決戰——波爾多24小時耐力賽，將於9月18日至21日在保羅·里卡爾賽道（Circuit Paul Ricard）舉行。