Yamalube YART Yamaha EWC Official Team 在 FIM 世界耐力锦标赛中连续六场登上颁奖台的纪录，虽然在本月初于日本以一个痛苦的结局告终，但这支奥地利队伍已经在计划一场强势的反击战。

由 Mandy Kainz 带领的这支队伍，在第46届可口可乐铃鹿8小时耐力赛中，因 Jason O’Halloran 和 Karel Hanika 的摔车以及一次机械故障，遭遇了罕见的 EWC 未完赛（DNF）。

YART 在 FIM EWC 队际积分榜上的领先优势，也从原来的18分，被大幅削减至仅领先新晋第二名的 BMW Motorrad World Endurance Team 一分，双方将在下个月的波尔多24小时耐力赛（Bol d’Or）中进行冠军决战。

“以这种方式结束铃鹿8小时耐力赛，真的非常令人失望，”车队经理 Kainz 说。“整个周末，车手和团队都做得非常出色，我们带着强劲的节奏来到了这场比赛。在第一次摔车后，我们损失了一些宝贵的时间，但 Marvin [Fritz] 和 Karel 仍然设法缩小了与前方车手的差距。”

“然后 Karel 也因为一个独立的技术问题而摔车，我们无法在比赛结束前修复好。这对 Karel 来说也非常不幸，他的右脚跟重重着地，非常疼痛。整个团队都祝他早日康复。”

“铃鹿总是充满变量。显然，这不是我们想像中今天比赛会有的结果。我们必须在明年强势回归，以回报日本的车迷，同时也要在九月的2025赛季最终站波尔多24小时耐力赛中，继续为冠军头衔而战。”

Hanika 说：“显然，我感到很失望。我们来这里是为了争夺颁奖台，我认为我们在头两个赛段中证明了这一点。我能够追回一些时间。不幸的是，Jason 在最后的减速弯失去了前轮抓地力。那个弯道真的非常棘手，所以有时候会发生这种事。当然，我们当时有点落后，但我们的目标是为了争取积分——因为这场比赛是如此漫长。我们成功追回了大约15个位置，那绝对能为我们争取到10分或更多，这对争夺冠军来说超级重要。”

“在我最后一次骑行时，我状态相当强。我对自己的表现很满意。但在还剩两三圈时，一个技术问题导致我摔车。这非常不幸，但有时候这就是赛车的一部分。我们连续六次登上颁奖台，所以我们真的不能抱怨太多。现在这个纪录结束了，所以我想我们必须在波尔多开启一个新的纪录。我知道我们在那里会变得更强，我们会为冠军奋战到最后一圈。”

EWC 冠军决战——波尔多24小时耐力赛，将于9月18日至21日在保罗·里卡尔赛道（Circuit Paul Ricard）举行。