EWC 十週年最佳時刻：2018-19 賽季

賽事消息

FIM EWC

2024年12月31日

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Webike編輯部

回顧華納兄弟探索體育（WBD）推廣的 FIM 耐力世界錦標賽十個賽季，FIMEWC.com 今天聚焦於 2018-19 賽季，回顧當年誰贏得了哪些比賽、誰在錦標賽中脫穎而出，以及一些關鍵時刻和成就。

亮點
從 2015 年來自 7 個國家的 20 支全季參賽車隊，到 2018-19 賽季的 12 個國家、42 支車隊，這顯示了 EWC 的吸引力。本賽季再次包含五場比賽。

F.C.C. TSR Honda France 引入了 Mike Di Meglio（曾四次在 GMT94 Yamaha 獲勝），與現有車手 Freddy Foray 和 Josh Hook 搭檔，目標是實現連續兩屆冠軍。

Niccolò Canepa 開始了他在 YART 的冒險，與 Marvin Fritz 和 Broc Parkes（見下圖）組隊。同時，Team 3ART Moto Team 95 和 Viltaïs Racing 升級至 Formula EWC 組別，後者還招募了前 MotoGP 車手 Xavier Siméon。

在 Superstock 組別征戰五個賽季後，Tati Team Trick Star 在勒芒 24 小時耐力賽前升至 Formula EWC 組別。

Team SRC Kawasaki France 增添了 David Checa 和 Erwan Nigon。Checa 是三屆 EWC 冠軍，並自 2003 年起一直是 GMT94 Yamaha 的車手。

NRT48 更名為 ERC-BMW Motorrad Endurance，並招募了 Julien da Costa、Kenny Foray 和 Mathieu Gines。

Suzuki Endurance Racing Team 的 Dominique Meliand 在掌舵 39 年後宣布退休。

比賽規則再次有所變動，包括首次對排位賽前五名的車隊發放積分。

在 69,000 名觀眾面前，F.C.C. TSR Honda France 在 Bol d’Or 開啟了第二個 EWC 冠軍的追逐之旅，以 54 秒的優勢擊敗 YART，贏得比賽。Yamaha Wepol Racing 車隊則奪得第三名，儘管車手 Matthieu Lagrive、Sheridan Morais 和 Danny Webb 只在比賽周的星期二才第一次看到新車。

憑藉 2019 款 ZX-10RR 並完成了超過 4000 公里的冬季測試，Team SRC Kawasaki France 在勒芒 24 小時耐力賽中擊敗 Honda Endurance Racing 取得勝利。獲得桿位的 Team ERC-BMW Motorrad Endurance 因引擎故障導致半夜後不久發生事故，無奈退賽。而 F.C.C. TSR Honda France 因兩次事故僅列第 35 名。

在勒芒比賽開始前（見上圖），華納兄弟探索體育（當時稱為 Eurosport Events）與 FIM 簽署了一份為期 10 年的續約合同，繼續推廣 EWC。新當選的 FIM 主席 Jorge Viegas 擔任比賽啟動嘉賓。

YART Yamaha 在斯洛伐克 8 小時耐力賽（見上圖）中從頭領先到尾，實現連續第二次在該賽事中奪冠，而 Junior Team Le Mans Sud Suzuki 則在 Superstock 組別中拔得頭籌。

Moto Ain 在奧舍斯萊本 8 小時耐力賽中贏得 Superstock 組別冠軍並拿下 FIM 耐力世界盃冠軍（見下圖）。該比賽首次安排在星期日舉行。F.C.C. TSR Honda France 獲得全場冠軍，而 Team SRC Kawasaki France 則在積分榜上登頂。Viltaïs Racing（VRD Igol Pierret Expériences）首次登上 EWC 頒獎台。

Kawasaki Racing Team Suzuka 8H 的明星陣容（Leon Haslam、Toprak Razgatlioglu 和 Jonathan Rea）終結了 Yamaha Factory Racing Team 自 2015 年以來的鈴鹿 8 小時耐力賽連勝紀錄（見下圖）。在比賽最後幾圈，Rea 因油漬滑倒並發生事故，隨後紅旗揮動，比賽結束。然而，根據規則，結果回溯至事故前一圈，Kawasaki Racing Team Suzuka 8H 獲得冠軍。而當 Team SRC Kawasaki France 獲得 2018-19 EWC 總冠軍時，Kawasaki 的慶祝活動也持續進行。該比賽在三天內吸引了 109,000 名觀眾。

賽程
Bol d’Or，2018 年 9 月 13 日至 16 日

勒芒 24 小時耐力賽，2019 年 4 月 18 日至 21 日

斯洛伐克 8 小時耐力賽，2019 年 5 月 9 日至 11 日

奧舍斯萊本 8 小時耐力賽，2019 年 6 月 6 日至 8 日

鈴鹿 8 小時耐力賽，2019 年 7 月 26 日至 28 日

比賽冠軍

Bol d’Or

Formula EWC：F.C.C. TSR Honda France（Josh Hook, Freddy Foray, Mike Di Meglio），Honda CBR 1000 RR，698 圈
Superstock：Gert56 German Endurance Racing Team（Julian Puffe, Stefan Kerschbaumer, Filip Altendorfer），BMW S1000RR，688 圈

勒芒 24 小時耐力賽

Formula EWC：Team SRC Kawasaki France（Jérémy Guarnoni, David Checa, Erwan Nigon），Kawasaki ZX 10R，839 圈
Superstock：Motors Events（James Westmoreland, Johan Nigon, Adrien Ganfornia），Suzuki GSXR-1000，821 圈

斯洛伐克 8 小時耐力賽

Formula EWC：YART – Yamaha（Broc Parkes, Marvin Fritz, Niccolò Canepa），Yamaha YZF-R1，218 圈
Superstock：Junior Team Le Mans Sud Suzuki（Louis Rossi, Hugo Clere, Alexis Masbou），Suzuki GSXR-1000，213 圈

奧舍斯萊本 8 小時耐力賽

Formula EWC：F.C.C. TSR Honda France（Josh Hook, Freddy Foray, Mike Di Meglio），Honda CBR 1000 RR，308 圈
Superstock：Moto Ain（Roberto Rolfo, Robin Mulhauser, Stefan Hill），Yamaha YZF-R1，303 圈

鈴鹿 8 小時耐力賽